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CHRONOLOGIE ARIANE

1998 partie 2

21 juillet, début de la campagne du lanceur Ariane 44P V109 avec l'érection du premier étage.
Le 109ème lancement d'Ariane, Vol 109, doit permettre de placer sur orbite de transfert le satellite ST-1 en utilisant un lanceur Ariane 44P équipé de 4 Propulseurs d'Appoint à Poudre (PAP). Le lancement sera le 79ème d'une Ariane 4 et le 12ème en configuration 44P. La performance demandée au lanceur Ariane est de 3316 kg dont 3255 kg représentent la masse satellites à séparer sur l'orbite visée.
23 juillet, V109, érection du deuxième étage.
29 juillet, V109, érection du troisième étage.
31 juillet, V109, arrivée du satellite ST-1 à Kourou et début de sa préparation au bâtiment S3A.
Le satellite de télécommunications ST-1, pour Singapore Telecom de Singapour et Chunghwa Telecom de Taïwan, est le premier satellite pour Singapour et pour Taiwan. Ce satellite de télécommunications a été construit par MATRA MARCONI SPACE dans le cadre d'un contrat clé en main. Sa zone de couverture s'étendra du Moyen-Orient à l'Extrême-Orient. ST-1 aura une puissance de 6,5kW et sera localisé à 88° Est. Disposant de 16 répéteurs en bande Ku et 14 en bande C, ce sera l'un des plus puissants satellites de télécommunications en orbite au-dessus de l'Asie.

7 août, V109, transfert du lanceur en zone de lancement ELA-2.
8 août, V109, transfert du satellite ST-1 du bâtiment S3A au bâtiment S3B et début des opérations de remplissage.

10 août, V110, arrivée du satellite Pas-7 à Kourou et début de sa préparation au bâtiment S1B. Le satellite PAS-7 est le 6ème satellite parmi les 9 confiés par PanAmSat au lanceur Ariane. Construit par Space Systems / Loral à Palo Alto en Californie, il assurera la transmission de programmes de télévision directe sur l'Europe, l'Afrique et l'Asie. D'un poids total au lancement de 3838 kg pour une masse en orbite géostationnaire, en début de vie, de 2118 kg. Ses dimensions au lancement sont de 2.4 x 2.2 m, sa hauteur en orbite de 6.1 m et son envergure en orbite de 3.6 m. Il est stabilisé sur ses trois axes. Sa durée de vie est de 15 ans. D'une puissance électrique de 11 000 W en début de vie, sa charge utile est composée de 40 canaux en bande Ku et 18 canaux en bande C pour une capacité de transmission de plusieurs centaines de programmes de télévision digitale. Sa position orbitale sera à 68,5° Est, soit au dessus de l'Océan Indien.

13 août, V109, érection des propulseurs d'appoint à poudre.

13 août, début de la campagne du lanceur Ariane 44LP V110 avec l'érection du premier étage. Le 110ème lancement d'Ariane doit permettre de placer sur orbite de transfert le satellite PAS 7 en utilisant un lanceur Ariane 44LP équipé de 2 Propulseurs d'Appoint à Liquide (PAL), de 2 Propulseurs d'Appoint à Poudre (PAP). Ce lanceur sera le 80ème d'une Ariane 4 et le 19ème en configuration 44LP. La performance demandée au lanceur ARIANE est de 3880 kg dont 3838 kg représentent la masse du satellite à séparer sur l'orbite visée.
14 août, V110, érection du deuxième étage.

17 août, V109, début des opérations combinées et répétition de chronologie lanceur (RCL).
18 août, V109, encapsulation du satellites ST-1.

18 et 19 août, V110, érection des propulseurs d'appoint liquide.

19 août, V109, transfert du composite-satellite vers la zone de lancement.
20 août, V109, pose du composite satellites sur le lanceur et contrôles.

20 août,  V110, érection du troisième étage.

21 août, V109, répétition générale.
22 août, V109, revue d'aptitude au lancement et armements du lanceur.

22 août, V110, transfert du satellite Pas-7 du bâtiment S1B au bâtiment S3B et début des opérations de remplissage.

24 août, V109, remplissage du premier étage et du deuxième étage en UH 25 et N2O4.
25 août, V109, remplissage 3e étage en oxygène et hydrogène liquides.

