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CHRONOLOGIE ARIANE

ARIANE 6

CARACTERISTIQUES D'ARIANE 6

Ariane 6, déclinée dans ses 2 versions, A62 et A64, sera à même de répondre aux attentes du marché des lancements de satellites de masse moyenne (jusqu'à 5t) et de masse lourde (jusqu'à 10,5t) en orbite de transfert géostationnaire (GTO).

C'est en avril 2016 que la version définitive est adopté. 22 pays la construise sous la direction d'ArianeGroup. Le lanceur mesure 70 mètre de hauteur pour un diamètre de base de 5,4 m. Selon le nombre de boosters accolés au corps central, la masse va de 500 à 800 tonnes et la poussée de 800 à 1500 tonnes.

Les boosters ERS (Equiped Solid Rocket), dénommé aussi P120 sont au nombre de 2 ou 4 selon la version. HIl mesure 16 m de hauteur pour 3,7 m de diamètre et brule ses 140 tonnes de propergols en 130 secondes. Chaque ESR est composé d'une jupe cylindrique arrière qui s'adapte aux palettes de la table de lancement, le moteur P120C et la jupe avant avec son cône.

Le premier étage est dénommé LLPM (Lower Liquid Propulsion Module), C'est un "EPC" raccourci. Il contient 140 tonnes d'ergols cryogéniques. Sa propulsion est assuré par un moteur Vulcain 2.1 de 135 tonnes de poussée qui fonctionne 460 secondes. L'étage est constitué de 2 réservoirs LH2 et LOX (2 fonds et un cylindre pour le réservoir LOX et 2 fonds, 4 cylindres pour le réservoir LH2), une interface de jonction (Inter Tank Structure) assurant aussi les efforts de charge des ESR, la baie du moteur Vulcian (Vulcain Aft Bay).

       

Le moteur Vulcain 2.1 a été testé pour la première fois le 23 janvier 2018 sur le site de Lampoldshausen en Allemagne durant 630 secondes. Il est suivit d'autres essais qui se sont étalés sur 18 mois avec 2 moteurs de développement. Ila  constitué la première étape de validation technique du bon fonctionnement du moteur et de ses nouveaux composants ainsi que les adaptations du banc d'essai. La suite des essais sur ce moteur va permettre de le tester dans tout son domaine de fonctionnement vol (poussée, rapport de mélange, conditions d'alimentation en ergols). Tous les essais de réception des moteurs de vol en phase de production, à partir de 2019, se feront au banc PF50 du site ArianeGroup de Vernon.

   

Le Vulcain 2.1 destiné à Ariane 6 intègre des technologies telles qu'un générateur de gaz réalisé par impression 3D, un divergent simplifié, une nouvelle vanne gaz chauds électrique, ou encore un réchauffeur oxygène pour la pressurisation du réservoir oxygène de l'étage principal du lanceur Ariane 6. Les modifications adoptées sont destinées à la réduction du coût de production et n'ont pas vocation à accroître les performances du moteur. Vulcain 2.1 contribue ainsi à l'atteinte des objectifs de coûts du lanceur Ariane 6, tout en conservant l'efficacité et la fiabilité démontrées sur Ariane 5.

La baie du moteur Vulcain 2

Le second étage est le ULPM (Upper Liquid Propulsion Module). Il est équipé du moteur Vinci rallumable en vol de 18 tonnes de poussée. Il contient 35 tonnes d'ergols cryogéniques. il peut fonctionner durant 900 secondes selon les missions. Les réservoirs nus de l'étage supérieur ULPM principalement réalisé en alliage d'aluminium avec les réservoirs LH2 et LOX, l'interface de jonction (Inter Tank Structure ITS), l'interface avec le lanceur (Lauunch Vehicle Adapter) au dessus du réservoir LH2, la structure de poussée du Vinci (Engine Thrust Frame) et le bouclier thermique du moteur Vinci (Vinci Heat Shield) à la base du réservoir LOX,

Le Sylda de 4,5 m de diamètre qui protège les satellites avant largage est disponible en 3 hauteurs: 7,8, 8,8 et 9,8 mètres.

Ariane 6 permet aussi le lancement de petites charges, petits satellites grâce à l'utilisation de dispenser.

La coiffe mesure 20 m de hauteur pour 5,4 m de diamètre. La charge utile sera intégrée dans cette coiffe au BAF d'Ariane 5, dans sa partie haute, renommée UCIF, Upper Composite Integration Facility..

PERFORMANCES

Les performances du lanceur en version 64 sont de 11500 kg en GTO, périgée à 250km, apogée à 35786 km, inclinaison de 6°, 9300 kg en GTO et MTO, MLédium Transfert Orbit (220-35486 km, 6°. En version 62, la performance est de 4500 à5000 kg en GTO. AR6 64 peut injecter directement un satcom de 5000 kg en GEO. Pour les orbites SSO à 90° d'inclinasion, les performances sont de 14 900 kg à 500 km pour la version 64, 6450 kg pour la version 62 et 14 100 kg-5800 kg à 900 km. Pour les orbites polaires, la performance est de 14100 à 16 100 kg selon l'altitude (1500-1500 km ou 300-300 km pour la version 64 et de 5500 à 7100 kg pour la version 62. Enfin, en LEO, la performance est de 10350 kg à 300 km, 5° d'inclinaison pour la version 62 et 21650 kg pour la version 64. AR6 permat aussi l'envoi de 2500 kg hors du système soalire pour la version 62 et 7500 kg pour la version 64.

Coordonnés du lanceur

Ariane 64 sur le pad, le portique est au Nord. Le lanceur est posé sur la table de lancement, l'axe Y au S-O et l'axe Z au S-E. Les ESR 1 et 2 sont sur l'axe Y et les ESR 3 et 4 sur l'axe Z., les ESR 2 et 4 sont coté mat et les ESR 1 et 3 sont à l'opposé. En version 62, seul les ESR 1 et 2 sont montés à l'étage central

 

 

 

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