|
Le
contrat passé avec North American Rockwell et le centre des vols habités de la
NASA s' élevait à 2 999 000 000 $ au 3 février 1968. Le total au 31 juillet
1970 s' élevait à 3,3 milliards $.
Le contrat prévoyait le développement et la fabrication de 49 module de
commande et de service habités et non habités, 30 Boiler plate (véhicule de
test de base), et 23 maquette à échelle réelle. NAA a aussi réalisé les
adaptateurs LM SLA, à savoir 5 systèmes de fixation, 4 simulateurs, 3 modèle
d' évaluation, 5 modèle d' entraînement, 2 SLA divers et les équipements de
soutien au sol.
Les
tableaux ci-dessous réalisé par NAA séparent les vaisseaux Boiler Plate,
maquettes et autres parties. Les références sont celle de NAA. Certains
numéros sont sautés, le véhicule ayant été commandé puis annulé plus
tard. Les réutilisations ou restaurations sont indiquées par une lettre (SC
002A).
Le
développement du vaisseau Apollo s' est fait en trois phases avec tout d' abord
les Block 0, les Boiler plate destiné à tester tous les équipements internes
et externes des futurs vaisseaux de vol. De forme, taille et masse comparables
aux véhicules réels, les BP ont servit notamment pour les test d' impact sur
terre et en mer et la récupération en parachutes.
La
seconde phase, Block 1 débute avec le développement des vaisseaux CSM, LM et
SLA en vue des vols en orbite terrestre en utilisant le Saturn 1B.
La
dernière phase, Block 2 a permis de qualifier le Block 1 pour la lune.
LES BOILERPLATES
| Récupération
en parachuteN° |
UNITE |
UTILISATION |
SITE |
REMARQUES |
| BP-1 |
CM |
Tests
d' impact sur terre et sur eau |
MSC |
Construit en juillet 1962, Mis en retraite en novembre
1971 |
| BP-2 |
CM |
Tests
d' impact sur terre et sur eau (mars 1963) |
MSC |
Construit
en décembre 1962. Mis en retraite en novembre 1971 |
| BP-3 |
CM |
Récupération
en parachute |
|
Testé
au lancement le 6 septembre 1963, pas récupéré |
| BP-6
(PA 1) |
CM |
Pad
abort. |
|
Modifie
en B-6A |
| LES |
Pad
abort. |
|
Testé
au lancement le 7 nov 1963, pas récupéré. |
| BP-6A |
CM |
Récupération
en parachute |
|
Modifié
en B-6B. |
| BP-6B |
CM |
Récupération
en parachute |
|
Modifié
en B-6C. |
| BP-6C |
CM |
Récupération
en parachute |
El
Centro. |
|
| BP-9 |
CM |
Tests
dynamique |
MSFC |
Modifié
en B-9A |
| SM |
|
|
|
| LES |
|
|
|
| BP-9A
(A 105 SA10) |
CM |
Vol
micrometeoritique |
CC |
Lancé
avec Pegasus le 25 juillet 1965, pas récupéré |
| SM |
Vol
micrometeoritique |
CC |
|
| LES |
Vol
micrometeoritique |
CC |
|
| BP-12
(Little Joe A 001) |
CM |
Transonic
abort. |
WS |
Modifié
en B-12A |
| SM |
Transonic
abort. |
|
Testé
le 13 mai 1964, pas récupéré |
| LES |
Transonic
abort. |
|
Testé
le 13 mai 1964, pas récupéré |
| BP-12A |
CM |
Tests
d' impact sur l' eau |
|
Prévu
pour être exposé |
| BP-13
(A101 SA6) |
CM |
Booster
and launch environment compatibility. |
|
Lancé
le 28 mai 1964, pas récupéré |
