CHRONOLOGIE
SPACE SHUTTLE

7 vols Shuttle sont programmés pour cette année dont 6 vers la station ISS, mais des remaniements sont attendus à cause du retard pour le lancement par les russes du module Zveda (prévu maintenant pour juillet 2000, mission ISS 1R), ce qui reporterait la mission logistique d' Atlantis de mars STS 101 ISS 2A 2 d' autant. Si le retard se confirme, une mission serait rajouté avec Atlantis afin d' assurer la maintenance des modules Zarya et Node en orbite depuis plus d' un an (mission 2A 2A). Suivant le lancement du module Zveda, une mission Soyouz pourrait être envoyée avec deux cosmonautes Padalka et Boudarine selon les besoins.

La mission STS 92 apportera en juin la structure Z1 (livré au KSC le 6 octobre dernier) sur laquelle sera fixée la poutre principale porteuse des panneaux solaires. L' équipage, 6 américains et un japonais (Duffy, Melroy, Wakata, Chiao, Wisoff, Lopez Alegria et Mc Arthur) installera l' adaptateur PMA 3 sous Unity ainsi que les gyroscopiques CMG et les systèmes de communication bandes Ku et S. L' astronaute Pamela Melroy sera la troisième femme à piloter le Shuttle. 

Le premier équipage officiel d' ISS (William Shepherd, Youri Gidzenko et Serguei Krikalev) ne sera lancé pas avant août ou septembre avec Soyouz TMA, mission ISS 2R. L' équipage séjournera durant 5 à 6 mois dans la station. Il sera visité par trois missions Shuttle et reviendra sur terre avec Discovery. 

La mission STS 97, le 100 eme vol du programme amènera avant la fin de l' année, en juillet peut être, les panneaux solaires de la station, mission ISS 4A, sur la structure Z1. l' équipage sera composé de Jett, Bloomfied, Tanner, Noriega et Marc Garneau du Canada.

Le vol STS 98 Atlantis, amènera le laboratoire Destiny qui sera fixé à l' avant de la station. L' équipage est composé de Cockrell, Polansky, Curbeam (remplaçant Mark Lee, pour de mystérieuses raisons), Jones et Marsha Ivins.

STS 102, en octobre si tout va bien emportera le module logistique Leonardo. Discovery emportera le second équipage de la station Ousachev, Voss et Helms pour la relève. Cette mission pourrait glisser en 2001. 
Enfin STS 100 installera le bras robot canadien SSRMS en décembre.

4 janvier, KSC, Discovery est dans l' OPF 1 depuis le 27 décembre dernier. Les techniciens terminent la vidange des réservoirs de l' Orbiter après STS 103. La soute sera déchargée dans la semaine et préparé pour STS 92 (en juin juillet). 
Atlantis est dans l' OPF 3, l' inspection de l' installation électrique progresse au niveau du fuselage médian. Les pods OMS seront démontés et remplacés dans la semaine. 
Endeavour est sur le pad 39 A en préparation de la mission STS 99 prévu pas avant le 31 janvier. Le TCDT est prévu le 13.
15 janvier, la NASA annonce que la mission STS 101 est désormais prévu pas avant le 13 avril avec visite de la station ISS.
19 janvier, Endeavour doit subir une inspection de ses 25000 tuiles thermiques suite à la perte de tuiles par Discovery en décembre dernier. Il semblerait qu' elles auraient été mal installé sur cette dernière. 
29 janvier, la NASA annonce un nouveau calendrier Shuttle pour cette année. Afin d' assurer une éventuelle option quand à une nouvelle mission STS vers la station ISS, la NASA a décide de réviser le contenu de la mission STS 101. La nouvelle mission d' Atlantis sera si besoin est de rendre une visite de maintenance à la station ISS, avant l' arrivée du module Zveda. 
La NASA confirmera fin mars si STS 101 est modifié ou pas, selon la nouvelle date de lancement décidé par les russes pour Zveda. Si cette option est prise, la mission originelle de STS 101 serait réalisé entre deux vols Shuttle. La première mission reste nommé STS 101 est maintenant prévu pour le 13 avril avec Atlantis pour un vol de 10 jours. La seconde, STS 106, en option permettra une visite de ISS après le lancement de Zveda. 

