RETOUR A LA PAGE D'ACUEIL

CHRONOLOGIE ARIANE

2005 partie 2


Le 1er juillet, Ipstar est recouvert de sa coiffe.

2005 V166 ipstar1.jpg (157876 octets)    2005 V266 IPSTAR_pose.jpg (110581 octets)

Le 4 juillet, Arianespace annonce que le lancement de la première Ariane 5GS (523) est prévu le 11 juillet entre 06h40 et 08h40 TU, pour mettre sur orbite THAICOM 4 (IPSTAR) pour l'opérateur thaïlandais SHIN SATELITTE Plc. Arianespace lancera aussi fin août début septembre le satellite militaire français Syracuse 3A à bord d'une AR5 GS. D'ici la fin de l'année, 5 lancements sont programmés avec des Ariane 5 G. En 2006, seules 6 AR5 ECA seront lancés de Kourou, en plus de l'AR5 EVS de l'ATV.

11 juillet, Arianespace annonce un retard de quelques jours pour le lancement de V166.

18 juillet, Arianespace repousse de nouveau de quelques jours le lancement du vol V166 avec le satcom Ipstar. Une nouvelle date sera annoncée dans la semaine du 25 juillet. Le satellite n'est pas en cause, mais l'étage EPS du lanceur qu'il va falloir changer. Une date sera annoncé prochainement mais les équipes visent un tir vers mi août.

ARIANE 523 GS
Ariane 523 est la première version GS du lanceur européen. 

C'est en 1998 avec le programme Ariane 5 plus qu'Arianespace et l'ESA avaient décidé d'améliorer la filière Ariane 5 afin d'augmenter ses performances en orbite. Cette augmentation de performances impliquant de rendre l'étage EPS rallumable en vol (AR5 EV) et de développer un étage cryogénique (AR5E CA), rallumable en vol (AR5E CB).

Avec Ariane 5 de base, dite version G (Générique), la charge utile est de 5360 kg en GTO, lancement double pour les premiers vols, soit 500 de moins que celle prévue. En 2002, elle atteint 6030 kg en GTO, lancement double (6700 en lancement simple) après les quelques améliorations apportés au lanceur. 

Les premières modifications d'Ariane 5 se font dans le cadre du programme "Evolution". Elle se concentre sur le composite inférieur avec l'augmentation de la capacité en ergols de l'étage EPC (+ 15 t), l'augmentation de la poussée du moteur Vulcain 1 (+ 20 %) et la réduction de la masse des boosters EAP. La charge utile passe alors à 7350 kg en GTO, en lancement double (+ 1000 kg). 

Les améliorations du composite supérieur se font dans le cadre du programme "Plus" avec le développement de l'étage versatile rallumable en vol EPS et de l'étage cryogénique ESC A et B. AR 5 ECA est aussi équipé d'un nouveau moteur Vulcain amélioré, le Vulcain 2. La charge en GTO lancement double atteint 8760 kg.

La version de base "G" et a volé 13 fois (501 à 513). Avant de passer à la version ECA, Arianespace avait décidé de "tester" certains éléments du composite inférieurs sur la version G+. Les trois G+ construites étaient équipées d'un moteur Vulcain 1, d'EAP de première génération avec toutefois quelques améliorations, une case à équipement allégée et un étage EPS avec réservoirs allongés. La capacité en orbite passe à 6275 kg en GTO, lancement en double, soit plus 200 kg.

Après l'échec du premier ECA (vol 517), Arianespace s'est retrouvé sans lanceur, puisque les fusées en production étaient toutes des ECA. Il a été décidé de modifier quelques AR5 ECA en version de base G afin de continuer les tirs en tenant compte des modifications apportés par l'échec du 517. Ces "nouveaux" lanceurs, les AR5 GS (Générique Standard)  sont désormais la référence de base pour Arianespace. 

Ce sont des lanceurs avec des éléments du lot P2, l'étage EPC Hybride (H173), les  EAP 241, l'EPS rallumable en vol, la case à équipement (avec SCA externe). Le moteur reste un Vulcain 1 avec quelques éléments du Vulcain 2. Sa performance est légèrement inférieure à la G+, soit 5780 kg en GTO en lancement double.

24 juillet, Arianespace annonce le lancement de V166 le 11 août prochain. L'étage EPS a été changé à la suite de problèmes découverts lors de son remplissage en ergols. 

9 août, V166 transfert du lanceur en ZL 3. Le lancement est prévu le 11 à 6 h 39 TU.

