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L'ESPACE SOVIETIQUE

MIR 1994-95

1994

La russie doit lancer cette année le Soyouz TM 18 avec l'équipage d'occupation 15 composé de Viktor Afanassiev, Youri Oussatchov  et le médecin Valeri Poliakov. La relève sera réaliser en mai avec TM19 et Youri malentchenko et Guennaldi Strekalov et le cosmonaute Kazakhe Talgat Mousabaiev. Poliakov lui restera encore dans MIR jusqu'en 1995 ramené par l'équipage TM20 Alexandre Viktorenko et Helena Kondakova. Le médecin totalisera alors 14 mois dans l'espace. 
La navette US Discovery
devrait aussi cette année rendre visite à MIR mais sans amarrage avec à bord le cosmonaute Krikalev.

EXPEDITION 15 EO 15-Soyouz TM 18
du 8 janvier au 9 juillet 1994 Afanaseyev, Ousachov et Polyakov, 186 jours.

Le 8 janvier 1994 lancement de Soyouz TM 18 avec à bord Viktor Afanaseyev, Youri Ousachov et Valeri Polyakov. Le lancement prévu en novembre de l'année dernière est repoussé apparemment suite à un problème de fourniture de moteurs RD 118 pour le lanceur A2.
La mission se décompose en deux parties:
Le docteur Poliakov va tenter d'établir un record de séjour dans l'espace avec 427 jours jusqu'en mars 1995, le précédent record est de 366 jours (Titov-Manarov en 1987-88).
Afanssaiev et Oussachov reviendront sur terre en juillet relevé par Soyouz TM19.
Un trosième équipage partira en octobre avec la russe Kondakova et un astronaute de l'ESA. Kondakova reviendra en 1995 avec Poliakov après un vol de 6 mois.

Le 21 janvier, le Soyouz TM 18 est transféré de Krystall à l'avant de MIR.
Le 24 janvier l’ équipage Tsiblieyv et Serebrov à bord de TM 17 se sépare de MIR et commence un ballet spatial autour de la station afin de réaliser une série de clichées pour les américains en vue des amarrages du Shuttle. Tsibliev au commande du Soyouz perd le contrôle du vaisseau qui heurte la station par deux fois sans dommage apparent. Le TM 17 atterrit à une centaine de kilomètres du point prévu sans problème.
L’ équipage de Mir à bord du TM 18 réalise une inspection de la station lors du transfert vers le port d’ arrimage avant sans détecter de dommages du au contact de TM 17.

Le 30 janvier lancement de Progress M 21 qui retombe le 23 mars.

Le lancement de Progress M 22 est retardé de 4 jours au 22 mars à cause de la neige présente sur le cosmodrome de Baikonour. Il retombera le 23 mai.

Le 24 mai lancement de Progress M 23 qui retombe le 2 juillet.

La mission EuroMIr 94 comprendra Viktorenko, Kondakova et l'Allemand Ulf Merbold de l'ESA. Ils partiront sur le Soyouz TM 20 en octobre.
Le vol TM21 sera lancé en mars 1995 avec deux russes et l'astronaute américain Norman Thagard pour une mission de 100 jours.
La navette US Atlantis s'amarrera à MIR en mai 1995 après l'arrivée des modules Spectre et Priorda. Thagard reviendra avec Atlantis, laissant un nouvel équipage dans MIR (Gidzenko et Avdeiv) pour 86 jours (retour sur TM21).
Enfin, Soyouz TM22 emportera un second astronaute de l'ESA pour la mission EuroMir 95 en août 1995. 

EXPEDITION 16 EO 16-Soyouz TM 19
du 1 juillet au 4 novembre 1994, Malenchenkov, Musabayev et Polyakov
.

Le 1 juillet lancement de Soyouz TM 19 avec à bord Youri Malenchenkov et Talgat Musabayev, Kazath. C'est le premier équipage de novice depuis 1977.


Le 9 juillet retour de l’ équipage Afanaseyev,  Usachyov à bord de TM 18. Polyakov reste à bord de Mir.

Août, la grande commission médicale de Moscou sélectionne Claudie Andre-Deshais et Leopold Eyharts pour la mission Cassiopée en 1996. 

Le 2 septembre lancement de Progress M 24 qui retombera le 4 octobre. L’ amarrage du Progress est tentée deux fois sans succès avec le pilotage automatique, c’ est Malenchenkov qui le pilote à la troisième tentative avec succès. Il apporte 640 kg de nourriture, 420 kg d'eau, 1740 kg d'ergols et 276 kg d'équipements. 

