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Le 1er juillet, Ipstar est recouvert de sa coiffe.

Le 4 juillet, Arianespace annonce que le lancement de la première Ariane
5GS (523) est prévu le 11 juillet entre 06h40 et 08h40 TU, pour mettre
sur orbite THAICOM 4 (IPSTAR) pour l'opérateur thaïlandais SHIN
SATELITTE Plc. Arianespace lancera aussi fin août début septembre le
satellite militaire français Syracuse 3A à bord d'une AR5 GS. D'ici la
fin de l'année, 5 lancements sont programmés avec des Ariane 5 G. En
2006, seules 6 AR5 ECA seront lancés de Kourou, en plus de l'AR5 EVS de
l'ATV.
11 juillet, Arianespace
annonce un retard de quelques jours pour le lancement de V166.
18 juillet, Arianespace
repousse de nouveau de quelques jours le lancement du vol V166 avec le
satcom Ipstar. Une nouvelle date sera annoncée dans la semaine du 25
juillet. Le satellite n'est pas en cause, mais l'étage EPS du lanceur
qu'il va falloir changer. Une date sera annoncé prochainement mais les
équipes visent un tir vers mi août.
| ARIANE
523 GS |
| Ariane
523 est la première version GS du lanceur européen.
C'est en 1998 avec le programme
Ariane 5 plus qu'Arianespace et l'ESA avaient décidé d'améliorer
la filière Ariane 5 afin d'augmenter ses performances en orbite.
Cette augmentation de performances impliquant de rendre l'étage EPS
rallumable en vol (AR5 EV) et de développer un étage cryogénique
(AR5E CA), rallumable en vol (AR5E CB).
Avec Ariane 5 de base, dite
version G (Générique), la charge utile est de 5360 kg en GTO,
lancement double pour les premiers vols, soit 500 de moins que celle
prévue. En 2002, elle atteint 6030 kg en GTO, lancement double
(6700 en lancement simple) après les quelques améliorations
apportés au lanceur.
Les premières modifications d'Ariane
5 se font dans le cadre du programme "Evolution". Elle se
concentre sur le composite inférieur avec l'augmentation de la
capacité en ergols de l'étage EPC (+ 15 t), l'augmentation de la
poussée du moteur Vulcain 1 (+ 20 %) et la réduction de la masse
des boosters EAP. La charge utile passe alors à 7350 kg en GTO, en
lancement double (+ 1000 kg).
Les améliorations du composite
supérieur se font dans le cadre du programme "Plus" avec
le développement de l'étage versatile rallumable en vol EPS et de
l'étage cryogénique ESC A et B. AR 5 ECA est aussi équipé d'un
nouveau moteur Vulcain amélioré, le Vulcain 2. La charge en GTO
lancement double atteint 8760 kg.
La version de base "G"
et a volé 13 fois (501 à 513). Avant de passer à la version ECA,
Arianespace avait décidé de "tester" certains éléments
du composite inférieurs sur la version G+. Les trois G+ construites
étaient équipées d'un moteur Vulcain 1, d'EAP de première génération
avec toutefois quelques améliorations, une case à équipement
allégée et un étage EPS avec réservoirs allongés. La capacité
en orbite passe à 6275 kg en GTO, lancement en double, soit plus
200 kg.
Après l'échec du premier ECA
(vol 517), Arianespace s'est retrouvé sans lanceur, puisque les
fusées en production étaient toutes des ECA. Il a été décidé
de modifier quelques AR5 ECA en version de base G afin de continuer
les tirs en tenant compte des modifications apportés par l'échec
du 517. Ces "nouveaux" lanceurs, les AR5 GS (Générique
Standard) sont désormais la référence de base pour
Arianespace.
Ce sont des lanceurs avec des
éléments du lot P2, l'étage EPC Hybride (H173), les EAP 241, l'EPS
rallumable en vol, la case à équipement (avec SCA externe). Le
moteur reste un Vulcain 1 avec quelques éléments du Vulcain 2. Sa
performance est légèrement inférieure à la G+, soit 5780 kg en
GTO en lancement double. |

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24 juillet, Arianespace annonce
le lancement de V166 le 11 août prochain. L'étage EPS a été changé à la
suite de problèmes découverts lors de son remplissage en ergols.
9 août, V166 transfert du
lanceur en ZL 3. Le lancement est prévu le 11 à 6 h 39 TU.