ARIANE 44P V109

Lancement le 26 août à 20 h 07 locale du lanceur Ariane 44P - V109. Les paramètres de l'orbite de transfert géostationnaire calculés à l'injection du troisième étage sont :
Périgée : 280.4 km pour 280 (± 3) km visés,
Apogée : 35,976 km pour 35.943 (± 150) km visés,
Inclinaison : 3.97 pour 4,00° (± 0,06)° visés.

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28 août, V113, arrivée du satellite GE-5 à Kourou et début de sa préparation au bâtiment S1B. Le satellite GE-5, de la société américaine GE American Communications (USA), sera lancé dans le cadre d'un contrat clé en main avec Dornier Satellitensysteme du groupe Daimler-Benz Aerospace (DASA), (Allemagne). Il a été construit en coopération européenne sous la maîtrise d'œuvre d' Alcatel Space Industries (Cannes, France). D'une masse au décollage de 1719 kg, équipé de 16 répéteurs en bande Ku, il complétera la couverture globale des Etats-Unis pour la diffusion de programmes de télévision.

30 août, V112, démarrage de la campagne de préparation au lancement de l'ARD. A la suite de l¹échec du premier vol de qualification A501 et du succès du second vol de qualification A502, plusieurs modifications ont été apportés au lanceur pour prendre en compte l¹ensemble des analyses des données de vol. 
Le programme de vol a ainsi subi plusieurs modifications fonctionnelles depuis le deuxième vol de qualification. Ces améliorations concernent notamment le contrôle d'attitude, le pilotage, le guidage et la navigation. Les analyses des données de vol et des essais sur le banc Vulcain ont permis de comprendre les causes du couple en roulis excessif observé lors du vol A502. Celui-ci sera corrigé par un calage des tuyères d¹échappement des turbines du moteur Vulcain. De plus, la puissance du Système de Contrôle d¹Attitude (SCA) a été très largement augmentée afin de contrer toute autre perturbation possible. 
Des modifications ont été effectuées au système de récupération par parachutes. Le "Boitier Sécurité Armement" (BSA) a été repositionné dans la jupe avant de chaque étage d'accélération à poudre afin de mieux résister aux conditions de la rentrée atmosphérique. Les alimentations du système de récupération ont été séparées et sont maintenant positionnées dans la jupe avant et la jupe arrière des EAP. Enfin, les sangles de certains parachutes ont été rallongées afin de mieux résister au roulis des accélérateurs lors de leur descente.

Après les deux premiers vols A501 et A502, le troisième vol d'Ariane 5 doit achever la qualification du système de lancement Ariane 5. Ce vol A503 doit rendre le système Ariane 5 prêt pour la mise en orbite de satellites commerciaux avec la précision et la qualité requises pour un service opérationnel. Avant de passer à la phase purement commerciale, l¹ESA et le CNES doivent achever le processus de qualification avec ce troisième vol d'essai, A503.

A503 est le premier lanceur de la phase opérationnelle depuis que la production et les opérations ont été confiées à Arianespace à la fin de 1998. A la suite de l¹échec du premier vol de qualification A501 et du succès du second vol de qualification A502, plusieurs modifications ont été apportées au lanceur pour prendre en compte l¹ensemble des analyses des données de vol. Parmi celles-ci les modifications principales sont les suivantes : Le programme de vol a ainsi subi plusieurs modifications fonctionnelles depuis le deuxième vol de qualification. Ces améliorations concernent notamment le contrôle d'attitude, le pilotage, le guidage et la navigation. Les analyses des données de vol et des essais sur le banc Vulcain ont permis de comprendre les causes du couple en roulis excessif observé lors du vol A502. Celui-ci sera corrigé par un calage des tuyères d¹échappement des turbines du moteur Vulcain. De plus, la puissance du Système de Contrôle d¹Attitude (SCA) a été très largement augmentée afin de contrer toute autre perturbation possible.

1998 V112 EPC.jpg (972020 octets)    1998 V112 BIL.jpg (50937 octets)

Début septembre, V112, MaqSat-3 est arrivée dans le hall d'encapsulation au début du mois de septembre et placé sur son adaptateur.

1 septembre, V110, transfert du lanceur en zone de lancement ELA-2.
2 septembre, V110, érection des propulseurs d'appoint à poudre.

