1992 

Le 13 janvier le détachement de Progress M 10 est ajourné à cause des problèmes des gyroscopes orientant la station. Il a lieu le 20.
Le 27 janvier lancement de Progress M 11 apportant les gyroscopes de secours .Il retombe le 13 mars. Il remonte la station à 413 km.

Janvier, les liaisons avec la station Mir sont réduites à leur stricte minimum (9 heures par jour) à cause de problèmes financiers. Seuls quelques navires dans les océans assureront les liaisons. Les contrôleurs au sol envisagent de se mettre en grève.
Dans la station, la vie s'organise tant bien que mal. Krykalev n'a pas reçu le miel demandé. La nourriture a relativement baissée depuis l'arrivée du Progress.

Le 20 février EVA de Volkov et Krikalev de 4 h 12 écourtée à cause de problèmes de scaphandre pour démonter du matériel.

Le 25 février, une agence spatiale russe voit le jour. RKA Rousskoyé Kosmitcheskoyé Agenstvo a pour président Youri Koptev, ancien du ministères des de construction générales de machines le MOM. La mission de la RKA est de garder le potentiel des forces spatiales disponible dans le pays pour poursuivre un programme spatial cohérent. La répartition géographique des OKB et NPO est très inégale sur le territoire de l'ex URSS. La plupart des entreprises se trouve en Russie. Le centre de lancement de Baikonour est maintenant au Kazakstan, état indépendant. Le Kazakstan revendique sa qualité de puissance spatiale en demandant une location pour les installations sol du cosmodrome.
Pratiquement tous les programmes sont conservés malgré un budget en régression. Certains secteurs seront basculés vers le civil (météorologie, navigation et observation de la terre). Les engagements avec les partenaires étrangers concernant la station MIR seront honorés (vols de cosmonautes allemand et français). Le lanceur Energia et la navette Bouran sont mis en "sommeil" en attente d'une mission. 
En fait, la nouvelle organisation de l'espace russe essaie de ressembler à celle des pays occidentaux. la faiblesse du secteur dénoncé par tous est du à un manque d'argent et à une nouvelle adaptation des entreprises brutalement privées de leurs débouchés nationaux. 

Le 14 mars TM 13 repasse à l’ avant de Mir.

Le 17 mars lancement de Soyouz TM 14 avec à bord Alexandre Viktorenko, Alexandre Kaleri et Klauss Dietrich Flade le second cosmonaute allemand. L'expédition doit rester jusqu'en août dans MIR en attendant la relève franco-soviétique (mission Antarès).
La coopération avec la RFA date des missions Vega vers la comète de Halley. En octobre 1989, l'URSS propose un vol dans MIR en 1992, l'accord est signé en avril 1990. La sélection des astronautes est faite en octobre. Le vol est facturé 70MF, l'agence spatiale DARA, crée en 1989 étant chargée de l'organisation du vol. Les candidats Klauss Dietrich Flade et Reinhold Ewald s'entrainent 14 mois au centre Gagarine à Moscou. L'équipage est désigné en septembre 1991, c'est Flade qui partira avec Viktorenko et Kaleri.
Une grève repousse le lancement du 12 au 17 mars depuis le complexe 1 de baikonour. 

La mission dure 8 jours avec au programme 14 expériences apportées par Progress M11 et le Soyouz.   

Le 25 mars Volkov et Krykalev redescendent sur terre avec TM 13. Il vient de passer 311 jours d'affilés en apesanteur soit près de 7300 révolutions autour de la Terre. Avec sept sorties extra-véhiculaires, d'un total de 36 heures, il bat un record. Embarqué à bord comme citoyen soviétique en mai 1991, il est resté un moment sans nationalité. Entre temps l'URSS est devenue la CEI et, lorsqu'il atterrit dix mois plus tard il est RUSSE! Parti pour une mission de trois mois son séjour s'est ainsi prolongé de mois en mois. Krikalev devait retourner sur terre en octobre 1991, mais le manque d’ argent à annuler le vol. Son remplaçant Kaleri a été  viré de TM 13 pour mettre à la place Aubakirov. Du haut de son orbite, il a vécu ces événements qui "ont changé la face du monde" par liaisons radio. Mais là-dessus il reste discret. Il affirme ne pas avoir ressenti d'inquiétude. Il a pris son retour en patience et gardé la tête dans les étoiles.

Le 21 avril lancement de Progress M 12 qui retombera le 27 juin.

Le 4 juillet lancement de Progress M 13 qui retombe le 24. 