| SM |
|
|
|
| LES |
|
|
|
| BP-14 |
CM |
Habitat
du vaisseau block 1 |
Downey |
Premier
CM de NAA, fabriqué en septembre 1964. |
| SM |
|
Stockage |
|
| LES |
|
|
Assigné
au BP-23A |
| BP-15
(A102, SA7) |
CM |
Booster
and launch environment compatibility. |
|
Lancé
le 19 sept 1964, pas récupéré |
| SM |
|
|
|
| LES |
|
|
|
| BP-16
(A103, SA9) |
CM |
Booster,
compatibilité en vol |
|
Lancé
le 16 fév 1965, pas récupéré |
| SM |
|
|
|
| LES |
|
|
|
| BP-18 |
CM |
Qualification
structurale |
|
CM
transféré au BP-30. Exposé au KSC Visitor (Saturn 5) |
| BP-19 |
CM |
Récupération
en parachute |
|
Modifié
en BP-19A. |
| BP-19A |
CM |
Véhicule
de test parachute |
Northrup-Ventura. |
Backup
pour le BP-6C. Exposé au musée d'histoire naturelle LA. |
| BP-22
(Little Joe A003) |
CM |
High-altitude
abort. |
MSC |
|
| SM |
High-altitude
abort. |
|
Testé
le 19 mai 1965, pas récupéré. Exposé au JSC. |
| LES |
High-altitude
abort. |
|
Testé
le 19 mai 1965, pas récupéré |
| BP-23
Little joe (PA 2, A002) |
CM |
High-Q
abort. |
|
Modifié
en BP-23A. |
| SM |
High-Q
abort. |
|
Testé
le 8 déc 1964, pas récupéré. Exposé à Huntsville. |
| LES |
High-Q
abort. |
|
Testé
le 8 déc 1964, pas récupéré |
| BP-23A |
CM |
Pad
abort. |
MSC |
Testé
le 27 juin 1965, pas récupéré |
| |
LES |
Pad
abort. |
|
|
| BP-25 |
CM |
Récupération
dans l' eau et tests des équipements de repêchage |
MSC. |
Construit
en août 1962. Exposé au Pate Muséeum of Transportation, TX. |
| BP-26
((A104, SA8) |
CM |
Micrometeroid
flight. |
|
Utilisé
sur Pegasus lancé le 25 mai 1965, pas récupéré |
| SM |
|
|
|
| LES |
|
|
|
| BP-27 |
CM |
Tests
dynamique Saturn 1 et 5 |
MSFC. |
Exposé
au JSC en juin 1971, puis à Huntsville au sommet du Saturn 1. |
| SM |
Tests
dynamique |
MSFC. |
SM
010 (ancien SM 006) |
| LES
16 |
Tests
dynamique |
MSFC. |
|
| SLA#1 |
Tests
dynamique |
MSFC. |
|
| BP-28 |
CM |
Tests
d' impact sur terre |
|
Construit en juillet 1964, testé en avril 1965 au SIDITF. Modifié
en BP-28A pour les mêmes tests au JSC. Mis hors service en novembre 1971 |
| BP-28A |
CM |
Tests
d' atterrissage sur terre |
MSC. |
|
| BP-29 |
CM |
Tests
de flottaison |
|
Modifié
en BP-29A. Exposé au Visitor Center , météor crater AZ. |
| BP-29A |
CM |
Tests
de flottaison |
MSC. |
|
| BP-30 |
CM |
Tests
du LM inhabité |
MSC. |
Backup
pour SC 020; retourne au MSFC. |
| SM
(015) |
Tests
du LM inhabité |
KSC. |
|
| LES
(014) |
Tests
du LM inhabité |
KSC. |
|
| SLA#10 |
Tests
du LM inhabité |
MSC. |
Tests
avec le SC 102. |
| BP-1224-1 |
CM |
Tests
d' inflamabilité |
MSC. |
|
| BP-1250C |
CM |
Tests
d' inflamabilité |
Downey. |
Tests
de préssurisation cabine |
SPACECRAFT-BLOCK 1
(NAA janvier 1971)
| N° |
UNITES |
UTILISATION |
SITE |
REMARQUES |
| 001 |
SM |
Tests
de propulsion. |
WSTF |
Tests
terminés le 7 sept 1968 |
| 002 |
CM
|
Power-on
tumbling abort. |
|
Modifié
en SC 002A, |
| SM |
|
|
Testé
le 20 janvier 1966, pas récupéré. |