4 septembre, début de la campagne du lanceur Ariane 44L V111 avec l'érection du premier étage. Le lancement sera le 81ème d'une Ariane 4 et le 26ème en configuration 44L. La performance demandée au lanceur Ariane est de 4810 kg dont 4370 kg représentent la masse satellites à séparer sur l'orbite visée.
5 septembre, V111, érection du deuxième étage.

7 septembre, V110, début des opérations combinées et répétition de chronologie lanceur (RCL).
8 septembre, V110, encapsulation du satellites Pas-7.

8 septembre, V111, érection des propulseurs d'appoint liquide.
9 septembre, V111, arrivée du satellite W 2 à Kourou et début de sa préparation au bâtiment S1B. Le satellite W2 a été conçu et fabriqué par Alcatel Space Industries (Cannes, France) pour l'organisation européenne Eutelsat. Le satellite W2 est le 13ème satellite que l'organisation EUTELSAT a confié à Arianespace.
Sa charge utile est de 24 répéteurs en bande Ku de 72 et 36 MHz, sa capacité de transmission est d'un faisceau fixe au dessus de l'Europe, l'Afrique du Nord et le Moyen Orient (40 - 49 dBW) et d'un faisceau orientable positionné au dessus des Iles de la Réunion et Maurice (42 - 53 dBW). Sa duré de vie est de 12 ans et sa position orbitale sera à 16° Est, soit au dessus du Gabon.

9 septembre, V113, arrêt de la préparation du satellite GE-5 au bâtiment S1B.

9 septembre, V110, transfert du composite-satellite vers la zone de lancement.
10 septembre, V110, pose du composite satellites sur le lanceur et contrôles.
11 septembre, V110, répétition générale.

11 septembre, V111, érection du troisième étage. Arrivée du satellite Sirius-3 à Kourou et début de sa préparation au bâtiment S3A. D'un poids total au lancement de 2950 kg pour une masse en orbite géostationnaire, en début de vie, de 1810 kg.  Sa masse à sec est de 375 kg, sa hauteur au lancement de 4.6 x 2.5 x 1.8 m, son envergure en orbite, panneaux solaires déployés est de 29.00 m. Il est stabilisé sur ses trois axes. D'une puissance électrique de 5900 W (en fin de vie). Sa durée de vie est de 12 ans. Sa charge utile est composée de 24 répéteurs en bande Ku de 72 et 36 MHz. Ses capacité de transmission son d'un faisceau fixe au dessus de l'Europe, l'Afrique du Nord et le Moyen Orient (40 - 49 dBW) et d'un faisceau orientable positionné au dessus des Iles de la Réunion et Maurice (42 - 53 dBW). Sa position orbitale sera 16° Est, soit au dessus du Gabon.

12 septembre,  V110, revue d'aptitude au lancement et armements du lanceur.
14 septembre, V110, remplissage du premier étage, des PALs, et du deuxième étage en UH 25 et N2O4.
15 septembre, V110, remplissage 3e étage en oxygène et hydrogène liquides.

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ARIANE 44LP V110

Lancement le 16 septembre à 3 h 31 locale. Les paramètres de l'orbite de transfert géostationnaire calculés à l'injection du troisième étage sont :
Périgée : 199,4 km pour 199,4 (± 3) km visés,
Apogée : 55,106 km pour 55,104 (± 150) km visés,
Inclinaison : 6,99 pour 7,00 deg. (± 0,06)deg. visés.

17 septembre, V111, début des opérations de remplissage du satellite Sirius-3 au bâtiment S3A.
19 septembre, V111, transfert du satellite W2 du bâtiment S1B au bâtiment S3B.
21 septembre, V111, début des opérations de remplissage du satellite W2 au bâtiment S3B.
22 septembre, V111, transfert du lanceur en zone de lancement ELA-2.
23 septembre, V111, début des opérations combinées.

23 septembre, V113, arrivée du satellite AfriStar à Kourou et début de sa préparation au bâtiment S1B. Le satellite AfriStar sera le premier des trois satellites de la société de radiodiffusion directe Worldspace mis en orbite par Ariane dans le cadre d'un contrat avec Alcatel Space Industries qui est le maître d'œuvre et l'architecte industriel du système Worldspace. D'une masse au décollage de 2739 kg il sera localisé à 21° Est, Afristar diffusera en numérique : son, texte et image et desservira pendant plus de 15 ans le continent africain et le Moyen-Orient.