2005 V166 transfert.jpg (100472 octets)

ARIANE 5 V166 (IPSTAR)

Le compte à rebours final démarre à 19 h 09 TU le 10 août. Suit le remplissage de l'étage EPC à 1 h 49 TU. A T-7 mn démarre le séquence automatique. A H-15 s, le compte à rebours est arrêté, suite à un rouge sur l'ELA. Selon Jean Yves Legal il s'agirait d'une mauvaise lecture de données des allumeurs de la table de lancement. Un problème similaire avait repoussé le tir V157 en 2002.
A 8 h 17, le compte à rebours reprend à T-7 mn. 8 h 20, Ariane 5 quitte sa table de lancement. Le vol est "nominal" avec le largage des EAP à T+ 2 mn 20 s et l'allumage de l'étage EPS à T + 10 mn. 8 h49, après 28 mn et 29 secondes, Ipstar se sépare du lanceur. 

2005 V166 launcher_zl.jpg (150365 octets)

2005 V166 launch.jpg (41334 octets)

25 août, début de la campagne de lancement de V168. Le lancement est prévu fin septembre avec le satellite militaire français Syracuse 3A et le satcom Galaxy 15.

2 septembre, V168, la case à équipement VEB est hissé sur le lanceur.  Arianespace va lancer 3 Ariane 5 avec 6 charges utiles d'ici la fin de l'année. Pour 2006, 6 missions sont prévues.
Le 6 septembre, Arianespace signe un contrat de lancement avec Shin Satellite pour le lancement du satellite Thaicom 5 en 2006. D'une masse de 2800 kg, il est le 5eme satellite lancés par Ariane depuis 1993 et remplacera au dessus du pacifique les deux premier Thaicom.

2005 V168 hissage VEB.jpg (108965 octets)

16 septembre, V168, transfert du lanceur vers le BAF.

2005 V168 transfert BIL BAF.jpg (97821 octets)   2005 V168 galaxy fuel.jpg (95576 octets)

24 septembre, V167, arrivée du satcom Telkon 2 à Kourou.
24 septembre, V168, Arianespace annonce un report de quelques jours du lancement V168 suite à un problème sur le lanceur. Le lancement prévu le 29 septembre avait déjà été repoussé de 7 jours. Le 28, elle annonce que V168 s'envolera dans la nuit du 13 au 14 octobre entre 22h32 et 23h56 TU.

2005 V168 syracuse install.jpg (108269 octets)    2005 V168 galaxy install.jpg (205690 octets)

Remplissage de Syracuse le 28 septembre et mise en place sur l'étage EPS le 7 octobre

2005 V168 transfer BAF ZL3.jpg (78282 octets)

2005 V168 pad.jpg (102745 octets)

ARIANE 5 V168 (SYRACUSE - GALAXY 15)

Le lancement a lieu le 13 octobre à 22 h 32 Tu après un décompte sans histoire. Les boosters EAP sont largués à T+ 2 mn 23 s, suivit de la coiffe à T + 3 mn 30 s. L'étage EPC assure seul l'ascension du lanceur jusqu'à T + 10 mn 8s. L'étage supérieur EPS prend le relais pendant 17 minutes jusqu'à T + 27 mn. Syracuse se sépare du composite à T + 29 mn suivit de Galaxy 15 à T + 36 mn. Ils seront calés en orbite GEO par 47° O et 133° E. C'est le 3eme tir cette année. Le prochain, V167 est prévu en novembre avec une Ariane ECA et deux satcoms. 

2005 V168 launch.jpg (293524 octets)

17 octobre, V167, reprise de la campagne de lancement.
20 octobre, V167, transfert du lanceur du BIL au BAF. Le lancement des satcoms Spaceway 2 et Telkon 2 est prévu le 9 novembre.

2005 V167 transfer BIL BAF.jpg (97544 octets)    2005 V167 spaceway2 oct24.jpg (109816 octets)    2005 V167 nov1 img4.jpg (110361 octets)

Transfert du Ariane 522, intégration de Spaceway 2 et mise en place de Telkon sur l'ACU le 28 octobre

2005 V167 nov1 img1.jpg (147417 octets)    2005 V167 nov1 img2.jpg (126101 octets)    2005 V167 nov1 img3.jpg (82072 octets)

Mise en place de Spaceway sur le SYLDA et mise en place de la coiffe le 31 octobre

1er novembre, V167, Arianespace annonce que le lancement est prévu le 10 novembre entre 23 h 44 et  00 h 29 TU.
10 novembre, V167, Arianespace repousse le lancement de 48 heures "afin de procéder à des vérifications complémentaires".
Début de la campagne de lancement du lanceur V169.

