CHRONOLOGIE ARIANE

2 avril, V182 transfert du BIL au BAF

4 avril, V183, arrivée à Kourou de la 3eme Ariane 5 de l'année. Le lanceur devrait lancer Skynet 5C à la place de Badr 6) et Türksat 3A le 23 mai.

11 avril, V183, assemblage de l'étage ECA

16 avril, V183, arrivée du satellite Skynet 5C à Kourou.

ARIANE 5 V182

Le lancement d'Ariane 539 a lieu le 18 avril à 22h 17 TU depuis l'ELA 3 à Kourou. Après 26 minutes de vol, Star One C 2 (Brésil) est séparé suivit de Vinasat 1 (Vietnam) 5 minutes plus tard. Les deux satcoms sont placées sur orbite GTO inclinée à seulement 2° sur l'équateur.

6 mai, V183, transfert du lanceur du BIL au BAF.

12 mai, début de la campagne de lancement du vol 184 avec la livraison des éléments du lanceur par le MN Colibri. L'étage EPC est déchargé de son container et mis en position pour être hisser sur la table de lancement. Les EAP suivent le 14.
14 mai, V183, Arianespace annonce un report du lancement au 30 mai entre 21h 52 et 22h 35 TU.
20 mai, V184, mise en place de l'étage ECA sur le lanceur.

27 mai, V184, Protosat 1 arrive à Kourou. il sera lancé le 24 juin.
30 mai, V183, le lancement est ajourné, au cours des derniers contrôles précédant le lancement, le résultat d'un test sur le logiciel du lanceur est apparu comme non-conforme.

2 juin, V183, Arianespace confirme un lancement pour le 12 juin à 21h 54 TU. Le lanceur est ramené dans le BAF.

ARIANE 5 V183

Le lancement a lieu le 12 juin à 22h 05 après un "rouge" ELA de 10 minutes à T-6mn 58. Après un vol propulsé "nominal", les deux satcoms sont placés sur leur orbite.

Le satellite Skynet 5C (4638 kg) a été conçu et réalisé par la société européenne Astrium pour le compte de la Société Astrium / Paradigm, basée à Stevenage. Dans le cadre d’un contrat clé en mains avec le ministère britannique de la défense, Paradigm offrira des télécommunications sécurisées et à grande vitesse de voix et de données aux Forces Armées britanniques, à l’OTAN ainsi qu’à d’autres pays. Les charges utiles de Skynet 5C sont réalisées sur le site d'Astrium à Portsmouth (Grande Bretagne). L'assemblage final et les essais ont été réalisés dans l'usine de Toulouse (France). Il appartient à un système de communications de 3 satellites (SKYNET-5A, 5B et 5C). La série des Skynet 5 remplacera les satellites actuels Skynet 4, également construits par Astrium pour Paradigm qui en est le propriétaire et l’opérateur. Skynet 5C est le troisième satellite de la série 5 à être lancé par Arianespace après SSkynet 5A le 11 mars 2007 et Skynet 5B le 14 novembre 2007 et après les satellites de la série 4; c’est également la 28ème charge utile militaire confiée au lanceur européen. Ce système permet des liaisons avec des terminaux au sol, en mer et embarqués à bord d’avions, avec des transmissions protégées des messages oraux et des transmissions de données numériques à grande vitesse. Au début de la mise en service du système, ce dernier est sous le contrôle de la station de Sunnyvale de l’US Air Force Satellite Control Facility (AFSCF). Le contrôle sera ensuite repris par le segment sol britannique de la RAF à Oakhanger (avec une redondance assurée par les équipements de Sunnyvale pour une période donnée).

Turksat 3A (3110 kg) est un satellite de télécommunications construit par Thales Alenia Space dans son entité de Cannes (France) sur la base d'une plate-forme Spacebus 4000 B2 pour le compte la société turque Turksat AS, dans le cadre d’un contrat ‘’clés en main’’. Turksat 3A permettra à Turksat AS de fournir des services de télécommunication ainsi que de diffuser des chaînes de télévision en Europe, en Turquie et en Asie Centrale. Turksat 3A est doté de 24 répéteurs en bande Ku. Il a une puissance électrique d'environ 8 kW. Positionné à 42 degrés Est, Turksat 3A devrait à terme remplacer Turksat 1C. Il s'agit du 5ème satellite turc dont le lancement est confié à Arianespace, et le premier sur une Ariane 5.

Ariane 5 fête sont 25eme lancement consécutif depuis 2003 totalisant 45 charges utiles principales et 9 passagers auxiliaires, soit 177,1 tonnes, la plus lourde étant l'ATV avec 19 tonnes. 

19 juin, V184, transfert du lanceur vers le BAF. Le lancement est prévu pour le 4 juillet entre 21h 47 et 22h 21 TU, soit 17h 46 heure locale avec Protostar 1 et Badr 6. 

Protosat est un satellite de télévision directe à haute définition, construit par Space Systems/ LORAL en Californie pour le compte de l’opérateur américain Protostar Ltd, basé à San Francisco. Il permettra à tout le Sud-Est asiatique de disposer de services de télévision à accès direct, multimédia et Internet à haut débit. Protostar est en fait l'ancien Chinasat 8 construit pour China Telecommunications Broadcast Satellite Corporation, division du Ministère des Postes et Télécommunications chinois, basée à Pékin à la fin des années 1990. Mais les règles de contrôle à l'exportation américain sur les données et matériels sensibles ont conduit à bloquer ce scénario. En février 2005, un accord permet à Chinasat de déléguer l'exploitation du satellite à une entité extérieure Protostar Ltd. La construction de Chinasat 8, devenu Protostar 1 se termine pour un lancement en 2008. Il est le premier d'une série de trois satellites couvrant la zone Asie-Pacifique. D'une masse de 4791 kg au lancement, il est équipé de 36 répéteurs en bande C et 16 en bande Ku.

BADR-6 est un satellite de télévision directe à haute définition, construit par Astrium Satellites dans son entité de Toulouse pour le compte de l’opérateur saoudien Arabsat, basé à Riyad. Il s'agit de la quatrième génération de satellite ARABSAT permettant de disposer de services de télévision à accès direct en haute définition. Badr 6 est le premier à voler sur une Ariane 5 (Badr 3 était partie sur une Ariane 4 en 1999). D'une masse de 3346 kg, il est équipé de 24 répéteurs en bande C et 20 en bande Ku. Il sera calé en orbite GEO par 26° E au dessus de l'Afrique.

	Les satcom Protostar 1 et Badr 6 au CSG. Le premier apportera la TV HD et Internet à tout le SE asiatique. Le second assurera la télédiffusion au dessus du moyen orient et de l'Afrique du Nord.

24, juin, arrivée à Kourou du container avec le lanceur V185.
26 juin, début de la campagne de vol V185 avec le transfert de l'EPC dans le BIL. Le lendemain, les EAP sont amenés dans le BIL et accosté à l'étage principal le 30.