25 septembre, V111, encapsulation des satellites Sirius-3 et W2.
26 septembre, V111, fin de l'encapsulation des satellites Sirius-3 et W2 et répétition de la chronologie lanceur.

28 septembre, début de la campagne du lanceur Ariane 44L V113 avec l'érection du premier étage. Pour son 8ème lancement Ariane 4 de l'année, Arianespace utilisera une Ariane 44L, version la plus puissante du lanceur européen équipé de 4 propulseurs d'appoint à liquides (PAL). Avec une performance de 4946 kg de masse satellisé, le Vol 113 constituera le record absolu pour une 44L.

28 septembre, V112, l'ARD (Atmospheric Reetry Demonstrator - démonstrateur de rentrée dans l'atmosphère) est placé sur son adaptateur.

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29 septembre, V113, érection du deuxième étage.

29 septembre, V111, transfert du composite-satellite vers la zone de lancement.
30 septembre, V111, pose du composite satellites sur le lanceur Ariane et contrôles.

1 octobre, V111, répétition générale.
2 octobre, V111, revue d'aptitude au lancement et armements lanceur. 
2 octobre, V112, l'ARD est placé sur le haut de la structure porteuse Speltra.

2 et 3 octobre, V113, érection des propulseurs d'appoint liquide.

3 octobre, V112, arrivée du lanceur Ariane 503 dans le bâtiment d'Assemblage Final.

3 octobre, V111, remplissage du premier étage, des PALs, et du deuxième étage en UH 25 et N2O4.
5 octobre, V111, remplissage 3e étage en oxygène et hydrogène liquides.

5 octobre, V113, érection du troisième étage.

ARIANE 42L V111

Lancement le 6 octobre à 19 h 51 locale. Les paramètres de l'orbite de transfert géostationnaire calculés à l'injection du troisième étage sont :
Périgée : 199,9 km pour 199,9 (± 3) km visés,
Apogée : 35.958 km pour 35.990 (± 150) km visés,
Inclinaison : 7,00 deg. pour 7,00deg. (± 0,06)deg. visés.

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6 octobre, V113, transfert du satellite AfriStar du bâtiment S1B au bâtiment S3B.
7 octobre, V113, début des opérations de remplissage du satellite GE-5 au bâtiment S3A. Début des opérations de remplissage du satellite AfriStar au bâtiment S3B.

7 octobre, V112, MaqSat-3 est transféré du hall d'encapsulation. la coiffe est intégrée sur le composite ARD/Speltra. Cet ensemble est prêt pour son transfert vers l'autre section du bâtiment où se trouve le lanceur Ariane 503, posé sur sa table.

8 octobre, V112, le composite supérieur (ARD/Speltra/coiffe) a été mis en position sur le lanceur. Ariane 503 est dès lors complètement assemblé prêt pour les opérations de remplissage de l'étage à propergol stockable en N2O4 et MMH.

11 octobre, les bâtiments de la Marine Nationale, Le Révi et Le Prairial, quittent Papeete, avec à leur bord l'équipe Aerospatiale - DASA, pour rejoindre la zone de récupération de la capsule ARD.

14 octobre, V112, le remplissage en hydrazine du premier réservoir du Système de Contrôle et d'Attitude (S.C.A.) est complètement terminé.

15 octobre, V112, la fin du remplissage en hydrazine du deuxième réservoir du Système de Contrôle et d'Attitude (S.C.A.) a été plus longue que prévue. Compte tenu des opérations de préparation qui restent à effectuer, le Lancement d'Ariane 503 est reporté de 24 heures.

15 octobre,  V113, transfert du lanceur Ariane en zone de lancement ELA-2.

16 octobre, V112, revue d'Aptitude au Lancement (RAL).

16 octobre, V113, début des opérations combinées.
17 octobre, V113, début de l'encapsulation des satellites GE-5 et AfriStar.
19 octobre, V113, fin de l'encapsulation des satellites GE-5 et AfriStar et la répétition de la chronologie lanceur.

19 octobre, V116, arrivée du satellite SKYNET-4E à Kourou et début de sa préparation au bâtiment S1B. Construit par MATRA MARCONI SPACE à Stevenage (Grande-Bretagne), SKYNET 4E est le 3ème satellite lancé par Ariane pour le compte du Ministère Britannique de la Défense (MoD). Equipé de 4 répéteurs SHF et de 2 répéteurs UHF, il a une masse au décollage de 1490 kg et une puissance de 2000 W. SKYNET-4E participera aux communications stratégiques et tactiques des forces armées du Royaume-Uni.

