Lorsque des transmetteurs en bandes S sont ajoutés pour les lanceurs "classique" Atlas et Delta, le MILA contrôle leur lancements et continue dans les années 1970 avec Skylab. et ASTP. En 1972, la station de Fort Meyers en Floride (Space Tracking and Data Acquisition Network STADAN) est fermée et les systèmes déplacés au MILA pour augmenter sa puissance (utilisation des VHF pour les satellites scientifiques). Au même moment le Manned Space Flight Network devient le Ground Spaceflight Tracking and Data Network (GSTDN). En 1974, le JPL de Passedana (Jet Propulsion Laboratory), le Deep Space Network Compatibility Station (DSS-71) à Cap Canaveral sont fermés et les systèmes déplacés au MILA. Cette installation est renommée MIL 71 et permet de suivre les sondes inter planétaires avec le Pasadena Mission Control Center. La première mission du MIL 71 est la sonde Helios lancée en décembre 1974.

Cette station, baptisée Atlantic Missile Range Station est assemblé au JPL et amenée au Cap en 1961. Equipée d'antennes 890 MHz (bande L), d'enregistreurs télémétriques, elle suit les premiers Ranger avant d'être renommée Deep Instrumentation Facility 0. En 1965, la station est dans un bâtiment en dur avec des antennes en bandes S (2300 MHz) et devient la DSS 71.

L'utilisation principale de la station DSS 71 était de vérifier les performances des communications des vaisseaux spatiaux avec le DSN pendant les opérations de prélancement, le décompte et les premières minutes de vol (visibilité optique). Les données (vitesse, positions et fréquences) obtenus par la station sont retransmises en temps réel et reçues par les stations de l'Ascension, Johannesburg et Madrid. Les premières missions Pioneer et Ranger ont utilisés la station DSS 71 à partir d'une remorque de camion. En 1965, un bâtiment en dur est construit près des vaisseaux spatiaux à 16 km des pad Atlas. La station utilisa 2 antennes paraboliques de 1,2 m montées sur le toit. Le DSS 71 est fermé en 1974 et ses équipements transférés au MILA.

1978, Avec le besoin d'augmenter le débit des données en temps réel (224 kilobits par secondes et plus), la première station terrestre pour satellite domestique DOMSAT est crée pour le JPL "SEASAT, un programme de surveillance des océans lancé en juin 1978. Les stations DOMSAT relaient les communications entre les lieux aux USA en utilisant les satellites en orbite GEO à la place de câbles terrestres. Il y avait 3 stations DOMSAT  au MILA jusqu'à ce quelle soient remplacées par la fibre optique. Aujourd'hui seule une station au KSC reste utilisée. En 1979, en prévision des communications en bandes S autour des flammes des gaz émis par les boosters SRB du Shuttle (particules de perchlorate d'aluminium qui atténuent le signal), une aile est ajouté au site à 70 km au Nord à New Smyrna Beach's, le Ponce DeLeon Inlet (PDL). Le PDL communique avec le MILA via 3 systèmes de micro-ondes placés sur des tours à Shiloh et North Wilson.

Début des années 1980, le MILA Relay System MRS est construit pour augmenter la capacité du KSC de communiquer via les satellites TDRS en orbite GEO au dessus de l'Atlantique. Le MRS relaie les signaux en bandes S et Ku pour les vérifications de pré lancement assurant la compatibilité des utilisateurs avec les satellites TDRS. Ce système, baptisé "Bent Pipe" est unique au monde. 
En 1986, 2 antennes bande S sont rajoutées, appelées " Two-In-Flow Antenna System". Dans la même période, le GSTDN Ground Spaceflight Tracking and Data Network est mis progressivement en sommeil, le système TDRS se contentant de deux stations, le MILA PDL et les Bermudes (BDA).

1990, le Telemetry and Communications Data System (TCDS) remplace les équipements utilisés pour Apollo et Skylab. 30 microprocesseurs en parallèle avec 4 lignes Ethernet assure la relève. En 1992, un système "voix" haute fréquence UHF avec une antenne dipôle est ajouté au PDL et utilisé en secours du système en bande S quand le MILA est saturé par la flamme des gaz des SRB. En 1995, la fibre optique remplace les satcoms entre les centres. Les 3 stations DOMSAT sont enlevées. En 1996, un autre système "voix" UHF est ajouté en secours en cas de retour forcé au centre de lancement des missions Shuttle RTLS. Le système remplace les 2 antennes bande S.

La station MILA assure les retransmissions voix, données, télémétrie entre le Shuttle et le sol jusqu'à T+ 7mn 30s. Les millions de données sur les performances des moteurs SSME et des autres composants du STS sont communiquées au ingénieurs techniciens et managers en temps réel pour suivre du bout des doigts l'ascension. Le MILA est aussi utilisé pour le retour au KSC en relayant les communications 13 mn avant le toucher sur la SLF. Enfin le MILA assure aussi le suivit des lanceurs civils et des véhicules en orbites.

Le MILA est situé en bordure de la Governement Road qui relie la route 3 à la NASA Parkway, au sud du centre Visitor

30 juillet 2011, une cérémonie militaire signe la fin d'activité du MILA avec l'arrêt des vols STS et 45 ans d'activité. La principale antenne de 9 m de diamètre est mis en position verticale et le drapeau US définitivement mis en berne. Depuis le premier vol en 1981 au vol 135 en juillet 2011, la station MILA a servit de lien pour les communications voix, données et télémesure entre le Shuttle et le vol durant les 7 mn 30 de l'ascension. l'activité du MILA se termine lorsque l'Orbiter atterrit à Kennedy, relayant les communications commençant 13 minutes avant le "toucher" des roues.

Le MILA sera définitivement fermé le 1er septembre 2011. un autre "MILA" sera construit de l'autre coté du centre Visitor pour le nouveau programme habités américain.

LES ANTENNES DU MILA

Antennes de communication avec les vaisseaux spatiaux

Deux antennes de 9 m en bandes S pour suivre les vaisseaux spatiaux

Deux antennes de 3 m pour relayer les données entre le KSC et les satcoms TDRS. Une des antennes au sommet d'une tour de 43 m  à 1200 m au nord de la station pointe vers les utilisateurs TDRSS et est connectée à l'autre antenne qui pointe vers un satcom TDRSS.

Deux antennes UHF, Teltrac et Quad Helix utilisées pour les communication "voix" entre les astronautes et le Shutte. Elles sont associées avec une des antennes en bandes S pour l'ascension et le retour sur terre.

Deux antennes de 1,2 m utilisées par le MIL 71 pour communiquer avec le DSN. Une est en bande S, l'autre en bande X. Elles sont sur la même tour que l'antenne TDRSS.

Une antenne de 4,3 m en bande S (hors service) 

Antennes support

Deux antennes de 1,2 m en bande S et une petite en bande Ku en haut de la tour TDRS.

Une antenne (micro-ondes) de 1,8 m sur la tour Collimation pour communiquer avec le PDL.

Deux antennes UHF.

Une antenne ondes courtes.