CHRONOLOGIE
SPACE SHUTTLE

Columbia est dans l' OPF 2 pour STS 55. 
VAB HB 3 le MLP 3 reçoit le stack STS 55. 
Discovery est dans l' OPF 3 pour STS 56. 
VAB HB 1 le MLP 1 reçoit le stack STS 56. 
Atlantis est à Palmdle pour des modifications OMDP. 
Endeavour est sur le LC 39 B pour STS 54.

STS 54 ENDEAVOUR,  du 13 au 19 janvier 1993, TDRS 6.

19 janvier, Endeavour est enfermé dans l' OPF 1 pour la préparation de la mission STS 57. parmi les modifications a réaliser sur l' Orbiter, la séquence d' ouverture du parachute de queue dont est doté Endeavour. Lors de son atterrissage le 19 janvier, le parachute s' est ouvert complètement mais à droite de la dérive verticale tirant le véhicule vers la gauche. Le pilote Gibson a du utilisé la roulette de nez pour remettre Endeavour dans l' axe de la piste. En conséquence le parachute Discovery sera modifié pour la mission STS 56 en mars et seulement déployé à 90% réduisant l' effort sur le train d' atterrissage. Columbia pour STS 55 utilisera l' ancienne version avant d' être équipé de la nouvelle pour les prochains vols.    

Discovery STS 56 charge utile installée dans la soute

3 février, Columbia quitte l' OPF 2 à 14 h 11 pour rejoindre l' allée de transfert du VAB à 14 h 38. L' Orbiter sera assemblé au stack SRB-ET pour la mission STS 55.

8 février, Columbia STS 55 quitte la baie 3 du VAB à 12 h 35 sur le MLP 3 et rejoint le pad 39 A à 18 h.

Lors de la revue d' aptitude des moteurs principaux SSME, il est décidé de changer les turbopompes haute pression à oxygène des moteurs de Columbia. En effet les techniciens ne savent pas si elles sont équipé du nouveaux joint d' embout minimisant la coulée de gaz à la sortie de la turbine afin d' augmenter les performances. Les travaux de remplacement retarderont le lancement à début mars.

15 février, la NASA publie les photos de la cabine de l' Orbiter Challenger qui avait explosé le 28 janvier 1986 entouré d' échafaudage. Les photos publiées montrent une partie de l' écoutille , elles ont été faite après la récupération de la cabine dans l' Atlantique à Cap Canaveral.
16 février, la première turbopompe oxygène de Columbia est enlevée et remplacé par une nouvelle.
18 février, les trois turbopompe ont été enlevé de l' Orbiter Columbia et amené dans le VAB pour inspection. Les nouvelles ont été remonté sur l' orbiter. 
Dans l' OPF 3, les turbopompes oxygène de Discovery STS 56 ont aussi été enlevé, elles seront remplacé dans le VAB par les deux enlevées de Columbia. 
20 février, les techniciens changeront finalement les trois moteurs SSME de Discovery par ceux d' Endeavour (prévu pour STS 57 en avril).
22 février, le lancement de Columbia STS 55 est prévu mi mars.
24 février, la date du lancement de Columbia ne faisant que reculer, il devient nécessaire de changer ou recharger les batteries de deux expériences dans la soute de l' Orbiter. Columbia emportera le Spacelab D2.
26 février, la mise en place des turbopompes de Columbia est terminé et toutes les connections sont faites.

VAB HB 3 préparation du stack STS 57. 
2 mars, Discovery STS 56 quitte l' OPF 3 à 17 h 41 sans ses moteurs SSME qui seront installés dans le VAB après l' assemblage avec le réservoir externe dans la baie 1.
3 mars, lors de la revue d' aptitude des moteurs SSME de Columbia, un flexible hydraulique casse dans le compartiment moteur répandant du fluide hydraulique sur le moteur 2. La fuite est arrêté au bout de 5 secondes. La flexible sera remplacé. Après enquête, la cause sera du à une erreur de fabrication. 
6 mars, Lisa Malonne devient la première chef du KSC. elle fut la première femme à commenté les lancements du Shuttle et fut éditrice du magazine Spaceport News.
8 mars, le lancement de Columbia est repoussé au 25 mars.
12 mars, la NASA annonce le lancement de Columbia STS 55 pour le 21 mars à partir de 9 h 52. le compte à rebours démarrera le 18.  
15 mars, repoussé de 2 jours à cause du temps, Discovery STS 56 quitte le VAB à 7h 28 sur le MLP 1 vers le pad 39 B. Le stack STS 57 est transféré de la baie 3 vers la baie 1 du VAB. La baie 3 va être restauré jusqu' en juin prochain.