ARIANE 5 V166 (IPSTAR)
Le compte à rebours final
démarre à 19 h 09 TU le 10 août. Suit le remplissage de l'étage EPC à
1 h 49 TU. A T-7 mn démarre le séquence automatique. A H-15 s, le compte
à rebours est arrêté, suite à un rouge sur l'ELA. Selon Jean Yves
Legal il s'agirait d'une mauvaise lecture de données des allumeurs de la
table de lancement. Un problème similaire avait repoussé le tir V157 en
2002.
A 8 h 17, le compte à rebours reprend à T-7 mn. 8 h 20, Ariane 5 quitte
sa table de lancement. Le vol est "nominal" avec le largage des
EAP à T+ 2 mn 20 s et l'allumage de l'étage EPS à T + 10 mn. 8 h49,
après 28 mn et 29 secondes, Ipstar se sépare du lanceur.


25 août, début
de la campagne de lancement de V168. Le lancement est prévu fin septembre
avec le satellite militaire français Syracuse 3A et le satcom Galaxy 15.
2 septembre, V168, la case à équipement VEB est hissé sur le
lanceur. Arianespace va lancer 3 Ariane 5 avec 6 charges utiles d'ici
la fin de l'année. Pour 2006, 6 missions sont prévues.
Le 6 septembre, Arianespace signe un contrat de lancement avec Shin
Satellite pour le lancement du satellite Thaicom 5 en 2006. D'une masse de
2800 kg, il est le 5eme satellite lancés par Ariane depuis 1993 et
remplacera au dessus du pacifique les deux premier Thaicom.

16 septembre, V168, transfert du
lanceur vers le BAF.

24 septembre, V167,
arrivée du satcom Telkon 2 à Kourou.
24 septembre, V168, Arianespace
annonce un report de quelques jours du lancement V168 suite à un
problème sur le lanceur. Le lancement prévu le 29 septembre avait déjà
été repoussé de 7 jours. Le 28, elle annonce que V168 s'envolera dans
la nuit du 13 au 14 octobre entre 22h32 et 23h56 TU.

Remplissage de Syracuse le
28 septembre et mise en place sur l'étage EPS le 7 octobre


ARIANE 5 V168 (SYRACUSE - GALAXY
15)
Le lancement a lieu le 13
octobre à 22 h 32 Tu après un décompte sans histoire. Les boosters EAP
sont largués à T+ 2 mn 23 s, suivit de la coiffe à T + 3 mn 30 s.
L'étage EPC assure seul l'ascension du lanceur jusqu'à T + 10 mn 8s.
L'étage supérieur EPS prend le relais pendant 17 minutes jusqu'à T + 27
mn. Syracuse se sépare du
composite à T + 29 mn suivit de Galaxy 15 à T + 36 mn. Ils seront calés
en orbite GEO par 47° O et 133° E. C'est le 3eme tir cette année. Le
prochain, V167 est prévu en novembre avec une Ariane ECA et deux satcoms.

17 octobre, V167, reprise de la
campagne de lancement.
20 octobre, V167, transfert du
lanceur du BIL au BAF. Le lancement des satcoms Spaceway 2 et Telkon 2 est
prévu le 9 novembre.