Les russes annoncent le report du lancement du module Spectre et Priorda. Ce contretemps ne fait pas l'affaire des américains qui comptaient sur ces modules pour réaliser des expériences avec le Shuttle amarré. Les USA ont déjà versé 100 M$  pour que les russes terminent le module en attente depuis 1991. 
Le premier vol commun Shuttle MIR appelé "Near MIR" est prévu maintenant en février 1995 avec Discovery. Spectre sera lancé fin 1995.

Le 9 septembre EVA de Musabayev et Malenchenko de 5 h 04 pour inspecter le sas d'amarrage du Progress M 24. C’ est la 100 eme EVA russe.
Le 14 septembre EVA de Musabayev et Malenchenko de 6 h pour préparer l’ installation des panneaux solaires sur Kvant.

EUROMIR 94, EO 17-Soyouz TM 20
du 3 octobre 1994 au 22 mars 1995 Viktorenko, Kondakova et Polyakov.

Le 3 octobre lancement de Soyouz TM 20 MIR 17 avec à bord Alexandre Viktorenko (4eme visite) Elena Kondakova la 3 eme femme cosmonaute et première pour les vols de longue durée et l’ astronaute allemand Ulf Merbold, de l'ESA (deux vols en 1983 et 91 avec le Shuttle). Il font partie de la mission EUROMIR 94 qui durera un mois permettant la réalisation de 29 expériences (sciences de la vie, des matériaux et technologie).

L'amarrage est réalisé avec 6 minutes de retard en manuel. 

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Le 11 octobre un court circuit déstabilise la station. Le contrôle sera repris le 15.

Le 4 novembre l’ équipage  Malenchenkov, Musabayev et Merbold redescendent sur terre avec TM 19. Juste avant, il réalise un amarrage avec Mir en utilisant le système Kurs, responsable des problème de Progress M 24.

Le 13 novembre lancement de Progress M 25. Il s’ amarre en manuel à la station.

Le 18 novembre Mir a bouclé sa 50 000 eme révolution ayant parcourue 1,9 milliard de km.

1995

Le 3 février, lancement du Kennedy Space center de Floride de la navette Discovery STS 63 avec à bord 5 américains Jim Wetherbee, Eileens Collins, Michael Foale, Bernard Harris, Janice Voss et le russe Vladimir Titov. Il est le second russe à embarquer dans un shuttle après Krykalev en 1994 sur STS 60. Cette première mission commune ne prévoit pas de jonction avec la station MIR mais un vol de conserve à quelques dizaine de mètres l' un de l' autre. La mission STS 63 est appelée « near Mir » autrement dit près de Mir.
Le lancement est d’ une incroyable précision, Atlantis décolle juste quand la station croise le plan du KSC. La fuite d'ergols dans deux des 44 moteurs de manoeuvre RCS sur la navette fait craindre une annulation de l'approche. Finalement, les russes autorisent une approche à 10 m de la station (près du module Kvant), le circuit moteur fautif ayant été fermé. Le 6 février, il est 14 h 30 heure de Houston quand les deux engins sont à 12 m l'un de l'autre. Discovery reste sous le module Krystall puis s'en éloigne de 120 m avant d'entamer un survol de la station. 

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L'équipage de STS 63

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Progress M25

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Titov dans MIR

 

Au sommet de Washington le 17 juin 1992, le Pt Bush et son homologue russe Yeltsin signent un accord pour coordonner leur effort en matière d’ astronomie, astro physique, physique de la terre et du soleil, l’ exploration du système solaire et proposent à leur agence spatiale respectivement de coopérer ensemble dans les programmes de vols habités.

Un mois après l’ administrateur de la NASA Goldin et  son homologue russe Yuri Koptev signent un mémorandum comprenant le vol d’ un cosmonaute dans le Shuttle en 1994 et le retour d’ astronaute de la station MIR après un séjour de longue durée.

L’ accord final est signé le 5 octobre suivant.

1993 L’ administration Clinton est à la Maison Blanche. Le programme de « Space station » est revue et corrigé pour en réduire les coûts. La détente Est Ouest étant au plus mieux des propositions sont faites pour faire coopérer les Soviétiques. En septembre, le projet est géré par une seule et unique structure.

Les accords signés en octobre 1992 prévoient donc une série de visite du Shuttle vers la station MIR à partir de 1995, et le séjour d’ astronautes dans MIR pour une durée totale de 2 ans. Dans le cadre de cet accord, la NASA donnera 100 millions $ aux Russes par an sur la période 1994-97 est un nouveau point de départ pour la NASA car les coopérations habituelles n’ étaient pas basées sur des échanges de fonds.