Dans le programme ISS sont désormais prévu :
_ STS 99 Endeavour mission SRTM.
_ STS 101, Atlantis mission 2A 2A vers ISS.
_ ISS 1R Proton pour lancer Zveda.
_ STS 106 mission 2A 2A en option.

Les dates dépendant de la date du lancement de Zveda, qui sera fixé le mois prochain. La nomination des équipages STS 101 et 106 est en cours.
31 janvier, le lancement de STS 99 Endeavour est ajourné pour cause de météo mauvaise sur le KSC.

Le 1er février, pad 39 A, les EMEC, Enhanced Mast Events Control commandant la séparation des SRB et du ET doivent être remplacés suite à des problèmes pendant le compte à rebours le 31 janvier (le EMEC n°2 est tombé en panne). Les EMEC, 26 kg, 50 x 33 x 20 cm sont situé à l' arrière de l' Orbiter et nécessite la vidange du réservoir externe. Le lancement est programmé maintenant pas avant le 9 février, le compte à rebours reprenant à T moins 43 H. 

La tour RSS est remis en position sur Endeavour le 1er février.
La nouvelle date pour lancer Endeavour STS 99 sera fixé en fin de semaine, car plusieurs autres lancements de fusées sont en attente au KSC et le système de poursuite du Cap Canaveral ne peut gérer qu' un lancement à la fois et deux jours sont nécessaires pour reconfigurer les données.
Le 3 février, la NASA annonce le lancement d' Endeavour pour le 11 à 12 h 30 locale. Le compte à rebours commencera le 8 à 5h 30 à T - 43 H. Le MECS fautif sera changé dans la journée.

Le compte à rebours se déroule sans problème avec les traditionnels petits ennuis de dernières minutes (changement d' un GPS dans le cockpit, câblages au niveau d' un booster) et le 11 février Endeavour quitte le pad 39 A à 12 h 43 locale.

STS 99 Endeavour 11 au 22 février, radar SRMT

Le 11 février, la NASA annonce que le lancement du module d'habitation Zvezda, par une fusée Proton depuis le cosmodrome de Baïkonour, devrait avoir lieu entre le 8 et le 14 juillet. Ce module étant essentiel à la suite des opérations d'assemblage d'ISS, il s'ensuit que toutes les autres missions -- dont l'habitation de la nouvelle station -- sont suspendues. 
Quant au premier équipage à s'installer à bord d'ISS - composé de l'américain William Shepherd et des Russes Youri Gidzenko et Sergei Krikalev - il devrait s'envoler le 30 octobre 2000 (avec plus d'un an et demi de retard) pour y séjourner cinq mois.
Le 18 février, la NASA confirme l' ajout de la mission STS 106 vers la station ISS cette année. Le nouveau planning distribue les objectifs de la mission originelle STS 101 entre deux vols, STS 101 et 106 tous deux avec Atlantis, la première programmée pour le 13 avril, la seconde pour le 19 août. Les astronautes de la seconde mission remonteront la station sur son orbite et l' équiperont en matériel pour le premier séjours de longue durée à la fin de l' année. L' équipage de STS 106 2A 2b comprendra Terrence Wilcutt, Scott Altman, Dan Burbank, Richard Mastracchio, Ed Lu, Yuri Malenchenko et Boris Morukov. Ces trois dernier viennent de l' équipage de STS 101 qui désormais comprend James Halsell, Scott Horowitz, Mary Weber, Jeffrey Williams, James voss, Susan Helms et Yuri Oussatchev (ces trois derniers constituent le second équipage d' occupation de ISS pour février 2001). Atlantis volera deux fois de suite comme Discovery avec STS 91 et 95 en juin et octobre 1998.