19 octobre, début de la campagne du lanceur Ariane 42L V114 avec l'érection du premier étage. La performance demandée au lanceur Ariane 4 est de 4208 kg dont 4135 kg représentent la masse satellite à séparer sur  l'orbite visée. Pour la première fois, la manœuvre d’optimisation de l’injection en orbite de transfert géostationnaire dite P.V.A. (Perigee Velocity Augmentation) utilisera la stratégie d’injection O.U.R.S. L’objectif essentiel de la procédure «Ours» ( Optimisation de l’Utilisation de la Réserve Statistique) est d’offrir aux satellites une option d’utilisation différente du lanceur leur permettant de bénéficier d’une performance plus élevée. Elle est basée sur l’utilisation partielle de la réserve en ergols du H10, en parallèle d’une optimisation de la consommation des ergols du 3ème étage.

20 octobre, V112, début du transfert en zone de lancement de la fusée Ariane-503 à 10h 00 mn (heure locale). Le lanceur va mettre 1h 30 mn pour parcourir les 2800 mètres séparant le Bâtiment d'Assemblage Final de la zone de lancement. Les bateaux de récupération sont sur zone.

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20 octobre, V114, érection du deuxième étage.

ARIANE 503 V112

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Lancement le 21 octobre à 13h 37 locale du lanceur Ariane-503. La séparation des Etages d'Accélération à Poudre (EAP) se déroule comme prévu à environ 62 km d'altitude 2mn 23 après H0. 
Le largage de la coiffe intervient après 3mn 13. La séparation de l'Etage Principal Cryotechnique (EPC) a lieu à 139 km, à 9 mn 59.
A H0+12 mn, l'ARD (Atmospheric Reentry Demonstrator) se sépare à une altitude de 218 km. 3 mn 14 plus tard, l'Etage supérieur à Propergol Stockable (EPS) propulse l'ensemble étage supérieur et MAQSAT-3, la maquette représentative d'un satellite commercial, vers son point d'injection.
A H0+33 mn 07s, extinction du moteur de l'EPS, injection sur l'orbite de transfert géostationnaire.
Les paramètres calculés à cet instant précis sont :
Périgée : 1 027 km pour 1 028 (± 3 km) visés.
Apogée : 35 863 km pour 35 898 (± 200 km) visés.
Inclinaison : 6,999° pour 6,998° (± 0,05°) visés.

LANCEMENT D'ARIANE 503 Vidéo de 27 s (4 Mo)

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De nombreuses caméras techniques ont permis de suivre précisément les premières secondes du décollage d'Ariane 503, dont certaines avec des ralentis importants. 

1) Table de lancement : vue rapprochée depuis la table de lancement de la séparation des liaisons de remplissage et vidange en hydrogène à la base du lanceur. On note le passage du moteur Vulcain avec à sa gauche la sphère d'hélium liquide. Vitesse de prise de vue : 500 images par seconde

2) Mât ombilical : vue rapprochée depuis le mat ombilical de table de lancement. Passage du lanceur en gros plan. Vue entre l'étage principal cryotechnique et un des propulseurs à poudre. Vitesse de prise de vue : 500 images par secondes

3) Table de lancement : vue rapprochée depuis la table de lancement du décollage au niveau de la partie arrière d'un propulseur à poudre. Vitesse de prise de vue : 1200 images par seconde

4) Zone de lancement : partie basse vue du décollage depuis la zone de lancement. On observe l'arrivée des déluges d'eau minimisant les effets acoustiques sur le lanceur. Vitesse de prise de vue : 200 images par seconde

5) Zone de lancement : vue générale 100 premiers mètres de la trajectoire du lanceur vus depuis la zone de lancement. On aperçoit le mat ombilical sur la gauche et les 4 pylônes anti-foudre.
Vitesse de prise de vue : 200 images par seconde

6) Hélicoptère : vue aérienne depuis un hélicoptère survolant la zone de lancement. Vitesse de prise de vue : 25 images par seconde

7) Site d'observation : vue éloignée Vue depuis le site d'observation IBIS à quelques kilomètres du pas de tir. On aperçoit les quatre pylônes anti-foudre et le château d'eau sur la droite.