2005 V167 transfert.jpg (145668 octets)

12 novembre, V167, le lancement est de nouveau reporté "à la suite d'une difficulté intervenue dans la mise en oeuvre du lanceur", annonce Arianespace. En fait il s'agit d'un problème de tenue en pression d'inertage azote du caisson hydrogène ESC dans le mât de la table qui a causé un arrêt chronologie sur rouge Ensemble de Lancement vers H0 - 4h.

13 novembre, la tentative de lancement a de nouveau été arrêté à cause d'un problème d'environnement thermique inter-étages EPC/ESC. La chronologie a été arrêtée vers H0 - 8h et le lanceur va être transféré au BAF en fin de journée pour investiguer et réparer l'anomalie. un flexible qui amène l'azote et l'hélium au lanceur a souffert du vent, provoquant une fuite. Il doit être changé dans le bâtiment d'assemblage final.

2005 V167 nov15.jpg (84962 octets)

2005 V167 nov16 01.jpg (152986 octets)    2005 V167 nov16 02.jpg (80642 octets)

ARIANE 5 V167 (SPACEWAY 2 - TELKON 2)

Le lancement a lieu le 16 novembre à 23H46 GMT après un compte à rebours sans problème. Le vol propulsé est "nominal" et permet 34 mn plus tard de libérer les satcoms Spaceway 2 et Telkon 2.
Le satellite Spaceway-2, 6100 kg au décollage, est l'un des plus gros satellites de télécommunications du monde. Construit par Boeing Satellite Systems, sa mission sera entièrement consacrée à la transmission d'émissions de télévision haute définition en directe aux Etats-Unis pendant plus de 12 ans.
Telkom-2 doit assurer des services de téléphonie, ainsi que des transmissions d'images et de données pour l'Asie du Sud Est et du sous-continent indien pour l'opérateur PT.Telekomunikasi Indonesia Tbk.
Il s'agisait de la troisième mission d'une Ariane-5 dans sa version la plus puissante, et de la quatrième d'une Ariane depuis le début de l'année 2005.C'est aussi la 168e mission d'une fusée Ariane depuis leur mise en service en décembre 1979.

2005 V167 launch.jpg (295280 octets)

17 novembre, mise en place sur la table de lancement n°1 de l'étage EPC du lanceur 525. Ariane devra lancer le satellite indien Insat 4A et le satellite météo MGS 2. Le satellite est arrivé au Kourou le 21 juin dernier et mis en stockage pendant 117 jours. le 31 octobre a commencé sa préparation, la campagne de tir à démarré le 10 novembre.

2005 V169 EPC BIL.jpg (522697 octets)

2005 V169 MSG2.jpg (454646 octets)    2005 V169 insat4A.jpg (197609 octets)

Le satellite météo de l'ESA MGS 2 et Insat 4A dans leur bâtiment de préparation à Kourou

Le 23 novembre, hissage de la case à équipement et de l'étage EPS.

2005 V169 case BIL 01.jpg (189611 octets) 2005 V169 hissage case BIL.jpg (262529 octets)

    2005 V169 hissage EPS au BIL03.jpg (257500 octets)    2005 V169 hissage EPS au BIL01.jpg (230791 octets)

2005 V169 hissage EPS au BIL02.jpg (257776 octets)    2005 V169 integration EPS BIL.jpg (235205 octets)

2005 V169 remplissage MSG 2.jpg (155611 octets)

Remplissage MSG 2 le 29 novembre au SA

Le 8 décembre, V169, transfert du lanceur du BIL au BAF.

2005 V1969 transfert BIL BAF.jpg (382916 octets)

2005 V169 insat 4.jpg (332126 octets)

Insat 4 en salle blanche

2005 V169 insat integration coiffe.jpg (377164 octets)    2005 V169 insat integration coiffe 02.jpg (160649 octets)    2005 V169 MGS integration coiffe.jpg (163904 octets)

14 décembre, mise en coiffe d'Insat 4B. A droite MGS 2.

