CHRONOLOGIE
SPACE SHUTTLE

Discovery dans l' OPF 3 attend le rollover pour STS 60. 
VAB HB 3 stack sur le MLP 3. 
Columbia est dans l' OPF 2 pour la préparation de la mission STS 62. 
VAB HB 1 stack sur le MLP 1. 
Endeavour est dans l' OPF 1 pour la préparation de STS 59.

STS 59 préparation dans l' OCB (en haut) et livraison dans l' OPF 1.

O & C Building intégration de la charge utile STS 62.

La NASA affiche cette année 8 vols Shuttle : 
_ STS 60 en février avec discovery et pour la première fois un cosmonaute russe Krykalev. 
_ STS 62 en mars Columbia USMP 2 
_ STS 59 en avril Endeavour SRL 1 
_ STS 65 juillet Columbia Spacelab IML 2 et un japonais à bord 
_ STS 68 août Endeavour SRL 2 
_ STS 64 septembre Discovery SPARTAN 204 
_ STS 66 octobre Atlantis ATLAS 3 et un Français à bord 
_ STS 67 en décembre Columbia ASTRO 2.
La mission STS 63 avec le Spacehab est repoussé car il n' y a pas de client pour cette charge utile. Ces 8 vols mobiliseront les 4 Orbiters et 48 astronautes un record depuis le début des vols en 1981. Les vols avec la station MIR sont repoussés à juin 1995 après un vol de conserve en février. Les missions Spacelab seront arrêtés fin 1997 après trois vols, USML 2 septembre 1995, MSL 1 et SLS 4 en mars et novembre 1997. La future station ISS prendra la relève. 

Le 4 janvier, rollover de Discovery STS 60, HB 3.
Le 10 janvier, rollout de Discovery STS 60 sur le MLP 3 vers le pad 39 A.

STS 60 DISCOVERY,  du 3 au 11 février 1994, Spacelab, WSF 01.

Alors que Discovery s' envolait pour son 18 eme vol, Columbia sortait de l' OPF 2 pour la baie 1 du VAB afin d' être assemblé au stack STS 62.
Le 10 Columbia quittait le VAB sur le MLP 1 et gagnait le pad 39 B.

Le 11 Discovery regagne l' OPF 3 en vue de la préparation du vol STS 64.

Charge utile STS 64

STS 62 COLUMBIA,  du 4 au 18 mars 1994, USPM 1.

Columbia atterrit au KSC le 18 à 8 h 10 du matin sur la piste 33. Après une première inspection, l' Orbiter est tracté jusqu' à l' OPF 2 en vue de la préparation du vol STS 65.

Le 14 mars, Endeavour est amené dans la baie 3 du VAB pour être assemblé au stack STS 59. Le 19 Endeavour quitte le bâtiment sur le MLP 2 et rejoint le pad 39 A en 6 heures.

STS 59 ENDEAVOUR,  du 9 au 20 avril 1994, radar SRL 1

Le 2 mai Endeavour retourne au KSC sur le 747 SCA. Le lendemain, il regagne l' OPF 1 en vue de la préparation du vol STS 68.
Le 26 mai 1994, après 20 mois de travaux d' entretien, Atlantis sort de l' usine de Palmdale et retourne au KSC. Atlantis était parti le 18 octobre 1992 pour sa période de maintenance OMPD en Californie, après le vol STS 46 (juillet). 165 modifications et 388 visites de contrôle structurale ont été réalisés. Les modifications principales ont été l' ajout d' un parachute de freinage pour l' atterrissage, comme Endeavour, le montage d' un dispositif d' arrimage avec la station orbitale russe MIR, l' allongement de la durée de vol en orbite et l' adjonction d' un 5 eme réservoir cryogénique pour les piles à combustible. Atlantis a en plus été renforcée pour subir un facteur de charge en montée de 6 G. 
26 mai, Discovery STS 64 est sorti de l' OPF 3 et placé dans la baie 2 du VAB libérant le hangar pour le retour d' Atlantis le 29 mai.
Le 30 mai Atlantis est amené dans l' OPF 3 pour la préparation du vol STS 66.

Après plus de 30 ans de service le système de climatisation de l' air dans les principaux bâtiments du centre Kennedy va être changés, les travaux dureront 2 ans.

Le 8 juin, 6 h 7 du matin Columbia quitte l' OPF 2 et rejoint à 6 h 48 la baie 1 du VAB pour être assemblé au stack STS 65. Discovery STS 64 quitte la baie 2 du VAB et rejoint l' OPF 2.
Le 15 juin, Columbia STS 65 sur le MLP 3 quitte le VAB à 11 h 26 du soir et se dirige vers le pad 39 A qu' il atteint à 5 h 42 du matin. 
21 juin, début des essais de certification des nouvelles turbopompes LOX du Shuttle en Californie chez Rocketdyne.

STS 65 COLUMBIA,  du 8 au 23 juillet 1994, Spacelab IML 2.  Première mission à embarquer une caméra dans le cockpit dont les images sont visibles sur NASA TV et internet.