Les autres missions restent sous réserve, STS 92 Discovery mission 3A en septembre (ce sera le 100 eme vol Shuttle), STS 97 Endeavour mission 4A en décembre si tout va bien , STS 98 Atlantis mission 5A, STS 102 Discovery 5A1, STS 100 Endeavour mission 6A et STS 107 Columbia avec le Spacehab. 

Les relèves d' équipage seront faites tous les quatre à l' occasion des vols STS de février, juin, octobre 2001, etc. Les équipages des 6 missions d' occupation d' ISS ont été nommés.
N° 1 William shepherd, Yuri Gidzendo et Serguei Krykakev, deux russes.
N° 2 James Voss, Susam Helms et le russe Yuri Oussatchev.
N° 3 Vladimir Dejourov, Mikhail Tiourine russes et Frank Culbertson. 
N° 4 Carl Walt, Daniel Bursch et le russe Yuri Onufrienko.
N° 5 Valery Korzuon, Elena Kondakova russes et Peggy Whitson.
N° 6 Yuri Malentchenko russe, Stephen Robinson et Edward Finckle. 

Si le retard du lancement du module Zarya se confirme ou s' il est un échec, les américains prévoient de lancer le module ICM en décembre.  L' ICM est un module intérim de secours construit par la NASA.
19 février, un booster SRB est testé en pleine nuit à Promonty dans l' Utah. Ce moteur désigné pour le programme Shuttle a été fabriqué par Cordant Technologies à Thiokol Propulsion Division.

24 février publication d' un calendrier officieux des missions STS 

STS-101 (2A.2a) 13 Avr 2000 STS-98 (5A) 18 Jan 2001
STS-106 (2A.2b) *19 Août 2000 STS-102 (5A.1) 15 Fev 2001
STS-92 (3A) 21 Sep 2000 STS-107 15 Mar 2001
STS-97 (4A) 30 Nov 2000 STS-107 15 Mar 2001
STS-100 (6A) 19 Avr 2001 
STS-104 (7A) 17 Mai 2001

Booster pour Atlantis STS 101

1er mars, OPF 2, le radar SRTM de la mission STS 99 est enlevé de la soute de Endeavour et ramené au bâtiment SSPF dans la zone industrielle.

2 mars, OPF 3, les inspections sur l' installation électrique de Atlantis STS 101 sont terminées. Les portes de soute seront fermées le 6. Le 10, une revue d' aptitude sera réalisé en vue du rollover prévu le 13. Le lancement restant programmé au plus tôt le 13 avril. 
6 mars, une plateforme de travail endommage la parabole en époxy de l' antenne Ku (0,9 m) logée sur le bord de la soute avant d' Atlantis dans l' OPF 3. La réparation sera réalisé dans le bâtiment sans conséquence sur les travaux prévus. 
VAB, baie n°3, assemblage du réservoir n°100 pour Atlantis. 

8 mars, la revue d' aptitude pour le rollover d' Atlantis le 16 mars est prévue vendredi. Le lancement est toujours prévu pour le 13 avril, la date pour le vol suivant STS 106 est en discussion. 
15 mars, le rollover est programmé pour demain le 16 vers la baie 3 du VAB. Comme pour STS 99, il s' avère que le moteur n°1 doit être changé dans le bâtiment d' assemblage (problèmes de joint sur la turbopompe LH2) ce qui retardera le rollout prévu le 24 mars et peut être le lancement. 
Le 16 mars à 4 h 50 du matin rollover d' Atlantis STS 101, le lancement est désormais prévu pour le 17 avril. L' orbiter est assemblé au stack SRB ET et les connections réalisées entre les éléments dans la baie 3 (rollout prévu le 28).

Le 20 mars le Payload Canister part pour le pad 39 A à minuit avec le module Spacehab à son bord. Le Canister est hissé dans la tour RSS au petit matin. Le Spacehab sera installé dans Atlantis STS 101 le 26.