Décembre 1993, la NASA et l’ agence spatiale russe RKA s’ accordent sur la réalisation de 10 vols commun avec MIR avec la présence cumulée d’ astronautes US dans la station pendant 24 mois sur la période 1995-97. Le contrat définitif prévoit un vol d’ un cosmonaute russe (Titov et Krykalev en doublure) dans STS 63 en 1995 avec une approche de la station sans amarrage, un rendez vous avec amarrage en octobre novembre 1995 (participation d’ un cosmonaute russe, expérience commune et EVA), le vol de 4 astronautes dans MIR pendant 21 mois cumulés, 10 vols avec amarrage, développement de panneaux solaire pour la station, d’ un module de jonction commun et de scaphandre compatible pour les deux vaisseaux et la réalisation d’ expériences médicales sur les vols de longues durée avec échange de données.  

Le contrat pour les vols Shuttle Mir, qui est en fait la phase 1 du nouveau programme de station spatiale est signé définitivement en juin 1994.

En préparation des arrimages avec MIR, le Shuttle réalise une série de vol d’ entraînement. STS 51 en septembre 1993 permet de tester le TCS pour contrôler la trajectoire par laser avec le SPAS ORFEUS.

Avec STS 66 en novembre 1994 Atlantis et son équipage testent la procédure d’ approche avec la station. Les siéges destinés à ramener les équipages Russes sont aussi testés.

Au retour de sa mission Atlantis est envoyé à Palmdale chez Rockwell pour être modifié en vue des arrimages avec MIR.

CHRONOLOGIE SHUTTLE

 

EUROMIR 95, EO 18-Soyouz TM 21
du 14 mars au 4 juillet 19
95
. Dejhurov, Strekalov et Thagard

Le 14 mars, lancement de Soyouz TM 21 MIR 18 avec Vladimir Dejhurov, Guennadi Strekalov et l'américain Norman Thagard (5 vols) qui restera 107 jours à bord de MIR. C' est aussi le premier américain à embarquer sur un vaisseau russe.  
Le 22 mars, retour de l'équipage Viktorenko, Kondakova et Polyakov à bord de Soyouz TM21. Viktorenko et Kondakova ont passé 167 jours, 14m, 53s
dans MIR et Poliakov établit le reccord mondial de durée dans l' espace avec 437 jours et 18 heures. Le docteur a passé 678 j 16 h en durée cumulée.

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Le 12 mai EVA de Dezhurov et Strekalov de 6 h 15 pour débrancher les panneaux solaire du module Krystall et les repliés  pour préparer l’ arrivée d’ Atlantis
Le 17 mai EVA de 6 h 24 pour transférer le panneau vers Kvant avec le bras Strela.

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Les sorties EVA de mai 

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La vie à bord de MIR
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Strekalov joue de la guitare

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Norman Thagard dans MIR
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Le 20 mai 1995, lancement du module Spectr après 6 mois de retard. Le module devait être lancé il y a 4 ans mais les problèmes du spatial russe ont retardé l'échéance alors que les véhicules étaient à 80% construit. Après les accords signés avec les américains, les russes ont modifié le module. Spectr a perdu une partie de sa charge utile remplacée par un nouveau compartiment non-hermétique porteur (à l'avant) de 2 panneaux solaires supplémentaires identique à ceux de Kvant et MIR. Mais il n'est plus équipé du panneau solaire dépliable type Krystall. La puissance électrique devrait passer à 13kW.

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Cet engin de 20 tonnes apporte donc de nouveaux panneaux solaires de 132 m2 et 3900 kg d’ instruments scientifiques (étude de la terre, du soleil, de l' atmosphère et des rayons cosmiques). Spectrk était prévu pour tester un système expérimental de destruction par laser de missiles ou de satellites ennemis, l' arrêt de la guerre des étoiles aux USA en 1988 a mis fin au programme. Il s'amarre sur un port radial.

