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L'ESPACE SOVIETIQUE

LES LANCEURS D (UR 500 SL-12/13)

Le lanceur de la série D ou Proton a été développé au début des années 1960 par le constructeur Chelomeil comme lanceur universel. Assigné aux missions circumlunaires, il est conçu autour du moteur RD253 de Valentin Glouchko (UDMH et N2O4). Par ses capacités, il peut être comparé aux lanceurs américains Titan 34D et Titan IV ainsi qu'à Ariane 5 européenne. Parmi les plus puissants lanceurs Soviétique, c'est le seul à ne pas être dérivé d' un missile balistique. Il faudra attendre 18 ans avant que la configuration du lanceur ne soit révélée à l'occident à l'occasion du lancement des sondes vénusienne Vega dans les années 1980. 
Par rapport à la R7 Semiorka, il marque une nette évolution. Suivant la version, il est constitué de 2, 3 ou 4 étages superposés, séparés par des jupes à structure ajourée en croisillons. Actuellement, il peut placer 21 tonnes en orbite basse et 2 tonnes en orbite GTO. La désignation des lanceurs de la famille Proton, les D, D1 et D1e est due aux américains, la lettre "D" ayant été appliqué par la librairie du congrés. La désignation Sl 12 et 13 associé vient elle du DoD. 

PROTON D

Le 24 juillet 1964 arrive la première maquette du UR 500 D (8K82) pour des tests sur le pad de tir n°23 dans le complexe 81 de Baikonour récemment terminé. Un an plus tard, le 16 juillet 1965, c'est le premier tir en version deux étages avec comme charge utile le satellite Proton 1, qui lui donnera son nom.
Le 24 mars 1966, c'est le premier échec avec le satellite Proton 3, relancé le 6 juillet suivant.

D1 proton 1965.jpg (28341 octets)

Le lance Proton D mesure 40 m de haut pour une masse au décollage de 596 tonnes. 

Le premier étage est constitué de 6 réservoirs de carburant (diamètre 1,6 m et 19,70 m de long) entourant un réservoir central équipés de 6 moteurs RD 253 développent 840 tonnes de poussée dans le vide (UDMH N2O4). La hauteur  est de 21 m pour 7,4 m de diamètre et une masse de 450 tonnes. 

Le second étage mesure10 m de haut pour 4,15 m de diamètre et une masse de 132 tonnes. Ses 4 moteurs RD 0210 développent 240 tonnes de poussée.

La coiffe mesure 8,5 m de haut pour 4,15 m de diamètre et pèse 2 tonnes. Cette version de base peut placer en orbite une charge de 12 000 kg à 200 km.

Il a été lancé quatre fois entre 1965 et 1966. 

01  1  Proton               207-01   16.07.65      TB LC-81/23     Proton 1  
02  2  Proton               209        02.11.65      TB LC-81/23     Proton 2
03  3  Proton               211        24.03.66 F   TB LC-81/23     Proton (3)
04  4  Proton               212        06.07.66      TB LC-81/23     Proton 3

Après 1966, le Proton est doté d'un troisième étage, il devient le Proton K (D1 SL-13) qui sera utilisé une trentaine de fois jusqu'en 2000 pour lancer Proton 4, des Cosmos, les stations Saliout et MIR, les modules Kvant, Krystall, Priorda et Spektr ainsi que les modules Zarya et Zvezda d'ISS. Le second étage est rallongé, il mesure 14 m et sa masse augmente de 30 tonnes (167 tonnes). Le 3eme étage est propulsé par un moteur RD 0212. Il mesure 6,75 m de long pour une masse de 50 tonnes. La capacité orbitale est de 19 tonnes en LEO.