8) Caméra embarquée Vitesse de prise de vue : 25 images par seconde Une caméra embarquée placée sur la case à équipement du lanceur et visualisant l'arrière de l'étage principal cryotechnique et un propulseur à poudre sur la droite. Les côtes de Guyane se dévoilent progressivement et on aperçoit l'ombre du lancement sur la mer.

Placé en position haute sous la coiffe d’Ariane 5, l’ARD s' est séparé du lanceur 12 mn après décollage, à une altitude de 218 km, et mis sur une trajectoire suborbitale. Le vol a culminé à une altitude de 830 km. ARD a amorcé sa rentrée dans l’atmosphère à une vitesse de 27 130 km/h à une altitude de 120 km. Son système de guidage, navigation et pilotage assisté par GPS s’est avéré très efficace, en "godillant" et permettant une excellente précision de trajectoire. La séquence de descente s’est déroulée nominalement. Les parachutes se sont déployés après passage en transsonique à environ 14 km d’altitude. La vitesse de l’ARD a ainsi été freinée à 7 m/s jusqu’à l’amerrissage, qui a eu lieu dans l’océan Pacifique entre les îles Marquises et Hawaï, 1h 41 mn 18 s après le décollage. Le point d’impact a été à 4,9 km du point initialement prévu. Deux ballons de flottaison l’ont maintenu en surface de la mer jusqu’à sa récupération. c'est le RR4000 Revi assisté de la frégate Prairial qui récupère l'ARD 6 heures plus tard.

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Aérospatiale Espace & Défense a réalisé le véhicule technologique ARD (Atmospheric Reentry Demonstrator), démonstrateur du futur véhicule de transport habité européen le CTV (Crew Transport Vehicle). 

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Le programme ARD est un programme de l'ESA placé sous maîtrise d'oeuvre de la société Aérospatiale. Ce programme a pour objectif d'effectuer une rentrée dans l'atmosphère avec une capsule spatiale et de la récupérer. Cette capsule a une forme type capsule Apollo, de diamètre 279 mm, hauteur 2037 mm et masse 2800 kg. L'ARD est lancé par Ariane-503 sur une orbite rentrante avec une pente de rentrée voisine de -3° à 120 km d'altitude, et récupéré dans l'Océan Pacifique (près des îles Christmas).

L'A.R.D. est réalisé dans le cadre du programme MSTP (Manned Space Transportation), Programme de l'ESA. Ses dimensions seront proches de celles prévues pour le futur CRV. Dans le cadre d'un véritable défi pour l'ESA, son développement et sa réalisation ont été effectués dans moins de deux ans. Les enseignements du vol d'A.R.D. permettront de réduire les risques de développement du futur CTV.

L'A.R.D. est placé en position haute sur la SPELTRA (Structure Porteuse Lancement Triple Ariane). Il est largué dans l'espace après l'extinction de l'Etage Principal Cryotechnique (EPC) et avant l'allumage de l'Etage à Propergols Stockables (EPS). Il suit alors une trajectoire balistique suborbitale proche de celle de l'EPC avec une apogée à 980 km dont la durée est d'environ 1h30. Après avoir effectué une rentrée atmosphérique d'environ 15 minutes, l'A.R.D. atterrit dans l'océan Pacifique grâce à un parachute. Des balises de localisation permettent le repérage de l'A.R.D. et l'observation de son retour est possible depuis une île du Pacifique.

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Avec l'A.R.D., l'Europe réalise pour la première fois un véhicule spatial à rentrée "lente". Sur le plan technologique, l'A.R.D. permettra l'analyse des phénomènes aérothermodynamiques de la rentrée et l'effet du "black-out" sur le véhicule. Il offrira l'occasion d'essayer et de mesurer l'efficacité des matériaux de protection thermique, ainsi que le système de pilotage automatique et le système d'atterrissage par parachute. 

L'essai de qualification en vol du système de descente et de récupération de l'ARD a eu lieu en juillet 1996 en Méditerranée. Un modèle de l'ARD a été largué depuis un ballon stratosphérique à 23 km d'altitude et a démontré avec succès le déclenchement des opérations des parachutes jusqu'à l'amerrissage et la récupération.