19 mars, le lancement de Columbia est repoussé de 24 heures après l' annulation du lancement de la fusée Atlas du LC 17 en soirée à cause du vent.
22 mars, le lancement de Columbia STS 55 est annulé in extremis à T moins 3 secondes, juste après l' allumage des moteurs SSME à 9 h 51. C' est le troisième arrêt de ce type depuis 1981 et le premier depuis l' accident de Challenger, la mission est retardé d'au moins un mois. Les techniciens ont découvert un défaut de joint dans les turbopompes des trois moteurs SSME, les 2030, 2034 et 2011. Ils sont remplacés par les 2031, 2109 et 2029. 
24 mars, Endeavour STS 57 est amené dans le VAB baie 1 et assemblé sur son stack. L' Orbiter restera dans le bâtiment jusqu' à la libération d' un des deux pads 39 actuellement occupés par Columbia et Discovery.

Début avril, la NASA décide de permuter les missions de Columbia STS 55 et Discovery STS 56, car la charge utile de cette dernière, le laboratoire Astro doit impérativement être lancé entre l' hivers et le printemps pour suivre les changements climatiques. Endeavour STS 57 restera dans le VAB le temps de lancer Discovery et de remettre le pad en état. Discovery doit décoller le 6 avril à 1 h 32 du matin. Columbia ne sera pas lancer avant le 24.
6 avril, le lancement de Discovery est interrompu à T moins 11 s suite à une erreur d' instrument de contrôle. La prochaine tentative est prévu dans 48 heures. Le compte à rebours reprendra à T moins 11 heures pour un lancement à 1 h 29 le 8.

STS 56 DISCOVERY,  du 8 au 17 avril 1993, laboratoire ATLAS 2.

18 avril, Discovery est enfermé dans l' OPF 3 pour la préparation de la mission STS 51.
La lancement de Columbia est prévu pour le 24 avril. Après la tentative du 21 mars, il a fallu définir un plan de sauvetage pour les expériences et échantillons présents dans le module Spacelab. Le plan en trois phases a permis de récupérer en premier grâce au Module vertical Acces Kit le 8 avril les échantillons et de les remplacer par des neuf par des techniciens dans le module à l' intérieur de la tour RSS entourant le Shuttle. La seconde phase, le 12 avril, a permis de faire de la maintenance pendant 12  heures sur les enregistreurs vidéo et les instruments du Spacelab. Enfin la dernière phase permettra ces jours ci de remettre les derniers échantillons et expériences manquantes.   
21 avril, le lancement de Endeavour STS 57 est repoussé de deux semaines en raison de l' obscurité. En effet il n' y a eu aucun atterrissage au KSC de nuit, le report de deux semaines permettra de lancer et d' atterrir de jour. Le lancement est programmé le 3 juin pour un retour le 11. La mission suivante STS 61 en fin d' année permettra la réparation du télescope Huble.
24 avril, report de 48 heures du lancement de Columbia à cause d' un problème d' alignement des unités d' alignement UMU.  

STS 55 COLUMBIA,  du 26 avril au 6 mai 1993, Spacelab D 2.

28 avril, rollout de Endeavour STS 57 sur le MLP 2 vers le pad 39B à 7 h 22. Les trois moteurs SSME ont été monté dans le VAB les 19 et 20 avril. Le lancement est repoussé à mai. La NASA espère toujours réaliser 8 vols cette année.

Le même jour, un accord est signé entre le KSC et le Spaceport pour la construction du centre Apollo Saturn 5 près de la rivière Banana au Nord du VAB pour 34 millions $. Le centre permettra de reloger le lanceur Saturn 5 actuellement en exposition près du VAB depuis 1976 dans un nouveaux bâtiment d' exposition. 

5 mai, Columbia est dans l' OPF 2 pour la préparation du vol STS 58, mission Spacelab SLS 2 prévu maintenant le 3 septembre. Le vol Endeavour STS 57 avec le Spacehab est repoussé au 3 juin, suite à la décision de changer une turbopompe du moteur SSME n°1. 
14 mai, la NASA annonce la date du 11 juin pour lancer Endeavour STS 57.
17 mai, la date du lancement d' Endeavour est avancée au 3 juin. 