13     1   Proton-K             236-01   16.11.68    TB LC-81/24     Proton 4
25     2   Proton-K             246-01   18.08.70    TB LC-81/23   * GVM-82EV
30     3   Proton-K             254-01   19.04.71    TB LC-81/24     Saliout 1 (DOS 1)
37     4   Proton-K             260-01   29.07.72 F TB LC-81/23    Saliout (2) (DOS 2)
39     5   Proton-K             283-01   03.04.73    TB LC-81/23     Saliout 2 (OPS 1) / KSI 1
40     6   Proton-K             284-01   11.05.73    TB LC-81/23     Kosmos 557 (Salyut (3), DOS 3)
47     7   Proton-K             283-02    24.06.74   TB LC-81/23     Saliout 3 (OPS 2) / KSI 2
50     8   Proton-K             284-01   26.12.74    TB LC-81/24     Saliout 4 (DOS 4)
56     9   Proton-K             290-02   22.06.76    TB LC-81/23     Saliout 5 (OPS 3) / KSI 3
60    10  Proton-K             289-02   15.12.76    TB LC-81/24     Kosmos 881 (Merkur #1) / Kosmos 882 (Merkur #2)
61    11  Proton-K             293-02   17.07.77    TB LC-81/24     Kosmos 929 (TKS #1)
63    12  Proton-K             293-01   04.08.77 F TB LC-81/24     Kosmos (937) (Merkur #3) / Kosmos (938) (Merkur #4)
65    13  Proton-K             295-01   29.09.77    TB LC-81/24     Salyut 6 (DOS 5)
66    14  Proton-K             292-01   30.03.78    TB LC-81/24?    Kosmos 997 (Merkur #5) / Kosmos 998 (Merkur #6)
  -     -    Proton-K             ?           20.04.79 A TB                   Kosmos (1096) (Merkur #7) / Kosmos (1097) (Merkur #8)
76    15  Proton-K             300-02   22.05.79    TB LC-81/24     Kosmos 1100 (Merkur #9) / Kosmos 1101 (Merkur #10)
86    16  Proton-K             299-02   25.04.81    TB LC-200/39    Kosmos 1267 (TKS #2)
94    17  Proton-K             306-02   19.04.82    TB LC-200/40    Salyut 7 (DOS 6) / Iskra 2
102    18   Proton-K          309-02   02.03.83    TB LC-200/39    Kosmos 1443 (TKS #3)
133    19   Proton-K          331-01   27.09.85    TB LC-200/39    Kosmos 1686 (TKS-M #1)
138    20   Proton-K          337-01   19.02.86    TB LC-200/39    Mir 1 (DOS 7)
145    21   Proton-K          338-01   29.12.86 F TB LC-200/40    Kosmos (1811) (Almaz-T #1)
148    22   Proton-K          336-02   31.03.87    TB LC-200/39    Kvant 1
151    23   Proton-K          347-01   25.07.87    TB LC-200/40    Kosmos 1870 (Almaz-T #2)
179    24   Proton-K          354-01   26.11.89    TB LC-200/39    Kvant 2
185    25   Proton-K          360-01   31.05.90    TB LC-200/39    Kristall
196    26   Proton-K          365-01   31.03.91    TB LC-200/40    Almaz 1 (Almaz-T #3)
231    27   Proton-K          378-02   20.05.95    TB LC-81/23     Spektr
240    28   Proton-K          385-01   23.04.96    TB LC-81/23     Priroda
259    29   Proton-K          395-01   20.11.98    TB LC-81/23     CM (FGB, Zarya)
277    30   Proton-K          398-01   12.07.00    TB LC-81/23     SM (Zvesda) (DOS 8)

PROTON K BLOC D (D1e SL12)

Alors que les versions à trois étages soient lancer uniquement pour placer des charges lourdes en orbites LEO (stations Saliout, modules TKS), une version 4 étage est mise au point en parallèle pour viser la lune et les autres planètes. Le Proton K avec un quatrième étage Block D (équipé d'un moteur RD 58 à kérosène et oxygène liquide) entre en service le 10 mars 1967 pour lancer Cosmos 146, une maquette du vaisseau lunaire L1.
Cette première série réalise 40 lancements jusqu'en août 1976 lançant les sondes Luna, Mars, Venera, Zond et Cosmos.
Un second pad de tir n°24 est inauguré le 22 novembre 1967 pour placer en orbite une maquette du vaisseau lunaire L1, mais le tir est un échec. Un lanceur explose sur le pad le 14 juillet 1968 pendant sa préparation tuant une personne. On compte 16 échecs principalement au début du programme sur l'étage Block D.