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  • Masse : 19.6 tonnes
  • Longueur : 13 m
  • Diamètre maximal : 4.35 m
  • Volume pressurisé : 61.9 m3
  • Nombre de panneaux solaires : 4
  • Surface de panneaux solaires : 35 m2
  • Puissance fournie : ? kW

Equipements scientifiques de Spektr : Pion, Lira et Buton pour la recherche atmosphérique 
Faza and Feniks pour l'étude de la surface de la Terre
Astra-2 pour la mesure des constituants de l'atmosphère
Taurus et Grif pour l'étude des rayons X et Gamma produts par Mir

1 Antenne de RV Kurs
2 Port d'amarrage
3


6 Moteurs de contrôle d'attitude
7
8
9 Batteries
10 
11 Echangeur de chaleur
12
13
14
15
16 Système optique Pion
17
18 Scanner Astra
19 
20
21
22 
23
24 
25

Le 22 mai, troisième EVA de 5 h 15 pour terminer le travail et fixer le panneau solaire sur Kvant .
Le 28 mai IVA de Dezhurov et Strekalov de 21 mn pour transférer le cône de jonction de l’axe Y vers l’ axe Z où le module Spectr sera positionné.
Le module Krystall amarré à l'avant de MIR suivant l'axe de Kvant 2 est positionné sur le coté et son panneau solaire replié.

Le 1 juin Spectr est arrimé à MIR selon l’axe longitudinal puis transféré le lendemain sur le coté à la place qu'occupait Krystall. 
Le 3 juin IVA de Dezhurov et Strekalov de 40 mn pour pour transférer le cône de jonction.
Un des 4 panneaux solaire de Spectr ne s’ est pas déployés réduisant la puissance du complexe de 13 à 11kW, le transfert de Krystall est repoussé au 17.  
La sortie EVA prévu est annulé, le panneau ne gênant pas l’ arrivée de la navette Atlantis le 25.
Le 10 juin, Krystall retourne à l'avant de MIR sur l'axe longitudinal. C’ est sur Krystall que s’ arrimera Atlantis offrant ainsi une vue globale de la station pour l’ approche.

EXPEDITION 19 STS 71
du 27 juin au 11 septembre 1995, Soloviev et Boudarine.

Le 27 juin, la mission STS 71 avec Atlantis est lancé avec 15 jours de retard du au retard dans le transfert des panneaux solaires de Krystall. A bord du shuttle 5 américains Hoot Gibson, Charles Precourt, Bonnie Dunbar, Ellen Baker, Gregory Harbaugh et deux russes Anatoli Soloviev et Nicolai Boudarine de l'expédition 19. C'est le 100 eme vol habité US. 

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Dans la soute d’ Atlantis est monté outre le laboratoire Spacelab, le système ODS, avec la pièce de jonction APDS conçue pour les amarrages avec la station.
Le 29 juin à 13 h 00 TU, Atlantis s’ amarre à MIR. Pour la seconde fois dans l’ histoire de la conquête spatiale un vaisseau américain est arrimé à un vaisseau soviétique.
Atlantis amène dans MIR des aliments, de l'eau, de l'air et des instruments scientifiques. Des outils sont également apportés pour débloquer le panneau solaire de Spectre.

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Le premier "baiser" de l'espace Bonnie Dunbar embrasse sur la bouche le russe Guenadi Strekalov

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L'équipage EO18 et les membres de la mission STS 71 dans MIR. Entre les séances médiatiques, chaque équipage vaque à ses occupations dans leur vaisseau respectif. Ci dessous Thagrad et Dunbar dans le Spacelab

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Après 6 jours de vol commun, l'écoutille entre les deux vaisseau se referme le 3 juillet. Au total près de  28 expériences ont été réalisé. Le 4, Soloviev et Boudarine prennent place dans leur Soyouz et s'étant détaché de la station réalisent une série de clichés montrant la séparation d'Atlantis. 

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Mir vue par le Soyouz TM. 
De haut en bas, le module Kvant (avec le mat Sofora et les panneaux solaire déployable de Krystall), la station MIR, Kvant 2 et Spectre (de gauche à droite), Krystall et Atlantis.


Atlantis atterrit au KSC le 7 juillet avec les cosmonautes de la précédente occupation de MIR, Dezhurov, Strekalov et l’américain Thagard qui affiche 115 jours 08 h 43 mn dans l’ espace (90 prévus).

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Vue de l'intérieur du module Spectre.

La Russie prévoit maintenant le vol EuroMir95 en août avec l'astronaute allemand de l'ESA qui réalisera une EVA. Les prochains vols Shuttle-MIR prévoit l'envoi de l'astronaute Shanon Lucid pour une mission de longue durée (STS76) avec 145 jours. Le vol suivant assurera la relève de Lucid par Jerry Lininger (STS79). Le troisième vol permettra à John Blaha de rester 171 jours dans l'espace et de réaliser une EVA avec un cosmonaute russe. Enfin Scott Parazinsky relèvera Blaha en mai 1997 STS84.
A cela s'ajoutera les vols Soyouz TM24 avec la française Claudie Andre-Deshais (Cassiopée), TM26 MIR 97 avec un astronaute allemand et TM 27 avec un autre français Leopols Eyharts. 
La station MIR sera donc exploitée jusqu'en 1998.

