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LISTING UTILISATION MOTEURS SSME
D' après les données NASA et USA.
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Mission |
Date |
OV |
SSME1 |
SSME2 |
SSME3 |
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STS 1 |
avr-81 |
102 |
2007 |
2006 |
2005 |
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STS 2 |
nov-81 |
102 |
2007 |
2006 |
2005 |
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STS 3 |
mars-82 |
102 |
2007 |
2006 |
2005 |
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STS 4 |
juin-82 |
102 |
2007 |
2006 |
2005 |
|
STS 5 |
nov-82 |
102 |
2007 |
2006 |
2005 |
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STS 6 |
avr-83 |
O99 |
2017 |
2015 |
2012 |
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STS 7 |
juin-83 |
O99 |
2017 |
2015 |
2012 |
|
STS 8 |
août-83 |
O99 |
2017 |
2015 |
2012 |
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STS 9 |
déc-83 |
102 |
2011 |
2018 |
2019 |
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41 B |
févr-84 |
O99 |
2109 |
2015 |
2012 |
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41 C |
avr-84 |
O99 |
2109 |
2020 |
2012 |
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41 D |
août-84 |
103 |
2109 |
2018 |
2012 |
|
41 G |
oct-85 |
O99 |
2023 |
2020 |
2021 |
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51 A |
nov-84 |
103 |
2109 |
2018 |
2012 |
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51 C |
janv-85 |
103 |
2109 |
2018 |
2012 |
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51 D |
avr-85 |
103 |
2109 |
2018 |
2012 |
|
51 B |
avr-85 |
O99 |
2023 |
2020 |
2021 |
|
51 G |
juin-85 |
103 |
2109 |
2018 |
2012 |
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51 F |
juil-85 |
O99 |
2023 |
2020 |
2021 |
|
51 I |
août-85 |
103 |
2109 |
2018 |
2012 |
|
51 J |
oct-85 |
104 |
2011 |
2019 |
2017 |
|
61 A |
oct-85 |
O99 |
2023 |
2020 |
2021 |
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61 B |
nov-85 |
104 |
2011 |
2019 |
2017 |
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61 C |
janv-86 |
102 |
2015 |
2018 |
2109 |
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51 L |
janv-86 |
O99 |
2023 |
2020 |
2021 |
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été 1986 |
104 |
non | non | non | |
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Mission |
Date |
OV |
SSME1 |
SSME2 |
SSME3 |
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26 R |
sept-88 |
103 |
2019 |
2022 |
2028 |
|
27 R |
déc-88 |
104 |
2017 |
2030 |
2029 |
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29 R |
mars-89 |
103 |
2031 |
2022 |
2028 |
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30 R |
mai-89 |
104 |
2027 |
2030 |
2029 |
|
28 R |
août-89 |
102 |
2019 |
2022 |
2028 |
|
34 |
oct-89 |
104 |
2027 |
2030 |
2029 |
|
33 R |
nov-89 |
103 |
2011 |
2031 |
2107 |
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32 R |
janv-90 |
102 |
2024 |
2022 |
2028 |
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36 |
févr-90 |
104 |
2019 |
2030 |
2027 |
|
31 R |
avr-90 |
103 |
2011 |
2031 |
2107 |
|
41 |
oct-90 |
103 |
2011 |
2031 |
2107 |
|
38 |
nov-90 |
104 |
2019 |
2022 |
2027 |
|
35 |
déc-90 |
102 |
2024 |
2012 |
2028 |
|
|
|
|
|
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|
37 |
avr-91 |
104 |
2019 |
2031 |
2107 |
|
39 |
avr-91 |
103 |
2026 |
2030 |
2029 |
|
40 |
juin-91 |
102 |
2015 |
2022 |
2027 |
|
43 |
août-91 |
104 |
2024 |
2012 |
2028 |
|
48 |
sept-91 |
103 |
2019 |
2031 |
2107 |
|
44 |
nov-91 |
104 |
2015 |
2030 |
2029 |
|
|
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|
42 |
janv-92 |
103 |
2026 |
2022 |
2027 |
|
45 |
mars-92 |
104 |
2024 |
2012 |
2028 |
|
49 |
mai-92 |
105 |
2030 |
2015 |
2017 |
|
50 |
juin-92 |
102 |
2019 |
2031 |
2011 |
|
46 |
juil-92 |
104 |
2032 |
2033 |
2027 |
|
47 |
sept-92 |
105 |
2026 |
2022 |
2029 |
|
52 |
oct-92 |
102 |
2030 |
2015 |
2034 |
|
53 |
déc-92 |
103 |
2024 |
2012 |
2017 |
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|||
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54 |