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L'ARD sera exposé à la cité de l'Espace e de Toulouse jusqu'en avril 2004

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La rentrée de l’ARD a été suivie par des avions de la NASA, mais ce sont les navires de la Marine Nationale Française, le remorqueur Le Révi assisté de la Frégate Prairial, qui ont assuré sa récupération. La capsule a été localisée grâce au signal émis par la balise SARSAT embarquée à son bord. Les opérations de récupération et de hissage sur le pont se déroulent de façon nominale. Puis dans les heures qui suivent, viennent les phases d'ouverture de la capsule, de contrôle de sûreté et de passivation des moteurs à hydrazine.

Avec l'ARD, pour la première fois, l'Europe maîtrise le " cycle complet " d'un vol spatial, du lancement à l'amerrissage et la récupération. Elle démontre ses capacités à réaliser la rentrée guidée et pilotée d'un véhicule spatial, rejoignant ainsi les USA, la Russie et le Japon qui, seuls jusqu'à présent, maîtrisaient l'ensemble de ces technologies.

Ce vol 503 devait aussi permettre la récupération des propulseurs EAP en mer après leur impact dans l' Océan, mais seul un booster est récupéré et ramené à Kourou. Un kit semblable avait été installé sur Ariane 501 en 1996, mais l' explosion du lanceur en vol avait fait échoué la manoeuvre.

21 et 22 octobre, V113, transfert du composite-satellite vers la zone de lancement.
23 octobre, V113, pose du composite satellites sur le lanceur Ariane et contrôles.

23 octobre, V114, érection du propulseurs d'appoint liquide numéro 1.

24 octobre, V113, répétition générale.

26 octobre, V114, érection du propulseurs d'appoint liquide numéro 2.

26 octobre, V113, revue d'aptitude au lancement et armements lanceur.

27 octobre, V114, érection du troisième étage.

27 octobre, V113, remplissage du premier étage, des PALs, et du deuxième étage en UH 25 et N2O4.
28 octobre, V113, remplissage 3e étage en oxygène et hydrogène liquides. 

ARIANE 44L V113

Lancement le 28 octobre à 19 h 16 locale. C'est le troisième lancements en un mois et le 40ème succès consécutif d'Ariane 4. Les paramètres de l'orbite de transfert géostationnaire calculés à l'injection du troisième étage sont:
Périgée : 185 km pour 185 (± 3) km visés,
Apogée : 35.949 km pour 35.937 (± 150) km visés,
Inclinaison : 6,5° pour 6,5° (± 0,06)° visés.

1998 V113 lancement.GIF (147456 octets)

30 octobre,V112, arrivée des bateaux à Papeete.

6 novembre, V114, transfert du lanceur Ariane-en zone de lancement ELA-2.

13 novembre, V114, répétition de la chronologie lanceur.

16 novembre, V115, arrivée du satellite PanAmSat-6B à Kourou et stockage au bâtiment S1B. PanAmSat-6B est le 13ème satellite confié par la société américaine PanAmSat Corp à Arianespace. Construit par Hughes Space & Communications à El Segundo en Californie, d’une masse au décollage de 3594 kg et d’une puissance de 8 600 W., ce satellite assurera des services de télévision directe sur l’Amérique du Sud. Il est équipé de 32 répéteurs en bande Ku , 16 pour le faisceau Brésil et 16 pour le reste de l’Amérique latine. PanAmSat-6B est le second satellite mis en orbite par Arianespace en 1998 pour PanAmsat Corp. après PAS-7 en septembre dernier.

16 novembre, V114, arrivée du satellite Satmex-5 à Kourou et début de sa préparation au bâtiment S3B. Le conteneur abritant le satellite Samax-5 est débarqué de l'avion cargo Antonov 124 qu'exploite la compagnie HeavyLift/Volga Dnepr. Satmex-5, cinquième satellite mexicain de télécommunications, assurera la relève de Morelos-II à 116,8 degrés Ouest. Construit par Hughes Space & Communications à El Segundo en Californie, il a une masse au décollage de 4.144 kg et est équipé de 24 répéteurs en bande Ku et de 24 en bande C. Ce satellite d'une puissance dix fois supérieure à celle de son prédécesseur offrira des services complets de télécommunications, de diffusion de programmes de télévision, de téléphonie rurale, d'éducation et de médecine à distance, du Canada à la Terre de Feu.
17 novembre, V114, mise en veille du lanceur.

23 novembre, début de la campagne du lanceur Ariane 42L V115 avec l'érection du premier étage.