Le 14 juillet, EVA de Solovyov et Budarin de 5 h 34 pour examiner un panneau du module Kvant 2, déployer le panneau récalcitrant du module Spectr et vérifier l'étanchéité du module Krystall. 

Le 17 juillet le module Krystall est repositionné latéralement afin de libérer la pièce de jonction pour Progress M24.

Le 19 juillet, EVA de Solovyov et Budarin de 3 h 08 pour récupérer le détecteur TREK et installer le spectromètre Miras.
Le 21 juillet, EVA de 5 h 50 pour terminer l'installation du spectromètre Miras.

20 juillet, lancement de Progress M28. Il apporte 2400 kg de fret dont 900 kg d'ergols, 400 kg d'appareils scientifiques, 400 kg d'eau, 336 kg d'aliments et 18 kg de documentation et de colis.

Le 1er août, l'équipage remplace un des gyrodyne du module Kvant 2 avec celui amené dans Progress. 

 

EUROMIR 95 EO-20 Soyouz TM 22
du 3 septembre 1995 au 29 février 1996, Gidzenko et Avdevieiv

Le 3 septembre, lancement de Soyouz TM 22 avec à bord Youri Gidzenko, Sergueiv Avdeiev et l' allemand Reiter, de l' ESA. la mission d'une durée de 135 jours permettra de réaliser 41 expériences dont 19 pour les sciences de la vie, 8 pour les matériaux et 10 technologiques. Reiter réalisera une EVA de 5 heures pour mettre en place des panneaux d'échantillons dans l'installation d'exposition au vide montée sur MIR.  

   

   

Le 11 septembre retour de l'équipage EO 19 (Anatoli Soloviev et Nicolai Boudarine) à bord de Soyouz TM 21. Soloviev et Boudarine ont passé passé 73 jours, 14h, 30m, 28s dans l'espace, le plus court séjour passé dans MIR depuis 1986.

Octobre, les russes annonce que la mission Euromir 95 sera allongée de 44 jours suite aux report du lancement du Soyouz TM23 au 21 février 1996. Selon certaines sources, le retard serait du à un problème dans la livraison du lanceur A2 de l'usine de Samara.

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L'équipage Gidzenko, Avdevey et reiter dans MIR. Sur le sol du module Krystall, les expériences EuroMIR

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Thomas Reiter dans MIR. Photo de droite, il est revêtu de la tenu T3 Anbre (Analogue Biomechanics Recorder), un costume prte du corp équipé d'une douzaine de capteurs élastométrique pour rechercher les positions la biomécanique en zéro G

Le 20 octobre, EVA de Avdeyev et de l'allemand Reiter de 5 h 16 afin d'installer des échantillons au vide.

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Le 31 octobre, une fuite de Glycol, le fluide de la climatisation est détecté dans la station. Elle est réparée le 3 novembre.

Le 12 novembre Atlantis STS 74 est lancé vers MIR avec à bord Kenneth Cameron, James Halsell, Jerry Ross, William McArthur et Chris Hadfield. Dans la soute le module de jonction Docking Module 316GK destiné à être attaché au module Krystall. 

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Le DM, 4200 kg mesure 4,6 m de long pour un diamètre de 2,2 m. Il a été construit par les russes (RKK Energia) et ressemble à une cabine Soyouz avec un système d’ arrimage de chaque coté. Cette pièce est du type APAS 89dérivé de celle utilisé en 1975 pour le vol ASTP. Sur l'extérieur deux panneaux solaire (12 kW) dans des containers qui seront déployés plus tard. Ce module sert en fait de prolongateur au bout du module Krystal qui autorise maintenant les amarrages latéraux rendus impossible par la présence des panneaux solaire des modules Kvant 2 et Spectr. Pour amarrer Atlantis en juin dernier, le module Krystall avait du être déplacé.

Le DM est sorti de la soute puis posé sur le système ODS. Le 15, Atlantis s’ arrime à MIR.
Le 18, Atlantis se détache de MIR laissant le DM sur Krysrtall. 

 

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Séquence d'amarrage du module de jonction sur MIR.

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Les équipages STS 74 et EO 20. Hadfield joue de la guitare.

Le 8 décembre EVA de Gidzenko et Avdeyev de 29 mn pour fixer le cône d’amarrage sur l’un des 4 port de jonction de la station qui servira en mars 1996 pour le module Priorda.

MIR 1996-98