D1 proton D1e pad.jpg (34193 octets)

Le Proton K Bloc D reprend les étages de base du proton K de base à 3 étages.

Le quatrième étage le Block D mesure 4,9 m de haut pour 3,7 m de diamètre. D'une masse de 14 tonnes, il est équipé du moteur RD 58 (kérosène et LOX) de 8 tonnes de poussée fonctionnant 470 secondes.

La hauteur de la coiffe est de 8,9.

Le Proton K Bloc D mesure 56 m de hauteur pour une masse de 690 tonnes au décollage. Il peut placer 19 tonnes en LEO et 4900 kg en orbite GTO.

 

D1 proton famille 01.gif (26212 octets)

Les premières versions U 500, D1 Proton 4, Kvant 1, Almaz et Saliout 

 

En 1976, le spatial soviétique est réorganisé. C'est NPO Energia qui développera et lancera les Proton. Une version avec un Bloc D modernisé est proposée, Proton K DM, D1 et DM2 et D2. La poussée des moteurs du premier étage est augmentée. Elle passe à 919 puis 945 tonnes en 1987.

Le Bloc DM (modernized) est propulsé par un moteur RD-58M, une version modernisée du RD-58 qui équipait le Bloc D mis au point pour le programme N1-L3 par korolev . L'étage est rallumable en vol. Le Bloc DM a un diamètre de 3,7 m, une longueur de 6,28 m, et une masse de 15 050 kg (2 440 kg à vide). Lors des phases balistiques, il est stabilisé selon les trois axes par des petits moteurs (N2O4/U.D.M.H.) placés de chaque côté du Bloc. La structure principale comprend les réservoirs de carburant (kérosène et LOX) , le moteur et deux systèmes de contrôle d'attitude et une baie d'instrumentation. La lettre "D" est en URSS la 5eme lettre de l'alphabet cyrique. 

D1 proton dessin K block DM.jpg (68607 octets) Le Proton K DM peut placer 19 t en LEO et 5 tonnes en GTO. Il a été utilisé une soixantaine de fois jusqu'en 1990 pour lancer des satellites Cosmos, Ekran, Raduga et Gorizon. L'étage DM a été modifié en 1997 pour s'adapter sur le lanceur Zenith Sea Launch, DM-SL.
D1 proton dessin block DM.jpg (76694 octets)

Le Proton K Bloc D1 réalise 10 lancements de 1978 à 1989 pour placer en orbite quelques sondes Venera 11 à 16, les Vega 1 et 2, le satellite astronomique Astron 1 et Granat.

Le Bloc DM 2 est proposé à partir de 1982. D'une masse de 17 300 kg dont 2300 à vide, il est équipé du moteur RD 58M. Contrairement au DM, son système de navigation est intégré dans l'avionique de l'étage, ce qui simplifié la conception de la charge utile. Il est utilisé plus d'une centaine de fois depuis 1982. Dans les annes 1990, le constructeur suédois Saab proposera l'étage DM1 doté d'un adaptateur universel. Il ne sera lancé qu'une fois en septembre 1996 pour lancer Immarsat 3 F2.

   

Proton K DM1 et 2

En 1989, le constructeur des Proton KB Saliout reprend son indépendance et quitte le NPO Energia. Désormais, les deux firmes coopèrent pour exploiter le Proton. 

La version Proton K D2 a été lancé 3 fois en 1988 et 1996 (sondes Fobos et Mars 96).