janv-93 |
105 |
2019 |
2033 |
2018 |
|
56 |
avr-93 |
103 |
2024 |
2033 |
2018 |
|
55 |
avr-93 |
102 |
2030 |
2034 |
2011 |
|
|
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|
2031 |
2109 |
2029 |
|
57 |
juin-93 |
105 |
2019 |
2034 |
2017 |
|
51 |
sept-93 |
103 |
2030 |
2033 |
2032 |
|
|
|
|
2031 |
2034 |
2029 |
|
58 |
oct-93 |
102 |
2024 |
2109 |
2018 |
|
61 |
déc-93 |
105 |
2019 |
2033 |
2017 |
|
|
|
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|
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60 |
févr-94 |
103 |
2012 |
2034 |
2032 |
|
62 |
mars-94 |
102 |
2031 |
2109 |
2029 |
|
59 |
avr-94 |
105 |
2028 |
2033 |
2018 |
|
65 |
juil-94 |
102 |
2019 |
2030 |
2017 |
|
64 |
sept-94 |
103 |
2031 |
2109 |
2029 |
|
68 |
sept-94 |
105 |
2012 |
2034 |
2032 |
|
|
|
|
2028 |
2033 |
2026 |
|
66 |
nov-94 |
104 |
2030 |
2034 |
2017 |
|
|
|
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|
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|
Mission |
Date |
OV |
SSME1 |
SSME2 |
SSME3 |
|
63 |
févr-95 |
103 |
2035 |
2109 |
2029 |
|
67 |
mars-95 |
105 |
2012 |
2033 |
2031 |
|
71 |
juin-95 |
104 |
2028 |
2034 |
2032 |
|
70 |
juil-95 |
103 |
2036 |
2019 |
2017 |
|
69 |
sept-95 |
105 |
2035 |
2109 |
2029 |
|
73 |
oct-95 |
102 |
2037 |
2031 |
2038 |
|
74 |
nov-95 |
104 |
2012 |
2026 |
2032 |
|
|
|
|
|
|
|
|
72 |
janv-96 |
105 |
2028 |
2039 |
2036 |
|
75 |
févr-96 |
102 |
2029 |
2034 |
2017 |
|
76 |
mars-96 |
104 |
2035 |
2109 |
2019 |
|
77 |
mai-96 |
105 |
2037 |
2040 |
2038 |
|
78 |
juin-96 |
102 |
2041 |
2039 |
2036 |
|
79 |
sept-96 |
104 |
2012 |
2031 |
2033 |
|
80 |
nov-96 |
102 |
2032 |
2026 |
2029 |
|
|
|
|
|
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81 |
janv-97 |
104 |
2041 |
2034 |
2042 |
|
82 |
févr-97 |
103 |
2037 |
2040 |
2038 |
|
83 |
avr-97 |
102 |
2012 |
2109 |
2019 |
|
84 |
mai-97 |
104 |
2032 |
2031 |
2029 |
|
94 |
juil-97 |
102 |
2037 |
2034 |
2033 |
|
85 |
août-97 |
103 |
2041 |
2040 |
2042 |
|
86 |
sept-97 |
104 |
2012 |
2040 |
2019 |
|
87 |
nov-97 |
102 |
2031 |
2039 |
2037 |
|
|
|
|
|
|
|
|
89 |
janv-98 |
105 |
2043 |
2044 |
2045 |
|
90 |
avr-98 |
102 |
2041 |
2032 |
2012 |
|
91 |
juin-98 |
103 |
2047 |
2040 |
2042 |
|
95 |
oct-98 |
103 |
2048 |
2043 |
2045 |
|
88 |
déc-98 |
105 |
2043 |
2044 |
2045 |
|
|
|
|
|
|
|
|
96 |
mai-99 |
103 |
2047 |
2051 |
2049 |
|
93 |
juil-99 |
102 |
2012 |
2031 |
2019 |
|
103 |
déc-99 |
103 |
2053 |
2043 |
2049 |
|
|
|
|
|
|
|
|
99 |
janv-00 |
105 |
2052 |
2044 |
2042 |
|
101 |
mai-00 |
104 |
2043 |
2054 |
2049 |
|
106 |
sept-00 |
104 |
2052 |
2044 |
2047 |
|
92 |
oct-00 |
103 |
2045 |
2053 |
2048 |
|
97 |
déc-00 |
105 |
2043 |
2054 |
2049 |
|
Mission |
Date |
OV |
SSME1 |
SSME2 |
SSME3 |
| 98 | jan-01 | 104 | 2052 | 2044 | 2047 |
| 102 | mars-01 | 103 | 2048 | 2053 | 2045 |
| 100 | avril-01 | 105 | 2054 | 2043 | 2049 |
| 104 | juin-01 | 103 | 2056 | 2051-2A | 2047 |
| 105 | août-01 | 104 | 2052 | 2044 | 2045 |
| 108 | dec-01 | 105 | 2049 | 2043-2A | 2050 |
| 109 | mars-02 | 102 | 2056 | 2053 | 2047 |
| 110 | avril-02 | 104 | 2048-2A | 2051-2A | 2045-2A |
| 111 | mai-2002 | 105 | 2050 | 2044 | 2054 |
| 112 | oct-2002 | 104 | 2048 | 2051 | 2047 |
| 113 | nov-2002 | 105 | 2050 | 2044 | 2045 |
| 107 | janv-2003 | 102 | 2056 | 2053 | 2049 |
Liste des moteurs SSME mis à feu avant les lancements dans les cas de tests sur le pad de tir, Flight Readiness Firing) ou des tirs avortés sur le pad (Launch pad abort).
Le 20 février 1981 à 13 h 45 TU, FRF de l' OV-102/Columbia SSME No.1 2007,
SSME No.2 2006 et SSME No.3 2005
(Flight Readiness Firing avant STS 1 20 secondes à 100 % de la puissance)
le 18 décembre 1982 à 16 h 00 TU, FRF1 de l' OV-099/Challenger SSME No.1 2011,
SSME No.2 2015, SSME No.3 2012
(Flight Readiness Firing avant STS 6 de 20 secondes, une fuite de LH2 est
découverte sur les canalisations du SSME 2011)
Le 25 janvier 1983, FRF2 de l' OV-099/Challenger SSME No.1 2011, SSME No.2 2015,
SSME No.3 2012
(Second Flight Readiness Firing avant STS 6.Suivant ces essais, le SSME 2011 est
remplacé par le 2016. Une fuite est découverte sur le 2