VAB, le moteur n°1 est démonté le 21 et remplacé par un neuf. Le rollout vers le pad est retardé de une journée sans conséquence sur la date du lancement (le panneau thermique sur la baie de propulsion sera remonté sur le pad après les tests de fuite sur le moteur). 

Le 25 mars, rolllout d' Atlantis STS 101 sur le MLP 1 vers le pad 39 A. Le TCDT prévu fin mars est repoussé au 7 avril. 

Le 29 mars , la NASA décide de repousser le lancement d' Atlantis au 24 avril, les astronautes n' ayant pas fini leur préparation. 

Le 6 avril, la préparation du lancement STS 101 sur le pad 39 A se fait sans problème, mis a part une anomalie dans le Power Drive Unit de l' aérofrein de la dérive verticale de l' Orbiter qui nécessitera peut être son remplacement.
Le 10 avril, le PDU sera finalement remplacé par celui de Columbia actuellement à Palmdale. Le remplacement du PDU va demandé 4 à 6 heures de travail cette nuit après quoi la tour RSS sera à nouveau remise contre la navette.
Le 13 avril après remontage du PDU, la tour RSS est remis en place a 3 h 15 du matin. Parallèlement les techniciens ont remplacé du fluide hydraulique dans un des APU de l' Orbiter. 
Le compte à rebours commence le 21 avril à 19 h à T moins 43 heures. 
Les tests sur le nouveau PDU sont positifs et les APU seront testé en chauffe le 15.
Le 21 commence le compte à rebours à 19 h pour un lancement le 24 avril à 4 h 15. 
Le 22 le PRSD est chargé de carburant pour les piles à combustible.
Le 24 à 7 h 22 commence le remplissage du réservoir externe. Il est terminé à 10 h. L' heure précise du décollage sera donné à T moins 9 mn afin de situer la station ISS avec précision. 
A T moins 9 mn, les officiels décident de reporter le lancement de 24 heures à cause d' une mauvaise météo sur le centre. Les forts vents sur la SLF conditionnent ce report, il faut en effet que les vents ne dépassent pas les 27 km/h en cas de retour en urgence, il était de 37 km/h. La prochaine fenêtre s' ouvrira de 15 h 52 à 15 h 57. La décision finale sera prise à 5 h 47 juste avant le remplissage du réservoir. 
Le 25 tout semble OK pour une seconde tentative. Le réservoir commence à être rempli à 6 h 30. 
A T moins 40 mn, le lancement est à nouveau reporté de 24 heures. La fenêtre de tir s' étendra de 15 h 26 mn 50 s à 15 h 31 mn 50 s. 
Le 26 avril, le réservoir est chargé pour la troisième fois dès 6 h du matin. 
A T moins 9 mn, le lancement est encore une fois reporté à cause de mauvaise condition météo sur les sites TAL. Une nouvelle décision sera prise dans les prochains jours.
Le 28 avril, la NASA annonce que le lancement d' Atlantis STS 101 est repoussé au 18 mai afin de procéder au tir d' une Atlas Centaur depuis le LC 36 avec GOES L le 3 mai et de reconfigurer le réseau de poursuite.

Le 15 mai, le compte à rebours reprend à T moins 43 heures pour un lancement le 18 à 6 h 38. 
Le 16 la NASA décide de reporter le tir de 24 heures consécutivement au report du tir de la fusée Atlas Centaur du pad 39 au 17. Le compte à rebours reprendra à T moins 11 heures pour un lancement le 19 à 6 h 12.
Le 18 mai, le remplissage du réservoir commence à 20 h 47.
Le 19 mai, Atlantis s' envole du KSC à 6 h 10 du matin. Les boosters SRB sont récupérés comme prévus et ramenés au Cap Canaveral. 