En préparation des vols communs avec la station orbitale russe MIR en 1995, la NASA étudie actuellement le meilleur moyen de s' amarrer à la station et de gommer les incompatibilités de technologie comme lors du vol ASTP en 1975. Le Shuttle sera actif dans le RV et ira chercher MIR à 400 km d' altitude dans un balai cosmique balistique de 3 heures, ce qui impliquera au Shuttle de partir à l' heure prévue (fenêtre de 3 jours à intervalles de 10 -30 jours). Une répétition dite " near MIR " sera réalisée en mai 1994 par Discovery avec le même équipage que lors du premier RV avec Atlantis en juin 1995. 
22 mai, pour la première fois depuis sa construction en 1965 la NASA décide de refaire la crawlerway qui relie les pads au bâtiment d' assemblage. 112 000 000 kg de roche d' Alabama seront amené pour recouvrir la super route. Les travaux seront terminés dans deux ans.

18 juin rollover de Discovery STS 51, HB 1. 

26 juin, rollout de Discovery STS 51 sur le MLP 1 vers le pad 39 B. 

Préparation du stack STS 58 sur le MLP 3 dans la baie 3 du VAB restaurée.

STS 57 ENDEAVOUR,  du 21 juin au 1 juillet 1993,  premier vol du Spacehab,  récupération de EURECA.

2 juillet, Endeavour rentre dans l' OPF 1 pour la préparation du vol STS 61 destiné à réparer le télescope Huble. La NASA prévoit encore deux autres vols avant la fin de l' année, STS 51 Discovery pour lancer le satellite ACTS et STS 58 Columbia avec Spacelab. Le vol STS 61 pourrait être repoussé à début 1994.

17 juillet, le lancement de Discovery STS 51 est annulé à cause d' un problème électrique sur les huit boulons de maintien des boosters sur le MLP et sur le bras de ventilation en hydrogène au niveau du réservoir externe. Un boitier commandant la séparation des SRB est également changé. Une nouvelle tentative est prévu le 24, les militaires étant prioritaire pour les équipes de lancement. 24 juillet, le lancement STS 51 est à nouveau reporté à T moins 19 s, à cause d' un problème hydraulique sur un SRB. Le tir est reporté au 31 juillet puis au 4 août. OPF 2, le tunnel du Spacelab est installé dans la soute de Columbia STS 58.

Début août la NASA repousse la mission STS 51 parce que la date de son retour coïncidait avec la pluie d' étoile filantes des Perseides. Le MLP 2 est rentré dans la baie 1 du VAB pour assembler le stack STS 60.

12 août, le lancement STS 51 est décalé 9 h 10 à cause de la pluie de météores. Mais à T moins 3 secondes, à 9 h 12 mn 32 s, les moteurs SSME sont arrêtés et le décollage annulé à cause d' un problème de senseurs sur le moteur 2. Les trois moteurs de Discovery 2030, 2033 et 2032 seront remplacés sur le pad par ceux de Endeavour, les 2031, 2034 et 2029. le lancement est repoussé à septembre et celui de Columbia STS 58 à octobre. 

12 août, rollover de Columbia STS 58, HB 3. 
17 août, rollout de Columbia STS 58 sur le MLP 3 vers le pad 39 B. La NASA décide de reporter le vol STS 60 au début de l' année prochaine. Le stack SRB monté sur le MLP 2 est démonté. 

29 août, un Shuttle de 6,7 m de haut est peint sur le coté de la tour d' eau près du VAB par les employés de la société EG&G Florida Inc.

L' astronaute Eillen Collins est sélectionnée pour piloter le Shuttle lors d' une prochaine mission.

Début septembre, le lancement de Discovery STS 51 est encore retardé à cause de problème sur le satellite ACTS, construit par Martin Marietta (suite aux problèmes avec la sonde Mars Observer et NOAA 13). Les prochains vols seront aussi repoussés à l' année prochaine notamment celui de Discovery avec à son bord le russe Krykalev pour un vol autour de la station MIR. Dans la baie 1 du VAB, le MLP 2 reçoit de nouveaux booster pour le vol STS 61.

STS 51 DISCOVERY,  du 12 au 22 septembre 1993,  ACTS 1 et OERFEUS SPAS.

Discovery rentre dans l' OPF 3 pour STS 60. 