Le 8 juillet, EVA de Viktorenko et Kaleri 2 h 03 pour mettre "à l'air libre" les 2 deux nouveaux gyroscopes de Kvant 2. L'orientation de la station est assurée par les 6 gros gyroscopes montés sur Kvant 1. Mais, cinq gyroscopes de Kvant 2 sont tombés en panne au bout de deux ans de fonctionnement. De nouveaux gyros ont été amené par Progress M13.

Le 27 juillet lancement de Soyouz TM 15 avec à bord Anatoli Solovyev, Sergueiv Avdeyev et le français Michel Tognini. Le vol de 12 jours permet de réaliser les 10 expériences de la mission Antarès.

Le 10 août Tognini, Viktorenko et Kaleri redescendent sur terre à bord de TM 14.
Le CNES annonce qu'il vient de signer avec l'agence spatiale RKA et NPO Energia un accord sur 4 vols dans MIR d'ici 2000.
D'autre part, la russie prévoit d'envoyer le module Spectre en mars 1993 et Priorada six mois plus tard. Fin 1993, la navette Bouran s'amarrera à MIR, sur Krystall pour installer le module biotechnologique 37K, dérivé de Kvant 1 en fait le prototype des futurs modules de MIR 2. Il est prévu aussi de changer le corps central de MIR en limite d'age en 1994. La nouvelle station MIR sera lancé en 1997-98 sur une orbite à 65° d'inclinaison. Elle pourra accueillir Bouran.

MIR pourra accueillir trois Soyouz TM, un à l'avant, un à l'arrière sur Kvant 1 et un autre sur Krystall grâce à une pièce de jonction androgyne APAS 89. Un Soyouz modifié s'y amarrera comme prototype du futur vaisseau de secours de la future station internationale Freedom. La firme US Lockheed a signé un contrat avec Energia.

Le 18 août lancement de Progress M 14 qui s’ amarre à l’ arrière de Mir. Il apporte le VDU destiné à être monté sur la structure Sofora pour contrôler l’ attitude du complexe orbital.

Le 3 septembre EVA de Solovyov et Avdeyev  pour commencer l’ installation du VDU sur la structure Sofora. Le VDU est un moteur d'orientation en roulis pour MIR. Durant cette sortie de 3 h 56, les deux hommes sortent le container télescopique du Progress (qui s'est d'ailleurs bloqué à mi course). 
Le 7 septembre, une autre EVA de 5 h 08 permet d'installer sur la tour Sofora un câble électrique qui permettra d'actionner le moteur depuis l'intérieur de MIR. Le bras télescopique (installé sur le corps central de MIR) est utilisé pour transférer du matériel vers Sofora. A noter une interruption de liaison avec le sol du à l'arrête des gyros de la station.
Le 11 septembre, troisième EVA de 5 h 44 pour terminer l'installation du VDU. Le moteur est fixé sur la tour Sofora. Le mat est utilisé pour faire la "navette" entre Kvant et Progress.
Le 15 septembre, dernière sortie de Solovyov et Avdeyev de 3 h 33 pour ramasser les échantillons sur le module et installer l’ antenne Kurs sur Krystall pour le RV avec Soyouz TM 16. Cet antenne servira aussi pour l'amarrage de la navette Bouran.

Octobre, les USA et la Russie signent un accord de coopération visant à des vols commun Shuttle MIR pour 1994 ainsi qu’ à l’ envoi d’ astronautes dans la station pour des séjours de longue durée.

Le 29 octobre lancement de Progress M 15 qui retombera le 26 janvier 1993.

Le 8 novembre le satellite Cosmos 1508 (500kg) lancé en 1983 passe à 300 m de la station. 
Le 20 novembre largage du second satellite MAK 2 par le sas de la station.

1993 

Le 24 janvier 1993 lancement de Soyouz TM 16 avec à bord Manakov (seconde visite) et Poleshchouk. Equipé pour la première fois d' une pièce de jonction androgyne APAS 89, il s’ amare sur le port de APAS de Krystall testé pour des opérations futures (navette Bouran). Il y a Soyouz TM 15 à l’ avant et Progress M 15 à l’ arrière.

Le 1^er février, l’ équipage  Solovyev, Avdeyev redescend sur terre à bord de TM 15.

Le 4 février Progress M 15 se détache du complexe MIR et s’ en éloigne de 150 m. Se mettant en rotation, il permet que se déroulent et se déploient en éventail les éléments d'un disque enroulé dans un tambour autour de la pièce d'amarrage. La surface ainsi déployée fait 20 m de diamètre. recouverte de Kevlar aluminisé, elle fait office de miroir réfléchissant l'image du soleil. Au sol, il aurait été possible de suivre la tache . Encore fallait il en connaitre les heures de passages et les zones survolées. L'expérience Znamya était destiné à illuminer grâce à ce réflecteur des régions sur terre qui sont habituellement dans la nuit. L’ expérience ne dure que 6 mn passant dessus la ville de Lyon en France et survolant le Canada. Au bout du compte, personne n'a rien vu. 