14 juillet en ramenant le MLP 3 STS 65 vers le VAB le crawler Transporter tombe en panne. Un des 70 bras d' appui est changé.
L' Orbiter est amené dans l' OPF 1 pour être dépollué du vol STS 65 et être préparé au convoyage vers Palmdale pour sa période OMPD.

21 juillet, Endeavour est assemblé au stack STS 68 dans le VAB HB 3. 

Le 27 juillet, Endeavour STS 68 sur le MLP 1 quitte le VAB et est amené au pad 39 A. A cette occasion le porte parole du KSC Bruce Buckingham fait un bilan des coûts de cette opération banale réalisé près d' une cinquantaine de fois depuis 1979. Le rollout d' Endeavour coûte 46 587,5 $, dont 43 750 pour le gasoil du crawler, 8400$ pour la main d' œuvre (35$ par personne), 23500 $ pour la maintenance du crawler et 250 $ pour le personnel. " Transporter 8 600 000 tonnes pour 46 000 $ est une opération raisonnable " conclut le porte parole.

Le 11 août, Discovery STS 64 est amené dans la baie 1 du VAB et est assemblé au stack STS 64.

STS 68 (1)

Le 18 août le lancement d' Endeavour est interrompu à T moins 1,9 s après l' allumage des trois moteurs SSME. C' est le 5 eme RSLS, Redondant Sequence Launch Sequencer du programme après 41 D, 51 F, STS 55 et STS 51. Il s' agit d' un problème avec le moteur n° 3 SN 2032 (utilisé sur 2 vols prévus avec 2412 secondes de fonctionnement et 8 démarrages). Le vol est repoussé. 
Le 19 Discovery STS 64 sur le MLP 2 arrive sur le pad 39 B. 
Le 24 août, Endeavour STS 68 est ramené dans le VAB, baie n° 1, les moteurs devant être changé. C' est le 8 eme rollback du programme, le vol est reporté à fin septembre, début octobre. Ramené dans l' OPF 1, les moteurs d' Endeavour sont démontés et remplacés par ceux de Atlantis STS 66.(moteurs SN 2028, 2033 et 2026). La mission de Discovery STS 64 passe devant.

La NASA décide de limiter à 7 au lieu de 10 les vols d' Atlantis qui seront réalisés avec la station MIR. L' agence pense économiser les 28 millions $ de modification d' un second Orbiter (Discovery ou Endeavour). Les vols sont prévus en mai et octobre 1995, mars, juillet et décembre 1996, mai et septembre 1997. Les trois derniers vols restent en option en septembre 1996, février et novembre 1997.

Le 2 septembre, la NASA passe un accord avec Boieng pour la fourniture des éléments clefs de la station ISS. L' agence annonce aussi que le Shuttle sera modifié pour lancer deux éléments lourds de la station. La poussée sera augmentée de 2% ou les SRB seront allégés en supprimant les parachutes de récupération.

STS 64 DISCOVERY,  du 9 au 20 septembre 1994, radar LITE, Spartan 201.

Le 20 septembre Discovery atterrit à Edwards CA.
Le 13 septembre, Endeavour STS 68 est ramené sur le pad 39 A pour un lancement à la fin du mois. Le moteur défaillant est renvoyé chez Rocketdyne au Missisipi pour des tests de mise à feu le 5 septembre. 
Le 15 septembre début des opérations de re-surfaçage de la piste en dur du KSC, la SLF. Des tests réalisés avec un Convair 990 modifié sur différents types de matériaux a permis de sélectionner celui qui permettra de meilleur retour en Floride, même par vent de travers. Les atterrissages sont stoppés depuis juillet STS 65 et ne reprendront que dans quelques mois environ.

STS 68 ENDEAVOUR,  du 30 septembre au 11 octobre 1994, radar SLR 2.

Le 3 octobre, OPF 3, Atlantis STS 66 est préparé pour le rollover vers le VAB HB 3 qui intervient le soir à minuit. Discovery, dans l' OPF 2 continue les opérations de post atterrissage avec la préparation à l' ouverture des portes de soute, l' accès aux moteurs arrière et l' enlèvement du cône arrière. Son prochain vol STS 63 est prévu en février prochain. Columbia reste dans l' OPF 1 suite à la décision de remplacer le hublot 8 d' Atlantis par le sien. Son transport vers la zone SLF pour être hissé sur le 747 est retardé de quelques jours. Columbia est enlevé du transporter qui doit servir à Atlantis en soirée. 
Le 7 octobre dans la matinée, Columbia sur le transporter est amené au MDD sur la zone SLF afin d' être hissé sur le SCA 747. 
Le 8, Columbia sur le 747 SCA décolle du KSC à 8 h 45 du matin pour une première escale à Huntsville ce week end. 
Rollout d' Atlantis STS 66 sur le MLP 3 vers le pad 39 B à 10 h 30 du matin. 
Le 10, Columbia /747 part de Huntsville à 8 h 05 pour Ellington AFB, au Texas. Le composite atterrit à Palmdale à 5 h 15 de l' après midi. Columbia sera amené demain dans son hangar de maintenance. Son retour en Floride est prévu l' année prochaine pour le vol STS 75 en été 1995. Le 11 , Endeavour atterrit à Edward AFB à 1 h 02 pm. Le rapatriement vers le KSC est prévu le 18. Le 19, Endeavour sur le 747 SCA part d' Edward AFB pour Bigg Armay Field au Texas. Le lendemain départ pour Ellington AFB puis atterrissage au KSC à 5 h de l' après midi. Après dé assemblage, Endeavour est amené à l' OPF 1 le lendemain à 7 h du matin. Son prochain vol est prévu avec le laboratoire Astro 2 STS 67. 
Le 25, début de l' assemblage des SRB pour STS 63 dans la baie 1 du VAB.