En 1993, le moteur RD 253 est remplacé par le RD 275, un RD-253 modifié ce qui permet d'augmenter la charge utile de 600 kg. Le premier vol du RD-275 a lieu en octobre 1995 (Proton K DM2). 

En 1994, le NPO Energia introduit le Bloc DM-2M qui réalise 15 tirs jusqu'en 2005. Deux sous versions sont également développées avec le Suédois Saab pour les tirs commerciaux : "DM3" et "DM4" (un tir en 1997 avec Telstar 5). Seul le DM3 est toujours en service.

Proton K DM3

La dernière version du Bloc D apparaît en 1996. Il ne réalisera que deux tirs en 1997 et 2002 avec des Cosmos militaire.  

En 1993, Khrounitchev qui a repris la construction des proton propose un nouvel étage supérieur, le Breeze-M (ou Briz M), dérivé du Briz-K utilisé sur Rokot. En fait, la Proton K Breeze M sera destiné à tester l'étage avant son utilisation sur le Proton M.

L'étage Breeze-M mesure 2,65 m en longueur et a un diamètre de 4,0 m. Sa masse est de 22 170 kg (2 370 kg à vide). Il est composé de trois parties, le block central avec le moteur principal  (S598M) rallumable en vol 8 fois et de manoeuvre (4 + 12) et son réservoir de 5200 kg de carburant N2O4-UDMH, les réservoirs de carburant additionnels disposés autour (14600 kg) et l'adaptateur pour relier le tout au 3eme étage. le premier vol a lieu en juillet 1999 et se termine par un échec (défaillance du second étage) ravivant les tensions entre la Russie et le Kazakstan. Le succès revient un an après en juin 2000 permettant de qualifier l'étage Breeze.

D1 proton breeze dessin.jpg (51994 octets)

En juin 1995 est crée International Launch Services (I.L.S.) qui propose ses services de lancement commercial pour les Protons russes et les Atlas US. Cette "joint adventure" succède à LKEI (Lockheed-Khrounitchev-Energuia International) crée en avril 1993 entre Lockheed, Khrounitchev et Energia pour commercialiser le Proton à l'international. Les américains avaient imposer des restrictions à LKEI, 12 lancements par an jusqu'en 2000 afin de ne pas trop concurrencer le marché mondial. En mars 1995, Lockheed rachète Martin Marietta et devient Lockheed Martin. Le 9 avril 1996, ILS réalise son premier lancement avec le satcom ASTRA 1F. 19 commandes sont en attente. Khrunishev lance trois satellites en septembre et novembre (Immarsat, Express et MARS 96). Les quotas seront alors levés en 2000. 

1997 lancements ILS

Proton K/Block DM, Telstar 5 24 mai 1997
Proton K/Block DM, PAS-5 28 août 1997
Proton K/Block DM, ASTRA 1G 3 décembre 1997
Proton K/Block DM, AsiaSat 3 25 décembre 1997

Lancements Khrunichev

Proton K/Block DM, Arak 1er juin 1997
Proton K/Block DM, Iridium 18 juin 1997
Proton K/Block DM, Cosmos 2345 14 août 1997
 

1998 lancements ILS

Proton K/Block DM, EchoStar IV 8 mai 1998
Proton K/Block DM, ASTRA 2A 30 août 1998
Proton K/Block DM, PAS-8 4 novembre 1998

Lancements Khrunichev 

Proton K/Block DM, Cosmos 2350 29 avril 1998
Proton K, Zarya 20 novembre 1998
 

1999, ILS sera chargé de commercialiser le futur lanceur russe Angara.

