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LES LANCEURS US

CARACTERISTIQUES DU DELTA 4

 

delta 4 moteur RS68.jpg (45270 octets) Le premier étage est le CBC ou Common Booster Core haut de 40 m pour 5 m de diamètre et une masse de 226 tonnes. Il reçoit 199 tonnes de propergols cryogénique LOX et LH2. Il se compose d'un moteur RS 68 de 262 tonnes de poussée, du réservoir LH2, de l'inter-étage et du réservoir LOX tout les deux recouvert d' une isolation thermique marron. Cette couleur est très bien assorti avec le bleu des Delta classique assurent les responsables. 

Le moteur Rocketdyne RS 68 est le plus puissant au monde, il a été développé sur 5 ans soit la moitié moins que le SSME du Shuttle, moins puissant dont il est dérivé. Composé de 11 pièces majeure (chambre de combustion, turbopompes LOX et LH2, vérin de commande, injecteur,  générateur de gaz, échangeur de chaleur et tuyère), il mesure 5,2 m de haut et 2,4 m de diamètre en sortie de tuyère. Testé au centre Stennis sur le banc B1, le RS 68 cumule 20 000 secondes de fonctionnement. Trois moteurs totalisent même 20 vols soit 200 secondes chacun. Le moteur fonctionne durant 259 secondes (318 pour la version Heavy).

L'étage CBC peut être flanqué de deux boosters à poudre de 16,4 m de haut et 1,55 m de diamètre (GEM 60) pesant 67 tonnes et délivrant 78 tonnes de poussée chacun.

La version M+ (4,2) est équipée de 2 GEM 60 et la version M+(5,4) de 4.

Pour la version Heavy, il est prévu d'accolé deux corps central CBC sur le CBC principal. Haut de 45 m avec leur nez conique, il ajoute une poussée de 578 tonnes soit 840 tonnes au décollage. Ils fonctionnent durant 248 secondes. 

L'étage supérieur est relié au premier par une jupe tronconique de 7 m de long. Il mesure 3,15 m de diamètre pour 4 m de long. Il est rempli de 20400 kg de propergol alimentant un moteur RL 10B2-1 (le même utilisé sur les Delta 2). Cet étage est utilisé pour les versions Delta 4 Medium et Medium+ 4,2. 

Un étage de 5 m de diamètre et 2,6 m de haut sera utilisé pour les version  Medium+ 5,2; 5,4 et Heavy.

delta 4 coiffe.jpg (43524 octets) La coiffe d'un diamètre de 4 m est dérivée du Titan 4. Elle est proposé avec une longueur de 12 m sur les Delta 4 M et M+ (4,2). Pour la version M+ (5,2) et H, elle voit son diamètre passé à 5 m et la longueur de 14 à 19 m.
La hauteur hors tout est de 62 m pour une masse de 256 tonnes au décollage. La version M+ (5,4) mesure elle 65 m pour 325 tonnes. La version Heavy mesure 70 m pour une masse de 718 tonnes.

Les lanceurs Delta 4 sont capables d'envoyer de 4,210 kg à 13,130 kg en GTO.

Le Delta 4 M place 4210 kg en GTO
Le Delta 4 M+ (4,2) place 5840 kg en GTO
Le Delta 4 M+ (5,4) place 6560 kg en GTO
Le Delta H place 13100 kg en GTO

En orbite basse LEO (28,5°), la version Medium est capable de placer entre 8 et 15 tonnes et la Delta 4Heavy 25 tonnes. Les évolutions du lanceur visent à accroitre la charge utile par l'adjonction de boosters GEM sur la version Heavy et augmenter la puissance des moteurs RS68 du corps central et RL 10 de l'étage supérieur. la capacité devrait atteindre 50 tonnes en LEO. Enfin d'autres versions du Delta 4H avec plusieurs corps central accolé devraient permettre d'accroitre la charge utile jusqu'à 95 tonnes en LEO pour aboutir à un lanceur de la classe des Saturn 5 capable de placer 100 tonnes en LEO. 

Plan de vol

LA FAMILLE DELTA 4

delta 4 famille.jpg (245208 octets)

 

CCAFS LE SPACE LAUNCH COMPLEX 37

VANDENBERG AFB LE SLC 6