La NASA prévoit pour l' année prochaine 8 vols dont deux vers la station MIR. Le budget de l' agence sera de 5,5 milliards $ pour les vols habités, dont 2,4 pour le Shuttle (300 millions par vol). Le reste va pour la station ISS (2,1) le Spacelab avec 100 millions et le Spacehab avec 40 millions. Le Spacehab sera le module logistique des vols Shuttle MIR.

En 1996, la NASA prévoit 8 autres vols dont trois pour Shuttle MIR et en 1997 sept vols dont un pour l' entretien du télescope Huble, deux vers MIR et un vers la station ISS. Pour cette dernière pas moins de 30 vols seront programmés jusqu' en 2002 (un en 1997, 6 en 1998, 6 en 1999, 6 en 2000, 5 en 20001 et 6 en 20002). Le dernier vol de maintenance de Huble est prévu en août 2000.

Le lancement d' Atlantis était prévu initialement le 27 octobre, mais la nécessité de réviser trois moteurs SSME pour Atlantis après le RSLS d' Endeavour STS 68 a causé une semaine de retard. Le remplacement du hublot 8 par celui de Columbia et la révision de la plomberie de l'Orbiter ont aussi décalé le lancement. Le 27, le changement des Water Sparay Boilers sur Atlantis ne devrait pas changer la date du lancement pour STS 66. Le 31, le lancement de Atlantis STS 66 est repoussé suite au tir d' une fusée Delta le 1er novembre depuis le LC 17. La nouvelle date est le 4 novembre à 11 h 58 du matin.

Novembre, la NASA publie un nouveau calendrier des vols STS pour 1995. 
_ STS 63 le 2 février avec Discovery, Spacehab 2 et Spartan 201 2 avec un astronaute de plus dans l' équipage le cosmonaute russe Vladimir Titov. La mission sera en outre de simuler un rendez vous avec la station orbitale MIR dans le cadre de la coopération américano-russe. 
_ STS 67 le 23 février Endeavour ASTRO 2 (au lieu de Columbia) 
_ STS 71 le 24 mai Atlantis Shuttle MIR 1, cosmonaute russe à bord Boudarine 
_ STS 70 le 22 juin Discovery TDRSS 6 
_ STS 69 le 20 juillet Endeavour second vol du WSF 
_ STS 73 le 21 septembre Columbia USML 2 
_ STS 74 le 26 octobre Atlantis Shuttle MIR 2 
_ STS 72 le 30 novembre Endeavour récupération de SFU et Spartan

STS 66 ATLANTIS,  du 3 au 14 novembre 1994, Atlas 3, Spas.

Le 8 novembre, le réservoir extérieur est assemblé aux boosters du STS 63 dans la baie 1 du VAB. 
Le 21, Atlantis part à 9 h 30 du matin d' Edward AFB avec deux jours de retards du à la météo et rallie Kelly AFB. 
Le 23, arrivée au KSC, Atlantis est amené dans l' OPF 3 à 4 h 17 du matin en vue de la préparation de la mission STS 71 qui sera le premier rendez vous avec la station orbitale russe MIR. Le système ODS, Orbiter Docking System nécessaire aux amarrages avec la station MIR arrive au KSC de russie. Il est emmené dans le EDO Facility dans le VAB pour des contrôles. Il sera installé dans la soute de Atlantis le 20 février 1995.

Le 5 décembre, dans le VAB HB 1 début d' assemblage du booster de gauche pour STS 71. 
Le 10 décembre, la NASA décide de démonter les grue qui équipent les tours FSS des pad 39 A et B héritées des LUT Apollo, leur coût en maintenance étant jugé trop élevé (60 000$ par an) et leur utilité plus démontrée. Une complète rénovation aurait coûté 700 000$. Les grues seront démontées au printemps prochain pour STS 71 en février 1995 et STS 72 en 1996.
Le 14 décembre, OPF 1 la charge utile Astro 2 est installée dans la soute d' Endeavour pour STS 67. 
Le 19 décembre, alors que les techniciens commencent à mettre les Orbiters en " Stand by " pour les vacances de noël, Discovery STS 63 est activement préparé pour son rollover prévu le 4 janvier au retour des vacances (rollout prévu le 11).

La NASA passe un contrat de 729 745 $ à la firme Speegle Construction Inc de Floride pour la construction du Canister Facility Operation Support building dans la zone industrielle juste à coté du CRF qui sera occupé par les contractants et la NASA.