1999 lancements ILS 
Proton K/Block DM, Telstar 6  15 février 1999  
Proton K/Block DM, AsiaSat 3S  21 mars 1999  
Proton K/Block DM, Nimiq  21 mai 1999  
Proton K/Block DM, ASTRA 1H  18 juin 1999  
Proton K/Block DM, LMI-1  27 septembre 1999  
Lancements Khrunichev
Proton K/Block DM, Globus-1  28 février 1999
Proton K/Breeze M, Raduga  5 juillet  1999 
Proton K/Block DM, Yamal  6 septembre 1999  
Proton K/Block DM, Express  27 octobre 1999

2000, ILS déménage de la Californie vers la Virginie. En juillet, le montant des commandes s'élève à 1 milliard $. Khrunichev lance le premier Proton avec un étage Briz M. Cette année là, ILS a réalisé 14 lancements sur Atlas et Proton

2000, lancements ILS 

Proton, ACeS Garuda 1 12 février 2000
Proton, Sirius-1 1er juillet 2000
Proton, Sirius-2 5 septembre 2000
Proton, GE-1A 2 octobre 2000
Proton, GE-6 21 octobre 2000
Proton, Sirius-3 1 décembre 2000

Lancements Khrunichev

Proton K/Block DM, Express-A 12 mars 2000
Proton K/Block DM, Sesat 18 avril 2000
Proton K/Breeze M, Gorizont 6 juin 2000
Proton K/Block DM, Express A3 24 juin 2000
Proton K/Block DM, Gaizer 5 juillet 2000
Proton K, Service Module 12 juillet 2000
Proton K/Block DM, Globus 28 août 2000
Proton K/Block DM, Glonass 13 octobre 2000
 

En 2001, Khrounitchev met en service la Proton-M, Briz M. Le premier étage a subi plusieurs modifications, la masse de l'avionique a été diminuée, et l'emploi de nouvelles techniques de construction a permit de réduire la masse globale de l'étage. Le second et le 3eme étage ont été renforcé sur la partie supérieure afin de s'adapter à des charges plus lourdes. Le système de contrôle de vol, logé dans le 3eme étage est maintenant totalement numérique. La capacité orbitale est de 21 tonnes en LEO et 6 tonnes en GTO. C'est cette version qu'utilise ILS pour ses lancements commerciaux. De nouveaux moteurs sont en développement pour le premier étage pour augmenter la charges utiles de 150 kg. 

D1 proton M breeze dessin.jpg (66221 octets)

PROTON M BREEZE M

La version Proton M se voit adjoindre un nouveau troisième étage le Breeze M permettant de placer 2200 kg en GEO. 

L'étage Breeze est constitué de deux parties, le corps principal cylindrique, comparable à la version KM avec un moteur, ses réservoirs et l'avionique et autour un réservoir auxiliaire torique. Le moteur est le S5.98M d'une poussée de 2 tonnes entouré de quatre verniers 11D458 de 900 kg et 12 tuyères ACS de 100 kg chacune.

La morphologie du proton M permet d'adapter des charges plus volumineuse dans la coiffe. La coiffe standard mesure 11,6 m de long pour 4,35 m de diamètre, un adaptateur permettant de l'allonger à 13 m. L'étage Breeze permet de multiple réallumages.  

Avec l'étage DM, deux types de coiffes sont proposées, la "commerciale" de 10 m de long et 4,35 m de diamètre et la "standard" de 10, 4 m de long et 4,10 m de diamètre.

 

2001, lancements ILS

Proton K/Block DM, PAS-10 15 mai 2001
Proton K/Block DM, ASTRA 2C 16 juin 2001

Lancements Khrunichev

Proton M/Breeze M, Ekran M 7 avril 2001
Proton K/Block DM, Cosmos 25 août 2001
Proton K/Block DM, Cosmos 6 octobre 2001
Proton K/Block DM, Uragan 1 décembre 2001

2002, lancements ILS

Proton K/Block DM, Intelsat 903 30mars 2002
Proton K/Block DM, DIRECTV 5 7 mai 2002
Proton K/Block DM, EchoStar VIII 22 août 2002
Proton K/Block DM, ASTRA 1K 26 novembre 2002
Proton M/Breeze M, Nimiq 2 30 décembre 2002, 1er lancement commercial pour le Proton M Briz M

Lancements Khrunichev

Proton K/Block DM, Express-A1R 10 juin 2002
Proton K/Block DM, Cosmos-3292 25 juillet 2002
Proton K/Block DM, Integral 17 octobre 2002
Proton K/Block DM, Glonass 25 décembre 2002

7 juin, 300eme lancement du Prton depuis 1965.

