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CHRONOLOGIE ARIANE

LES INSTALLATIONS DE LANCEMENT EUROPA

GUYANNE BASE EQUATORIALE CECLES

Les installations de tir d' Europa, la Base Equatoriale du CECLES fait partie des trois ensembles de lancement du CSG situé sur la RN 1 de Sinnamary à 15 km de Kourou. Elles sont installé à 2 km au Nord des pad Diamant. La BEC est indépendante du CSg, tout en étant intégré à lui, notamment pour des problèmes de sécurité et de sauvegarde pendant les tirs, l' alimentation en énergie et l' entretien de certains matériels et équipements.

La décision de construire cette base fit l'objet d'un accord entre le CECLES-ELDO et la France, donnant au gouvernement français la responsabilité principale de la construction de la base pour un prix forfaitaire de 25 millions de dollars (124 millions de F) La base comprend l'ensemble de lancement Europa et l'usine de production d'oxygène liquide, tous deux sis au C.S.G., ainsi que la station de télémesure implantée à Fortaleza au Brésil. L'accord prévoit le libre accès de la base pour tous les tirs auxquels les Etats membres du CECLES-ELDO feront procéder. La France, enfin, apportera son soutien aux tirs par le personnel et les autres moyens du Centre.

Maquette des installation ELDO Europa

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Construction de la tour de service

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Vue des crochets retenant le lanceur Europa et Europa F11 sur le pad

 

La BEC est terminée en juin 1970 et réceptionnée dans l' été 1971. Au printemps, le VRME Véhicule de Référence Multi Etage Europa 2 se dresse sous le ciel de Kourou. Cette maquette représentant le lanceur au complet est composé d' élément non qualifié pour le vol. Seul le premier et le troisième étage seront remplit de carburant pour l' essai statique, le second Coralie sera remplit d' eau et le quatrième vidé. Le test statique sera l' occasion de valider l' ensemble de lancement Europa de Kourou avec l' érection des différents étage, l' assemblage et le contrôle complet du lanceur, les opérations de décompte aboutissant à l' allumage des moteurs Rolls Royce RZ 2 mark 2 pendant 20 secondes.  

L' essai statique du VRME a lieu le 8 mai, le premier étage est allumé durant 20 secondes et donne entière satisfaction. 

Octobre, J-22, le lanceur F11 est assemblé sur la table de lancement de la BEC.
27-29 octobre, remplissage des étages et répétition de la chronologie de lancement.
31 octobre, une première tentative de tir statique est annulé à la dernière seconde.

1er novembre, un tir statique du F11 est réalisé durant 3 secondes. Le décompte peut démarré.
H-4 h 45, la tour de montage est retirée
H- 3 h 45, remplissage en LOX du première étage.
H- 5 mn, séquence automatique.

5 novembre, le lanceur Europa 2 décolle de Kourou. Le vol termine par une explosion de la fusée 150 secondes après. A 107 secondes, le lanceur ne se comporte plus comme prévu. En effet, la télémesure indique un arrêt total des signaux de pilotage (suite à une décharge électrostatique de la coiffe chargé par l' air ambiant frotté la centrale inertielle tombe en panne). Vers 150 secondes il y a un arrêt de propulsion et l' étage Blue Streak explose. 10 secondes plus tard c'est au tour de Coralie d'exploser. Au bout de 04' 44" les restes d'Europa-2 s'abîment dans l'atlantique à 485 Km de son point de départ. 

L'ensemble ELDO comprend un pas de tir en forme de T dont l'axe de symétrie est orienté Nord-Sud. C'est une plateforme de 45 m x 27 m, située à 5 m au-dessus du sol dont la partie supérieure forme la table de lancement flanquée des deux déflecteurs de jet, et prolongée vers l'arrière par une série de locaux techniques dont la toiture sert de chemin de roulement à la tour de montage et qui se termine par un rampe d'accès des véhicules.

Les locaux techniques, situes sous la plate-forme, renferment les systèmes de contrôle de propulsion et de pressurisation, les unités de production d'air chaud et froid, la distribution d'énergie, les équipements de contrôle de l'engin et la climatisation.

La tour mobile mesure 43 m de hauteur pèse 800 tonnes et peut s'écarter de 50 m de la plate-forme de tir; elle est équipée de sept passerelles, du dispositif de mise en tension du premier étage et d'un pont roulant de 20 t.

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Le mât ombilical est un pylône fixe de 30,5 m de haut, situé à 10 m de l'engin. Tout un ensemble de réservoirs d'ergols (kérosène UDMH, N204, Aerozine 50) et de fluides (azote gazeux et liquide, hélium, eau, etc.) est installé autour du pas de tir.

Le Centre de lancement est un bâtiment circulaire en béton armé, situé à 250 m du lanceur. Il renferme sur deux niveaux la salle de contrôle, la salle d'examen des enregistrements, les bureaux, les laboratoires électroniques, etc.

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Blockhaus en construction mars 1970 et vue du CDL  en 1971

La zone d'assemblage du lanceur, située à environ un kilomètre de la plate-forme de tir, se compose d'un hall d'assemblage pour un lanceur complet et en stocker un autre, de tous les locaux annexes, et d'un bâtiment d'assemblage de l'étage de périgée.

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Enfin, pour des raisons pratiques, l'ELDO a fait édifier au C.S.G. par la C.A.F.L. une usine de production d'oxygène liquide (comburant du premier étage - Blue Streak -) et d'azote liquide (pressurisation premier étage et servitudes du pas de tir) capables de produire 376 t d'oxygène liquide et 166 t d'azote liquide en deux mois.