14 octobre, le lancement de Columbia STS 58 est retardé de 2 heures à cause du mauvais temps. A T moins 31 secondes, le lancement est annulé à cause de problème dans les liaisons du Range Control Center. Le tir est reporté au 18.

STS 58 COLUMBIA,  18 octobre au 1 novembre 1993 laboratoire SLS 2, sciences de la vie.  C' est le 75 eme lancement réalisés depuis les pads 39 A et B (27 sur le B).

21 octobre, rollover de Endeavour STS 61, vers la HB 1. 
28 octobre, rollout de Endeavour STS 61 sur le MLP 2 vers le pad 39 A.

9 novembre, Columbia arrive au KSC. L' Orbiter rejoint l' OPF 2 pour la mission STS 62. 
15 novembre, Endeavour est déplacé du pad 39 A vers le 39 B à cause de la contamination de la salle blanche Payload Changeout Room à la suite d' un orage le 30 octobre. Heureusement, la charge utile de l' Orbiter n' est pas affectée. La contamination serait due au nouveau décapage de la tour du pad qui a été repeinte entre juin et septembre.

STS 61 ENDEAVOUR,  du 2 au 13 décembre 1993, réparation du télescope Huble.

Endeavour rentre dans l' OPF 1 pour la mission STS 59.

Pour 1994, la NASA prévoit 9 vols avec principalement trois Orbiters, Atlantis ne revenant qu' en fin d' année. :

_ STS 60 en janvier, Discovery Spacehab 2 WSF 1 
_ STS 62 en mars Columbia USMP 2, OSTA 2 
_ STS 59 en avril Endeavour SRL 1 
_ STS 63 en juin Discovery, Spacehab 3, SPARTAN 201 2 
_ STS 65 en juillet Columbia IML 2 
_ STS 66 en septembre Endeavour Atlas 3 Crista SPAS 1 
_ STS 64 en septembre Discovery LITE, SPARTAN 204 
_ STS 68 en décembre Atlantis SLR 2 
_ STS 67 en décembre Columbia ASTRO 2

1995 auront lieu la série de vols vers la station russe MIR, l' accord ayant été signé fin octobre par la NASA et le RKA Energia. Cet accord prévoit comme prévu 15 vols américains vers MIR dont 5 séjours prolongés d' astronautes lancés avec équipage russe et 10 vols Shuttle emportant chacun au moins 5 à 7 astronautes pour une courte visite à MIR. Au total ce sont 5 américains qui séjourneront dans la station et entre 50 et 70 qui accosteront brièvement MIR en un peu plus de 2 ans (27 mois) de mars 1995 à août 1997.

Les problèmes seront nombreux. D' abord trouver les astronautes car les candidats ne se bousculent pas. La NASA lancera un nouveau recrutement en 1994. Ce programme obligera à modifier deux Orbiter, Atlantis, en cours à Palmdale et Columbia (90 millions $ l' Orbiter) et à acheter un second système d' amarrage aux russes (18 millions$). En 1995 MIR pèsera près de 130 tonnes avec tous ces modules attachés, le premier RV est prévu en juin 1995 avec un accostage sur le module Krystall, un séjour de 5 à 10 jours et le retour de l' équipage américano-russe dans Atlantis. La répétition prévue cette année avec Discovery a été reportée à janvier puis mai 1994. ce vol pourra être simplement annulé car la charge utile Spacehab est à moitié vide. Dans un calendrier publié en novembre, la NASA a supprimé 4 vols Spacelab prévus en 1995-97,car deux Orbiters seront affrétés aux vol communs et les deux autres aux autres missions, Discovery et Endeavour.

En fait le nouveau programme Shuttle MIR va mobiliser la NASA et sa flotte de navette pendant 3 à 4 ans. La NASA qui ne paiera pas directement ces vols s' est engagé à fournir une aide aux russe à raison de 100 millions$ par an sur 4 ans et autoriser à embarquer sur les nouveaux modules des expériences américaines.

Il faudra aussi que l' agence spatiale américaine change ses façons de travailler et s' arranger pour faire partir ses navettes à l' heure, ce qui n' a pas été réalisé une seule fois cette année.

La station MIR devrait durer jusqu' en août 1997, elle aura 8 ans en février 1996 lorsque la Française Claudie André Deshays la rejoindra et 11 ans quand le dernier équipage américano-russe l' abandonnera en 1991. La relève sera peut être MIR 2 ou la station internationale.