2003, lancements ILS

Proton K/Breeze M, AMC-9 6 juin 2003, 300 eme lancements de Proton

Lancements Khrunichev

Proton/Block DM, Cosmos 24 avril 2003
Proton, Yamal-2000 24 novembre 2003
Proton K/Breeze M, Uragan 10 décembre 2003
Proton, Express-AM22 29 décembre 2003
 

2004, lancements ILS

Proton-M Briz-M, Eutelsat W3A 15 mars 2004
Proton-M Briz-M, Intelsat 10-02 16 juin 2005
Proton-M Briz-M, Amazonas 1 4 août 2005
Proton-M Briz-M, AMC 15 14 octobre 2005

Lancements Khrunichev

Proton-K Blok-DM-2, Raduga 17 27 mars 2004
Proton-K Blok-DM-2M, Ekspress AM 11 26 avril 2004
Proton-K Blok-DM-2M, Ekspress 1 30 octobre 2004
Proton-K Blok-DM-2, 3 Cosmos 2411 26 décembre 2004
 

 

2005, lancements ILS

Proton-M Briz-M, AMC 12 3 février 2005
Proton-M Briz-M, Direct TV8 22 mai 2005
Proton-M Briz-M, Anick F1R 8 septembre 2005
Proton-M Briz-M, 29 décembre 2005

2005, lancements Khrunichev

Proton-K Blok-DM-2M, Ekspress AM2 29 mars 2005
Proton-K Blok-DM-2, Ekspress AM3 26 jun 2005
Proton-K Blok-DM-2, 3 Cosmos 25 décembre 2005 
 

2006, avec le lancement d'une Atlas 5 et SES 1K en avril, ILS réalise son 100eme tir depuis 1996 avec 97 succès. Désormais, ILS ne lancera plus que des Proton russes.

En septembre, Lockheed Martin annonce son intention de vendre sa participation dans Lockheed Khrunichev Energia International, Inc (LKEI) et ILS à Space Transport Inc. Space Transport a été créé spécifiquement pour cette transaction par Mario Lemme, qui a été consultant à ILS depuis sa création et membre du Conseil depuis plus de trois ans. La transaction entre Lockheed Martin et espace Transport Inc est finalisée en octobre. Lockheed Martin a conservé tous les droits liés à la commercialisation du lanceur Atlas et continue d'offrir des services de lancement de Atlas sur le marché commercial dans le monde entier par le biais de sa filiale, Lockheed Martin Commercial lancement Services, (LMCLS). ILS, qui n'est plus affiliée à Lockheed Martin, continue à commercialiser les lanceurs Proton pour clients commerciaux. Tous les lancements sur Atlas V sont maintenant gérés par United LAunch Alliance, une joint-venture entre Lockheed Martin et Boeing (IDS/défense, Space & Sécurity/Launch Service), formé en décembre 2006, avec tous les lancements commerciaux de l'Atlas V sous-traité pour ULA par LMCLS.

 
2006, lancements ILS
Proton-M Briz-M (P1), 28 février 2006, Arabsat 4A, échec du à l'arrêt prématuré de l'étage Briz M
Proton-M Briz-M (P1), 4 août 2006, Hotbird 8
Proton-M Briz-M (P1), 8 novembre 2006, Arabsat 4B
Proton-M Briz-M (P1), 11 décembre 2006, MEASAT 3