STS 101 Atlantis 19 au 29 mai, vol vers ISS (mission 2A-2a)

Le 22 mai, VAB HB 3 les segments arrière droit des boosters SRB pour STS 92 sont montés sur le MLP 3. La mise en place du boosters gauche est prévu début juin.  25 mai VAB, les ouvriers procèdent à la lubrification des grues du bâtiment avant de poursuivre les opérations de montage. Quand le booster droit sera monté complètement la semaine prochaine, les joints seront contrôlés pendant deux semaines. Suivra ensuite le montage du booster gauche.  29 mai, après son atterrissage réussi, Atlantis est ramené vers l' OPF 3 dès 6 h du matin pour les opérations de vidange et commencer la préparation de la mission STS 106. les premières inspections montrent quelques dommages mineurs au niveau de la protection thermique sur les ailes. Le vol STS 106 à nouveau vers la station ISS est maintenant prévu pour le 8 septembre 9 h 24 du LC 39 B. Parallèlement se déroulera le vol STS 92 avec Discovery le 28 septembre lui aussi vers la station ISS (mission 5A). La dernière mission de l' année verra Endeavour s' envoler le 30 novembre vers ISS (mission 4A). Pour 2001, la NASA prévoit 3 missions vers la station ISS, STS 98 Atlantis 39 A, STS102 Discovery 39 B, STS 100 Endeavour 39 B et pour le retour de Columbia de Palmdale STS 107 un vol Spacehab. 

1er juin, début des essais de roulage au sol du crawler (avec le MLP 1) sur la nouvelle crawlerway reliant la nouvelle baie n°2 du VAB aux autre. Cette baie qui a servit pour le montage des Saturn 5 Apollo dans les années 60 et 70 a été reconfigurer depuis l' année dernière pour accueillir les stack SRB ET lorsqu' il est nécessaire de libérer une baie des deux autres baies montage pour un rollback de Shuttle notamment entre juillet et novembre lors de la saison des ouragans. D' autres essais sont prévus avec un stack SRB ET probablement celui de STS 92. 

LA HIGH BAY 2 DU VAB REMIS EN SERVICE

Dans le VAB,  les techniciens ont quelques problèmes avec les grues de manutention des baies et celle de l ' allée de transfert dans le VAB. Des tests sont réalisés avec une structure appelée " bouteille d eau " simulant la masse des segments SRB, le réservoir et l' Orbiter. 

Le 5 juin, les ouvriers terminent l'assemblage des SRB pour STS 92 dans la baie n° 3 du VAB.
La NASA a demandé le 24 juin dernier une enquête sur l' arrêt inopiné d' un moteur SSME au cours d' un essais au banc en début de mois. Robert Sackheim du centre Marshall est à la tête de cette commission d' enquête. Le test devait permettre de tester le moteur durant 200 secondes, mais il s' est arrêté au bout de 5 secondes le 16 juin. Les officiels ont déclaré que des températures trop importantes ont été détectées par les capteurs au début de l' essais. Le moteur a donc été coupé immédiatement sans dommages apparent. Essayant de rassurer tout le monde, la NASA déclare que l' essais n' a pas eu lieu avec un moteur de vol mais pour tester des nouvelles turbopompes plus petites.
Depuis l' année dernière, la NASA a quelques problèmes avec ses moteurs SSME. En effet lors du vol STS 93 en juillet 1999, une petite pièce métallique a endommagé les tubes refroidisseur de la tuyère. La température a alors augmentée mais sans conséquence sur la mise en orbite.
En décembre dernier pour STS 103 sont apparu des problèmes de joint sur le générateur de gaz chaud et autour des turbines. Enfin en février avec STS 99 et en mai avec STS 101, un des trois moteurs a du être remplacé avant le lancement toujours à cause de problèmes de joint. 
27 juin, assemblage d' un élément de booster pour Atlantis STS 106 dans la baie 1 du VAB sur le MLP 2.

28 juin, le module US Lab " Destiny " est déplacé de son banc de montage vers celui de pesé dans le SSPF. Son lancement est prévu début 2001 avec Endeavour. 
29 juin, la NASA décide de décaler la date du lancement de la mission STS 92 avec Discovery (39 B) au 5 octobre vers la station ISS. 