Transfert du Ariane 522, intégration
de Spaceway 2 et mise en place de Telkon sur l'ACU le 28 octobre

Mise en place de Spaceway
sur le SYLDA et mise en place de la coiffe le 31 octobre
1er novembre, V167, Arianespace
annonce que le lancement est prévu le 10 novembre entre 23 h 44 et 00 h
29
TU.
10 novembre, V167, Arianespace repousse le
lancement de 48 heures "afin de procéder à des vérifications complémentaires".
Début de la campagne de lancement du lanceur V169.
12 novembre, V167, le lancement
est de nouveau reporté "à la suite d'une difficulté intervenue dans la
mise en oeuvre du lanceur", annonce Arianespace. En fait il s'agit d'un
problème de tenue en pression d'inertage azote du caisson hydrogène ESC dans
le mât de la table qui a causé un arrêt chronologie sur rouge Ensemble de
Lancement vers H0 - 4h.
13 novembre, la tentative de
lancement a de nouveau été arrêté à cause d'un problème d'environnement thermique inter-étages
EPC/ESC. La chronologie a été arrêtée vers H0 - 8h et le lanceur va être transféré au BAF en fin de journée pour investiguer et réparer l'anomalie.
un flexible qui amène l'azote et l'hélium au lanceur a souffert du vent,
provoquant une fuite. Il doit être changé dans le bâtiment d'assemblage
final.


ARIANE 5 V167 (SPACEWAY 2 -
TELKON 2)
Le lancement
a lieu le 16 novembre à 23H46 GMT après un compte à rebours sans
problème. Le vol propulsé est "nominal" et permet 34 mn plus
tard de libérer les satcoms Spaceway 2 et Telkon 2.
Le satellite Spaceway-2, 6100 kg au décollage, est l'un des plus gros
satellites de télécommunications du monde. Construit par Boeing
Satellite Systems, sa mission sera entièrement consacrée à la
transmission d'émissions de télévision haute définition en directe aux
Etats-Unis pendant plus de
12 ans.
Telkom-2 doit assurer des services de téléphonie, ainsi que des
transmissions d'images et de données pour l'Asie
du Sud Est et du sous-continent indien pour l'opérateur PT.Telekomunikasi
Indonesia Tbk.
Il s'agisait de la troisième mission d'une Ariane-5 dans sa version la
plus puissante, et de la quatrième d'une Ariane depuis le début de
l'année 2005.C'est aussi la 168e mission d'une fusée Ariane depuis leur
mise en service en décembre 1979.

17 novembre, mise en place sur la table de
lancement n°1 de l'étage EPC du lanceur 525. Ariane devra lancer le
satellite indien Insat 4A et le satellite météo MGS 2. Le satellite est arrivé au Kourou le 21 juin
dernier et mis en stockage pendant 117 jours. le 31 octobre a commencé sa
préparation, la campagne de tir à démarré le 10 novembre.


Le satellite météo de
l'ESA MGS 2 et Insat 4A dans leur bâtiment de préparation à Kourou
Le 23 novembre, hissage de
la case à équipement et de l'étage EPS.



Remplissage MSG 2 le 29
novembre au SA
Le 8 décembre, V169,
transfert du lanceur du BIL au BAF.


Insat 4 en salle blanche

14 décembre, mise en coiffe
d'Insat 4B. A droite MGS 2.
13 décembre, Arianespace
et l'ESA signent le contrat de lancement des télescopes Herschel et
Planck pour le premier semestre 2008. Les deux sondes seront lancés par
une ECA et injecté au point de Lagrange L2 à 1,5 millions de km de la
terre.
Hershel aura deux objectifs principaux observer l'univers froid à la
recherche de la formation d'étoiles et de galaxies et étudier la composition
chimique des atmosphère autour des corps célestes. Le miroir du
télescope mesure 3,5 m de diamètre, le plus gros jamais lancé.
Construit par Alcatel Alenia Space, il pèse 3300 kg au lancement.
Planck analysera les radiations cosmiques laissées lors de la formation
de l'univers. Comme Hershell, il est construit par Alcatel Alenia Space et
pèse 1800 kg au lancement.
21 décembre, le lanceur
525 est amené en ZL 3. La fenêtre de lancement de 28 mn s'ouvre à 23 h 33 heure de Paris.