Après ce test les cosmonautes commandent le vaisseau depuis la station pendant 12 mn avant d’ être mis sur trajectoire de rentrée le 7.
Le 23 février lancement de Progress M 16 qui retombera le 27 mars. Il apporte un nouveau système de contrôle de l’ air, de communication, des gyroscopes et des pièces pour l’ ordinateur.

Le 27 mars les cosmonautes recommencent la série de manœuvre avec le Progress M 16 et tentent un rendez vous avec la station avec succès.

Le 2 avril lancement de Progress M 17 qui retombera le 24 mai.

Le 19 avril, EVA de 5 h 25 pour installer des panneaux solaires motorisés sur les cotés de Kvant. Selon une technique rodée, les deux cosmonautes sortent de Kvant 2 et passent par dessus la station attachés au bras Strela pour arriver sur le module Kvant. Malheureusement la poignée du bras est perdue. Un Progress en apportera une nouvelle. 
La sortie du 23 avril est annulé, l’ équipage ayant du travail à bord de la station.

Le 24 mai lancement de Progress M 18 qui s’ arrime à l’ avant de Mir. C’ est la première fois que deux vaisseaux Progress sont arrimés à la station en même temps. Progress emporte le Cosmic Dancer Sculpture une sculpture réalisé par le suisse américain Arthur Woods. cette sculpture est une forme géométrique peinte réalisée en aluminium de 35 cm sur 35 sur 40 et pesant 1 kg (dimension d'après celle de la station MIR). La couleur du Cosmic Dancer est en contraste avec les couleurs intérieure de la station afin de bien le visualiser filmé et apporter un certain esthétisme pour l'équipage. Le projet initié en 1992 a couté 1 000 000 F suisse.

Manakov avec le Cosmic Dancer

Le 18 juin EVA pour installer le second panneau solaire motorisé. transfert des panneaux de Krystall à Kvant 1. ces panneaux sont repliable en accordéon grâce à des moteurs électriques. Cela permettra de dégager l'espace pour l'arrivée des modules Spectre et Priorda.

D'autre part, une troisième femme devrait s'envoler dans la station MIR, Helena Kondakova, 34 ans, la compagne de V Ryoumine, l'ancien cosmonaute et directeur du Tsoup à Lenninigrad. Elle devrait voler en octobre 1994 sur un Soyouz. D'après les autorités, Madame Ryoumine serait aussi le dernière femme à s'élancer dans l'espace.  

Le 1^er juillet lancement de Soyouz TM 17 avec à bord Tsiblieyv et Serebrov et le français Jean Pierre Haigneré (mission Altair). Ils s’ amarre à l’ avant de Mir.
Le vol est la suite de la mission Antarès de Tognini en 1992. Elle se déroule sur 22 jours avec au programme 9 expériences. Les résultats des expériences seront chargés dans la capsule récupérable du Progress M18 transféré sur le M17. 

L'arrivée de l'équipage de Soyouz TM17 est l'occasion de filmer la séparation du Progress M18 (à gauche). On trouve amarré à MIR, en bas Soyouz TM16 sur Krystall (depuis janvier), à droite Progress M17 sur Kvant 1 

Le 22 juillet l’ équipage Manakov et Poleshchuk redescend sur terre avec TM 16.

Les prochains vols vers MIR accueilleront Afanasaeiv et Oussatchev dans Soyouz TM18. Ils recevront en décembre le module Spectre ainsi que trois Progress (M19 à 20). Pour 1994, il est prévu Malentchenko, Sterkalov et un médecin. La nécessité d'avoir dans chaque équipage un vétéran est devenu un véritable problème car tous les anciens de la Cité ont démissionné.. Selon les responsables il ne resterait que Titov, Soloviev, Volkov, Viktorenko, Manakov et Affanasseiev ayant déjà réalisé un vol. A cela s'ajoutent les cosmonautes NPO Energia Strekalov, Serebrov, Alexandrov, Balandine, Krikalev, Kaleri et Avdeiev.
En 1994, MIR accueillera les premiers astronautes de l'ESA avec les missions Euromir 94 et Euromir 95. L'accord a été finalisé en juillet avec deux vols de 30 et 135 jours pour un montant de 315 MF. Quatre candidats sont désignés à ces missions Pedro Duque (Espagne), Ulf Merbold (Allemagne), Thomas Reiter (Allemagne) et Christer Fuglesang (Suéde).