2006, lancements Khrunichev

Proton-K Blok-DM3, Kazsat 17 juin 2006
Proton-K Blok-DM-2, Cosmos 2424, 2425 et 2426 25 décembre 2006
2007, lancements ILS
Proton-M Briz-M (P1), 9 avril 2007, Anick F3
Proton-M Briz-M (P2), 7 juillet 2007, Direct TV 10
Proton-M Briz-M (P1), 5 septembre 2009, JCSat 11, échec, les étages 1 et 2 ne se séparent pas à cause d'un cable pyro défecteueux.
Proton-M Briz-M (P1), 17 novembre 2007, Sirius 4
2007, lancements Khrunichev

Proton-K Blok-DM-2, Cosmos 2431, 2432 et 2433 26 octobre 2007
Proton-M Briz-M (P1), 9 décembre 2007, Raduga 1M1
Proton-K Blok-DM-2, Cosmos 2434, 2435 et 2436 25 décembre 2007
 

Mai 2008,  la compagnie russe Krunitchiev récupère tous les intérêts de Space Transport et devient actionnaire majoritaire dans ILS. ILS restera une compagnie US avec son QG à Reston en Virginie avec ses 60 employés. La société a en commande 22 contrats de lancement, totalisant 2 milliards $. Depuis 1996, elle a lancé 45 Proton commercial.
Juin, ILS change d'adresse et s'installe à Reston Town Center.

2008, lancements ILS
Proton-M Briz-M (P1), 28 janvier 2008, Ekspress AM13
Proton-M Briz-M (P1) , 11 février 2008, Thor 5
Proton-M Briz-M (P1), 14 mars 2008 , AMC 14, échec suite à la défaillance de l'étage Briz
Proton-M Briz-M (P2m), 18 août 2008, Immarsat 4 F3
Proton-M Briz-M (P1), 19 septembre 2008; Nimainq 4
Proton-M Briz-M (P1), 5 novembre 2008, Astra M
Proton-M Briz-M (P2), 10 décembre 2008, Ciel 2

2008, lancements Khrunichev

Proton-K Blok-DM-2, Cosmos 2440 26 juin 2008
Proton-K Blok-DM-2, Cosmos 2442, 2443 et 2444 25 septembre 2008
Proton-K Blok-DM-2, Cosmos 2447, 2448 et 2449 25 décembre 2008
 

Février 2009, le Proton place deux satcoms en orbite GTO en même temps (3500 kg). Avril, ILS lance son 50eme Proton.

2009, lancements ILS
Proton-M Briz-M (P2), 3 avril 2009, Eutelsat W2A
Proton-M Briz-M (P2), 16 mai 2009, Indostar 2/ ProStar 2
Proton-M Briz-M (P2), 30 juin 2009, Sirius FM5
Proton-M Briz-M (P2) , 11 août 2009, Asiasat 5
Proton-M Briz-M (P2), 17 septembre 2009, Nimiq 5
Proton-M Briz-M (P2), 24 novembre 2009, Eutelsat W7
Proton-M Briz-M (P2), 29 décembre 2009, Direct TV 12

2009, lancements Khrunichev

Proton-M Briz-M (P3) , 11 février 2009, Ekspress AM 44 et MD 1
Proton-K Blok-DM-2, 28 février 2009, RAduga 1-8
 

Février 2010, ILS signe un contrat de lancement pour lancer SES 3 et le satcom Kazsat ensemble en 2011. Cette année, ILS a lancé 8 satcoms.

2010, lancements ILS

Proton-M Briz-M (P1m1), 12 février 2010, Intelsat 16   
Proton-M Briz-M (P3), 23 mars 2010, Echostar 14    
Proton-M Briz-M (P2), 24 avril 2010, SES 1    
Proton-M Briz-M (P2), 3 juin 2010, Arabsat 5B    
Proton-M Briz-M (P3), 10 juillet 2010, Echostar 15    
Proton-M Briz-M (P3), 14 octobre 2010, XM 5    
Proton-M Briz-M (P2), 14 novembre 2010, Sky Terra 1    
Proton-M Briz-M (P3), 26 décembre 2010, KA SAT     

2010, lancements Khrunichev

Proton-M Briz-M (P1), 28 janvier 2010, Raduga 1M2
Proton-K Blok-DM-2, Cosmos 2459, 2460 et 2461 1er mars 2010
Proton-K Blok-DM-2, Cosms 2464, 2465 et 2466 2 septembre 2010
Proton-K Blok-DM-03, Cosmos 2470, 2471 et 2472 5 décembre, échec du à un remplissage trop important en LOX de l'étage DM 3 par les ingénieurs au sol.
 