13 décembre, Arianespace et l'ESA signent le contrat de lancement des télescopes Herschel et Planck pour le premier semestre 2008. Les deux sondes seront lancés par une ECA et injecté au point de Lagrange L2 à 1,5 millions de km de la terre. 
Hershel aura deux objectifs principaux observer l'univers froid à la recherche de la formation d'étoiles et de galaxies et étudier la composition chimique des atmosphère autour des corps célestes. Le miroir du télescope mesure 3,5 m de diamètre, le plus gros jamais lancé. Construit par Alcatel Alenia Space, il pèse 3300 kg au lancement.
Planck analysera les radiations cosmiques laissées lors de la formation de l'univers. Comme Hershell, il est construit par Alcatel Alenia Space et pèse 1800 kg au lancement.

21 décembre, le lanceur 525 est amené en ZL 3. La fenêtre de lancement de 28 mn s'ouvre à 23 h 33 heure de Paris. 

2005 V169 pad 01.jpg (171115 octets)    2005 V169 pad 02.jpg (331355 octets)

ARIANE 5 V169 (MSG 2 - INSAT 4A)

Le lancement a lieu le 21 décembre à 21 h 33 TU après un compte à rebours sans problème. Le vol propulsé est "nominal" et permet 29 mn plus tard de libérer les satellites indien Insat 4 construit par l'ISRO (3080 kg et 7 mn plus tard de MSG 2 construit par Alcatel Alenia Space (2030 kg). Insat 4A est le 11eme satellite indien lancé par Arianespace et MSG est le 6eme Meteosat lancés par Arianespace depuis 1981 et géré par Eumetsat depuis Darmstadt en Allemagne.
Il s'agissait de la 21eme Ariane 5 de série et de la 5eme Ariane depuis le début de l'année 2005.C'est aussi la 169e mission d'une fusée Ariane depuis leur mise en service en décembre 1979.

2005 V169 launch.jpg (137996 octets)

Le vol 525 est le dernier vol d'une série de 5 où le CNES a pu observer et étudier la trajectoire de l'étage EPC après sa mission. Avec Ariane 5, l'impact de l'étage EPC s'est rapproché des terres émergées, alors qu'avec Ariane 4, les étages retombaient en des endroits très éloignés des terres émergées. Les contraintes pour les populations, l'environnement détermine une trajectoire pour Ariane 5 qui engendre une perte de ses performances. De plus selon les versions du lanceur, son orientation et sa vitesse au moment de la séparation influe sur sa trajectoire de retombée et la zone d'impact. De puis 10 ans, la trajectoire de l'EPC fait l'objet d'études systématiques (518, 521 et 525).

La trajectoire de l'EPC est calculée par des logiciels et matériels traditionnels, mais aussi observée in situ par des moyens aéroportés comme l'avion Zero G de Novespace. A bord de l'A300, la trajectoire est suivie par des radars VHF et filmée en vidéo. La vidéo permet de caractériser le mode de rupture de l'étage, d'observer la phase de passivation (dépressurisation de l'étage) pendant laquelle l'étage tourne sur lui même. L'observation permet de "voir" le nombre et la taille des débris produits lors de la rentrée de l'étage et leur impact au sol. Lors des derniers vols, l'observation a confirmé les prévisions. L'étage cède sous la pression aérodynamique, sans exploser. L'étage se casse en deux, mais retombe dans une zone relativement restreinte par rapport aux sauvegardes mises en place. 

La première photo est prise au moment de la rupture de l'étage, 1'10" après le début de la rentrée atmosphérique à 120 km d'altitude. Les deux secondes se passent après. tout va très vite, l'EPC rentre dans l'atmosphère à la vitesse de 7000 m/s.

Le prochain contrat pour la DLA (Division des Lanceurs Ariane) sera l'observation de l'étage EPS après la mission ATV.

 

Date

Vol

Lanceur

Satellites

Commentaires
 
12/02/2005 V164 AR5 ECA
521 
XTAR-EUR (Espagne)
Sloshsat FLEVO
Vol de démonstration AR5 E. 
11/08/2005 V 166 AR5GS
523
IPSTAR (Thaillande) Première AR5 GS
Le plus gros satcom du monde 6735 kg
13/10/2005 V 168 AR5 GS
524
Syracuse 3A (3500 kg France) +
Galaxy 15 (1760 kg)

16/11/2005 V 167 AR5 ECA
522
Spaceway 2 (6100 kg) +
Telkom 2 (1975 kg)
 
21/12/2005 V169 AR5 GS
525
Insat 4 (3200 kg) + 
MSG 2 (2100 kg)
La dernière AR5 GS