Duque, Reiter, Fuglesang et Merbold

Dans la nuit du 12 au 13 août, l’ essaim des Perseides est à son maximum, une véritable pluies de micro météorites s’ abat sur l’ atmosphère de la terre. Les Américains ont même retardé le lancement de Discovery. Les cosmonautes de Mir regardent cet extraordinaire spectacle en étant près toutefois à évacuer la station en cas de perforation de la structure. Mais il n’ en sera rien. Une EVA sera quand même programmée pour constater d’ éventuels dégâts sur le complexe.

Le 13 août lancement de Progress M 19 qui retombera le 12 octobre.

Le 16 septembre EVA de Tsibliyev et Serebrov de  4 h 18 pour assembler la structure Rapana au sommet de Kvant. Cet expérience sera utile pour le prochain pas de développement de Mir 2.  
Le 20 septembre, seconde EVA de 3 h 13 pour terminer l’ assemblage de Rapana. Le déploiement de cette structure expérimentale est assuré au chauffant par un courant électrique pour les dilater les joints à "mémoire de forme". L'opération a demandé 2 minutes pour déployer le mat de 5 m.. Des échantillons de matériaux ont été fixé à son sommet pour étude.
Le 28 septembre EVA de Tsibliyev et Serebrov de 1 h 52 pour inspecter l’extérieur de la station et récupérer des échantillons exposés au vide.

Le 12 octobre lancement de Progress M 20 qui retombera le 21 novembre.
Le 13, la capsule récupérable du Progress M19 est largué et récupéré sans problème.

Selon la RKA il n'y aura plus d'autre vaisseaux d'ici le début de l'année prochaine. L'équipage d'occupation va rester un peu plus longtemps que prévu dans MIR (195 jours au lieu de 146) La prochaine relève est prévu début 1994. La raison est assez surprenante. Une expérience sur la croissance de cristaux doit être réalisé dans la station pendant le mois de novembre ce qui repousse les expériences en cours de 2 mois.
Le Soyouz TM18 sera lancé le 6 janvier prochain.

L'accord sur une série de vol du Shuttle US vers la station MIR est signé fin octobre par la NASA et le RKA Energia. Cet accord prévoit comme prévu 15 vols américains vers MIR dont 5 séjours prolongés d' astronautes lancés avec équipage russe et 10 vols Shuttle emportant chacun au moins 5 à 7 astronautes pour une courte visite à MIR. Au total ce sont 5 américains qui séjourneront dans la station et entre 50 et 70 qui accosteront brièvement MIR en un peu plus de 2 ans (27 mois) de mars 1995 à août 1997.

Les problèmes seront nombreux. D' abord trouver les astronautes car les candidats ne se bousculent pas. La NASA lancera un nouveau recrutement en 1994. Ce programme obligera à modifier deux Orbiter, Atlantis, en cours à Palmdale et Columbia (90 millions $ l' Orbiter) et à acheter un second système d' amarrage aux russes (18 millions$). En 1995 MIR pèsera près de 130 tonnes avec tous ces modules attachés, le premier RV est prévu en juin 1995 avec un accostage sur le module Krystall, un séjour de 5 à 10 jours et le retour de l' équipage américano-russe dans Atlantis. La répétition prévue cette année avec Discovery a été reportée à janvier puis mai 1994. 

En fait le nouveau programme Shuttle MIR va mobiliser la NASA et sa flotte de navette pendant 3 à 4 ans. La NASA qui ne paiera pas directement ces vols s' est engagé à fournir une aide aux russe à raison de 100 millions$ par an sur 4 ans et autoriser à embarquer sur les nouveaux modules des expériences américaines.

Il faudra aussi que l' agence spatiale américaine change ses façons de travailler et s' arranger pour faire partir ses navettes à l' heure, ce qui n' a pas été réalisé une seule fois cette année.

La station MIR devrait durer jusqu' en août 1997, elle aura 8 ans en février 1996 lorsque la Française Claudie André Deshays la rejoindra et 11 ans quand le dernier équipage américano-russe l' abandonnera en 1991. La relève sera peut être MIR 2 ou la station internationale.

En préparation des vols communs avec la station orbitale russe MIR, la NASA étudie le meilleur moyen de s' amarrer à la station et de gommer les incompatibilités de technologie comme lors du vol ASTP en 1975. Le Shuttle sera actif dans le RV et ira chercher MIR à 400 km d' altitude dans un balai cosmique balistique de 3 heures, ce qui impliquera au Shuttle de partir à l' heure prévue (fenêtre de 3 jours à intervalles de 10 -30 jours). 

Le 22 octobre EVA de Tsibliyev et Serebrov de 38 mn pour installer un détecteur de micrométéorites.
Le 29 octobre EVA de Tsibliyev et Serebrov de 4 h 12 pour terminer l’ inspection de la station. Pas de gros impacts notés après la pluies des Perseides en août.