2011, octobre, Proton lance son plus lourd satellite à ce jour, ViaSat 6700 kg.

2011, lancements ILS
Proton-M Briz-M (P3), 20 mai 2011, Telstar 14R
Proton-M Briz-M (P3), 15 juillet 2011, SES 3
Proton-M Briz-M (P3) , 17 août 2011, Ekspress AM4, échec suite à la défaillance de l'étage Briz
Proton-M Briz-M (P3), 29 septembre 2011, QuetzSat 1   
Proton-M Briz-M (P3) , 19 octobre 2011, ViaSat 1   
Proton-M Briz-M (P3) , 25 novembre 2011, AsiaSat 7    

2011, lancements Khrunichev

Proton-M Briz-M (P3), 15 juillet 2011, KAz Sat 2
Proton-M Briz-M (P1m2), 20 septembre, Cosmos 2473
Proton-M Briz-M (P1m1), 4 novembre 2011, Cosmos 2475, 2476 et 2477
Proton-M Briz-M (P3) , 11 décembre 2011, Luch 5 et Amos 5
 

2012, lancements ILS
Proton-M Briz-M (P3), 14 février 2012, SES 4   
Proton-M Briz-M (P3) , 25 mars 2012, Intelsat 22    
Proton-M Briz-M (P3) , 23 avril 2012, Yahsat 1    
Proton-M Briz-M (P3) , 17 mai 2012, Niminq 6    
Proton-M Briz-M (P3) , 9 juillet 2012, SES 5       
Proton-M Briz-M (P3), 14 octobre 2012, Intelsat 23          
Proton-M Briz-M (P3), 20 novembre 2012, Echostar 16     
Proton-M Briz-M (P3), 8 décembre 2012, Yamal 402, échec du  à l'arrêt prématuré de l'étage Briz M 

2012, lancements Khrunichev

Proton-K Blok-DM-2, Cosmos 2479 30 mars 2012, dernier vol du Proton K
Proton-M Briz-M (P3), 6 août 2012, Telkom 3 Ekspress MD2, échec 7 secondes après l'allumage du Briz M
Proton-M Briz-M (P3), 2 novembre 2012, Yamal 300K et Luch 5B
 

D1 proton famille 02.gif (34905 octets)

Proton versions 7TK-L1 et T1L,  HEL,GTO,  Commercial et Breeze-M.

D1 proton M famille.gif (20435 octets)

Proton M, version Block-DM, Block-DM, Breeze-M et KVRB (en projet)

LES COIFFES DU PROTON

Modèle

Proton 4eme étage Longueur Diamètre
A K Block DM 7,65 3,90
B K Block DM 8,90 3,90
C K Block DM 10,40 3,90
Civil K, KM Block DM 10,40 4,10
Commercial K, KM Block DM 10,00 4,35
 - K, KM Breeze-M 11,60 / 13,20 4,35
 - KM KVRB 20,03 / 12,66 4,50 /5,00

D1 proton coiffe DM et breeze.jpg (52112 octets)

 La famille Proton va aussi tirer sa révérence (d'ici 2007) au profit des Angara, tandis que les Tsyklon et Kosmos ne sont plus fabriquées depuis quelques années déjà.

 

LES MOTEURS DU PROTON K
RD-253

   

 RD-58M
   

RD-0210                            RD-0211                             RD-0210/0211           RD-0213/0214 (=RD-0212)

LES INSTALLATIONS DE LANCEMENT DU PROTON