23 novembre, V114, début des opérations de remplissage du satellite Satmex-5 au bâtiment S3B.

24 novembre, V115, érection du deuxième étage.
26 et 27 novembre, V115, érection des propulseurs d'appoint liquide numéro 1 et 3.

26 novembre, V114, début des opérations combinées.
27 novembre, V114, encapsulation du satellite Satmex-5.
28 novembre, V114, transfert du composite-satellite vers la zone de lancement.
29 novembre, V114, pose du composite satellites sur le lanceur et contrôles.

30 novembre, V115, érection du troisième étage. Début de la campagne de préparation du satellite PanAmSat-6B au bâtiment S1B.

30 novembre, V114, répétition générale.

1 décembre, V115, transfert du satellite PanAmSat-6B du bâtiment S1B au bâtiment S3B.

1 décembre, V114, revue d'aptitude au lancement et armements lanceur.
2 décembre, V114, remplissage du premier étage, des PALs, et du deuxième étage en UH 25 et N2O4.
3 décembre, V114, remplissage 3e étage en oxygène et hydrogène liquides.

1998 V114 pad.JPG (65536 octets)

ARIANE 42L V114

Lancement le 6 décembre à 21 h 43 locale. Pour répondre aux besoins du client, l'injection en orbite de transfert géostationnaire a été optimisée en utilisant au mieux la réserve de performance du 3ème étage d'Ariane 4. Les paramètres calculés à l'injection du troisième étage sont :
Apogée : 21.607 km supérieurs aux 19.490 km minimum requis,
Périgée : 200.1 km pour 200 (± 7) km visés,
Inclinaison : 6,99 deg. pour 7,00° (± 0,06 deg.) visés.

 

10 décembre, V115, transfert du lanceur en zone de lancement ELA-2.

Début des opérations de remplissage du satellite PanAmSat-6B au bâtiment S3B.
14 décembre, V115, début des opérations combinées et la répétition de la chronologie lanceur.
15 décembre, V115, encapsulation du satellite PanAmSat-6B.

16 décembre, V115, transfert du composite-satellite vers la zone de lancement.
17 décembre, V115, pose du composite satellites sur le lanceur et contrôles.
18 décembre, V115, répétition générale.
19 décembre, V115, revue d'aptitude au lancement et armements lanceur.
20 décembre, V115, remplissage du premier étage, des PALs, et du deuxième étage en UH 25 et N2O4.
21 décembre, V115, remplissage 3e étage.

ARIANE 42L V115

Lancement le 22 décembre à 22 h 08 locale.

1998 V115 pad.jpg (92700 octets)     1998 V115 launch.jpg (50295 octets)

C'est le 11ème succès de l'année et le 42ème lancements réussis de suite pour une fusée Ariane 4. Pour répondre aux besoins du client, l’injection en orbite de transfert géostationnaire a été optimisée en utilisant au mieux la réserve de performance du troisième étage. Les paramètres calculés à l’injection du troisième étage sont :
Périgée : 199.2 km pour 199.8 (± 3) km visés,
Apogée : 35.969 km pour 36.004 km visés,
Inclinaison : 7.00 pour 7.00° (± 0,05)° visés.

Date

Vol

Lanceur

Satellites

Commentaires

04/02/98

V  105

AR44LP

BRASILSAT B3 & INMARSAT-3F5

300 000 kg mis en orbite

27/02/98

V 106

AR42P

HOT BIRD 4

 

23/03/98

V 107

AR40

SPOT 4

 

28/04/98

V 108

AR44P

BSAT-1b & NILESAT-101

 100 eme PAP utilisé par Ariane 4.

25/08/98

V 109

AR44P

ST-1

 

16/09/98

V 110

AR44LP

PAS-7

12 eme lancement pour PanAmSat

05/10/98

V 111

AR44L

W2 & SIRIUS 3

 

21/10/98

V 112

Ariane 503

ARD & MAQSAT 3

Qualification d' Ariane 5

28/10/98

V 113

Ariane 44L

AFRISTAR and GE-5

4946 kg mis en orbite un record pour Ariane 44L

05/12/98

V 114

Ariane 42L

SATMEX 5

L' injection en GTO optimisé par l' exploitation de la réserve de performance du troisième étage

21/12/98

V 115

Ariane 42L

PAS-6B

11 eme lancement de l' année