| LES |
|
|
Tested
le 20 janvier 1966, pas récupéré. |
| 002A |
CM |
Saut
sur terre |
|
Mission
annulée, modifiée en SC 002B. |
| 002B |
CM |
saut
sur terre |
Downey. |
Assigné
au test "pogo" |
| 004 |
CM |
Test
structural |
|
Modifié
en SC 004B |
| SM |
|
|
|
| 004B |
CM |
Modèle
pour la nouvelle écoutille |
Downey. |
|
| 004A |
CM |
Test
statique et thermique |
Downey. |
En
stockage |
| 006 |
CM |
Test
de compatibilité de système |
AiResearch,
Los Angeles. |
Tests
Block 2 ECS |
| SM |
|
|
Renommé
comme le SM 010 |
| LES |
|
|
Rénommé
comme BP-14. |
| 007 |
CM |
Tests
sur l' eau |
MSC. |
Modifié
en SC 007A |
| SM |
|
|
Modèle
de test pour l' amarrage des vaisseaux |
| 007A |
CM |
Tests
" Post landing" |
MSC |
|
| 008 |
CM |
Test
en milieu aquatique |
Downey |
Modifié
en SC 008A |
| SM |
|
|
En
stockage |
| 008A |
CM |
Tests
sur terre |
Downey |
|
| 009 |
CM |
Vol
non habité essais de rentrée AS 201 |
|
Modifié
en SC 009A |
| SM |
|
|
Pas
récupéré |
| LES |
|
|
Pas
récupéré |
| SLA
3 |
|
|
Pas
récupéré |
| 009A |
CM |
Test
d' impact sur terre |
|
Modifié
pour supporter les tests de structure |
| 010 |
CM |
|
Downey. |
Mission
annulée, modifié en SC 004A |
| SM |
|
|
Pas
terminé |
| LES |
|
|
Pas
terminé |
| 011 |
CM |
Vol
non habité essais de rentrée AS 202 |
|
récupéré
et modifié
en SC 011A |
| SM |
|
|
Pas
récupére |
| LES |
|
|
Pas
récupéré |
| SLA
4 |
|
|
Pas
récupéré |
| 011A |
CM |
Test
d' impact sur terre |
MSC |
|
| 012 |
CM |
Devait
être le premier CM habité. |
Langley
Research Center. |
Endommagé. |
| SM |
Utilisé
pour des test après l' accident. |
Downey. |
En
stockage. |
| LES |
|
KSC |
|
| SLA
5 |
|
KSC |
Modifié
pour être utilisé avec le SC 101 Apollo 7. |
| 014 |
CM |
devait
réaliser un vol habité Apollo 2 |
|
Modifié
en SC 014A. |
| SM |
|
|
renommé
Sm 020 et lancé
sur Apollo 6, pas récupéré |
| LES |
|
MSFC |
|
| SLA
6 |
|
Tulsa. |
Modifié
pour être utilisé avec le CM 116 SL 2. |
| 014A |
CM |
Test
sur terre |
MSC. |
|
| 017 |
CM |
Rentrée
non habité (Apollo 4) |
Downey. |
Lancé
en novembre 1967, sera mis au Smithsonian Institution. |
| SM |
|
|
Endommagé
par une explosion , remplacé par le SM 020. |
| LES |
|
|
Pas
récupéré |
| SLA
8 |
|
|
Pas
récupéré |
| 020 |
CM |
Rentrée
non habité (Apollo 6) |
Downey. |
Test
après récupération |
| SM |
|
|
Lancé
avec Apollo 4, pas récupéré |
| LES |
|
|
Lancé
mais pas récupéré |
| SLA
9 |
|
|
Lancé
mais pas récupéré |
| 2S-1 |
CM |
Test
d' Impact |
|
Modifié
en 2S-1A |
| 2S-1A |
CM |
Test
sur l' eau et sur terre |
|
Modifié
en 2S-1C |
| 2S-1C |
CM |
Tests
sur l' eau et sur terre |
MSC. |
|
| 2S-2 |
CM |
Test
statique structural |
Downey. |
|
| SM |
|
Downey. |
|
| SLA
7 |
SLA |
Vole
avec le LM-1 |
|
Lancé
pas récupéré |
| SLA
7A |
SLA |
Vole
avec le LM-2 |
KSC |
Assigné
au test "pogo" |
SPACECRAFT-BLOCK 2
| N° |
UNITES |
UTILISATION |
SITE |
REMARQUES |
| 2TV-1 |
CM
SM |
Tests thermique en