ARIANE 5 V169 (MSG 2 -
INSAT 4A)
Le lancement
a lieu le 21 décembre à 21 h 33 TU après un compte à rebours sans
problème. Le vol propulsé est "nominal" et permet 29 mn plus
tard de libérer les satellites indien Insat 4 construit par l'ISRO (3080
kg et 7 mn plus tard de MSG 2 construit par Alcatel Alenia Space (2030
kg). Insat 4A est le 11eme satellite indien lancé par Arianespace et MSG
est le 6eme Meteosat lancés par Arianespace depuis 1981 et géré par
Eumetsat depuis Darmstadt en Allemagne.
Il s'agissait de la 21eme Ariane 5 de série et de la 5eme Ariane depuis le début de
l'année 2005.C'est aussi la 169e mission d'une fusée Ariane depuis leur
mise en service en décembre 1979.

| Le vol
525 est le dernier vol d'une série de 5 où le CNES a pu observer
et étudier la trajectoire de l'étage EPC après sa mission. Avec
Ariane 5, l'impact de l'étage EPC s'est rapproché des terres
émergées, alors qu'avec Ariane 4, les étages retombaient en des
endroits très éloignés des terres émergées. Les contraintes
pour les populations, l'environnement détermine une trajectoire
pour Ariane 5 qui engendre une perte de ses performances. De plus
selon les versions du lanceur, son orientation et sa vitesse au
moment de la séparation influe sur sa trajectoire de retombée et
la zone d'impact. De puis 10 ans, la trajectoire de l'EPC fait
l'objet d'études systématiques (518, 521 et 525).
La trajectoire de l'EPC est calculée
par des logiciels et matériels traditionnels, mais aussi observée
in situ par des moyens aéroportés comme l'avion Zero G de
Novespace. A bord de l'A300, la trajectoire est suivie par des
radars VHF et filmée en vidéo. La vidéo permet de caractériser
le mode de rupture de l'étage, d'observer la phase de passivation
(dépressurisation de l'étage) pendant laquelle l'étage tourne sur
lui même. L'observation permet de "voir" le nombre et la
taille des débris produits lors de la rentrée de l'étage et leur
impact au sol. Lors des derniers vols, l'observation a confirmé les
prévisions. L'étage cède sous la pression aérodynamique, sans
exploser. L'étage se casse en deux, mais retombe dans une zone
relativement restreinte par rapport aux sauvegardes mises en
place.

La première photo est
prise au moment de la rupture de l'étage, 1'10" après le
début de la rentrée atmosphérique à 120 km d'altitude. Les deux
secondes se passent après. tout va très vite, l'EPC rentre dans l'atmosphère
à la vitesse de 7000 m/s.
Le prochain contrat pour la DLA
(Division des Lanceurs Ariane) sera l'observation de l'étage EPS
après la mission ATV. |
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Date
|
Vol
|
Lanceur
|
Satellites
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Commentaires |
| |
| 12/02/2005 |
V164 |
AR5
ECA
521 |
XTAR-EUR
(Espagne)
Sloshsat FLEVO |
Vol
de démonstration AR5 E.
|
| 11/08/2005 |
V
166 |
AR5GS
523 |
IPSTAR
(Thaillande) |
Première
AR5 GS
Le plus gros satcom du monde 6735 kg |
| 13/10/2005 |
V
168 |
AR5
GS
524 |
Syracuse
3A (3500 kg France) +
Galaxy 15 (1760 kg) |
|
| 16/11/2005 |
V
167 |
AR5
ECA
522 |
Spaceway
2 (6100 kg) +
Telkom 2 (1975 kg) |
|
| 21/12/2005 |
V169 |
AR5
GS
525 |
Insat
4 (3200 kg) +
MSG 2 (2100 kg) |
La
dernière AR5 GS |
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