chambre à vide. |
MSC |
test du mode
"amarrage", test "pogo". |
| 105AV |
CM
SM
LES
SLA 2 |
Test acoustique. |
MSC |
|
| 101 |
CM
SM
LES
SLA 5 |
Vol habité. |
KSC |
Premier vol habité
Apollo 7. |
| 102 |
CM
SM
LES
SLA 6 |
Vérification sur le
Pad 34. |
Downey |
Structure restaurée. |
| 103 à 119 (sauf
le 105) |
CM
SM
LES
SLA |
Vols habités. |
|
|
MAQUETTE,
MODELE D' ENTRAINEMENT ET DE SIMULATION
|
N°
|
UNITE |
UTILISATION |
SITE |
REMARQUE |
| M-2 |
CM |
Arrangement
d' intérieur |
KSC. |
Modifié
en KSE-E. |
| M-3 |
CM |
Arrangement
d' intérieur |
KSC. |
|
| M-4 |
SM
(morceau) |
Etudes
d' Interface |
|
En
surplus, à disposition en janvier 1976 |
| M-5 |
CM |
Arrangement
externe |
En
stockage |
|
| M-7 |
SM |
Etudes
de design |
MSC. |
|
| M-8 |
CM |
Amarrage
et sas |
NR
storage. |
|
| M-9 |
CM |
Etudes
sur le transport et la manutention du module |
Tulsa. |
Vérification
des support au sol |
| SM |
|
KSC. |
Partie
du M-11 comme "launch verification vehicle" |
| LES |
|
|
Utilisé
comme premier Little Joe pas récupéré |
| M-11 |
CM |
Etudes
sur le transport et la manutention du module |
KSC. |
Véhicule
de vérification |
| SM |
|
Tulsa. |
Vérification
des support au sol |
| LES |
|
KSC. |
Supporte
le lancement du SC 009 |
| M-12 |
CM
(morceau) |
Etudes
support équipage |
|
Modifié
en M-12A. |
| M-12A |
CM
(morceau) |
Etudes
éclairage |
Downey. |
|
| M-18 |
CM |
Interface
system |
|
Modifié
en MSC-1 |
| SM |
|
Downey. |
Maquette
en exposition |
| LES |
|
En
stockage |
|
| SLA |
|
KSC. |
Utilisation
chez Grumman |
| M-22 |
CM |
Arrangement
interne et extérieur |
|
Modifié
en MSC-2; SC 103 configuration. |
| M-23 |
CM
(morceau) |
Tests
ommbilical |
MSFC. |
Mis
à jour de la dernière configuration le 7 juillet 1967 |
| SM
(morceau) |
|
MSFC. |
|
| LES
(morceau) |
|
MSFC. |
|
| M-24 |
CM |
Etude
de conception |
Downey. |
Maquette
de câblages et tuyaux |
| M-25 |
SM |
Etude
de conception |
Downey. |
Maquette
de câblages et tuyaux |
| M-26 |
CM |
Baie
d' équipement inférieure |
En
stockage |
|
| M-27 |
CM |
Compartiment
avant |
Downey. |
|
| M-27A |
Système
d' amarrage |
Etudes |
Downey. |
Mise
à jour en version Block 2 M-27B. |
| M-27B |
Système
d' amarrage |
Etudes |
Downey. |
|
| M-28 |
CM |
Revue
du compartiment de l' équipage |
Downey. |
Convertion
du CM-B. |
| MSC-1 |
CM |
Revue
de configuration du 101 |
Downey. |
Convertion
du M-18. |
| MSC-2 |
CM |
Revue
de configuration du 103 |
MSC. |
Convertion
du M-22. |
| KSC-E |
CM |
Entrainement
à l' évacuation du module |
KSC. |
Modification
du M-2. |
| 180/CM/MU |
CM
(morceau) |
Evaluation
des interfaces avec le soleil |
MSC. |
|
| CM-A |
CM |
Simulateur
de conception |
MSC. |
|
| CM-B |
CM |
Simulateur
de conception |
Downey. |
Converti
en maquette |
| AMS-1 |
|
Simulateur
de mission |
MSC. |
Modifié
en configuration SC 103 |
| AMS-2 |
|
Simulateur
de mission |
MSC. |
Modifié
en configuration SC 101 |
|