1er juillet, le module Destiny est mis dans le " Canister Transporter " et envoyé dans l' O&C Building pour des tests en chambre à vide.

6 juillet, VAB HB 3, assemblage du réservoir externe (SN 101) de STS 92 au stack SRB (RSRM 71), opération dite S0003 sur le MLP 3. Après fermeture des portes du bâtiment, il est sorti de la baie 4 et directement transféré dans la baie d' en face le n°3 pour être placé entre les deux boosters SRB. Le haut des SRB sont équipés de lanières juste au dessous de la partie supérieur sur lesquelles les techniciens applique une traction de 7000 kg destiné à légèrement écarté le haut des booster pour laisser la place au réservoir. 
16 h 30 le transfert commence et une demi heure plus tard, le réservoir est au dessus du stack. Il est abaissé de 1,5 m à coté des booster, puis arrivé à 60 cm au dessus des attaches il est placé lentement entre les SRB. Un système de visée Laser permet d' emboîter l' avant du réservoir dans la cavité du booster. 7 heures sont nécessaire pour réaliser cette opération. 
Dans un mois aura lieu le montage de l' Orbiter 104 sur le réservoir, opération dite S0004. 
6 juillet, SSPF le PMA 3 Presurized Module Adapter est installé dans le Canister et amené vers l' OPF 1. 

Le 7 juillet, OPF 1 le PMA 3 est installé dans la soute de Discovery STS 92 dont la lancement est prévu en octobre prochain. 

7 juillet, O&C Building, le module Destiny est sorti de la chambre à vide. Il sera lancé en 2001 vers ISS.

Mi juillet, du retard serait annoncé pour les prochains vols du Shuttle suite à la découverte le mois dernier de résidus graisseux dans le système de survie secondaire des scaphandres EMU utilisés lors du dernier vol en mai. Une inspection sur la douzaine de scaphandre de la NASA a révélé le même problème. Ce système secondaire n' est heureusement utilisé qu' en cas de panne sur le primaire. La contamination se situe au niveau des valves et du régulateur pas dans les réserves d' oxygène. Il est vrai que le mélange oxygène sous haute pression et hydrocarbure est extrêmement explosif. 
Les scaphandres américains d' un coût de 12 millions $ sont réalisés par Hamilton Sundstrand de Windsor Locks, Connecticut. Chaque vol Shuttle en emporte trois, deux pour les EVA et un de secours. Le système en question situé sous le principal permet autorise 30 mn d' oxygène. Le problème devra être réglé avant les vols de la rentrée en septembre prochain a annoncé la NASA.

Le planning des lancements des navettes spatiales pour 2001 est révisé à la mi juillet. 
STS 98 le 18 janvier, Atlantis ISS vol n°7, 39 A
STS 102 le 15 février, Discovery, ISS vol n° 8, 39 B
STS 100, le 19 avril, Endeavour, ISS vol n° 9, 39 A
STS 104, le 17 mai, Atlantis, ISS vol n° 10, 39 B,
Discovery est maintenant assignée à la mission STS-105, la prochaine mission de Columbia (STS-107) a été repoussée après la mission STS-105.

12 juillet, cosmodrome de Baikonour, Russie, une fusée Proton lance avec succès le module Zvezda  en direction de la station ISS. Il s’ amarrera le 26.
Le 18 juillet vers midi, deux wagons du train transportant 6 segments des boosters SRB destinés à Discovery en février prochain déraille à l' entrée du centre spatial. C' est au niveau de la porte 2C au nord du centre dans la zone industrielle que s' est produit l' accident alors que le trin roulait à 5 km/ h. Au cours d'une manœuvre, deux des wagons devaient être attelés et c'est à ce moment que les roues du bogies arrière du premier et les roues du bogie avant du suivant ont quitté les rails pour une raison inconnue. Déséquilibré, le convoi s'est toutefois stabilisé sans basculer et le précieux chargement n'a subi aucun dégât. Seuls, environ 10 mètres de voie ont été endommagées. Les segments devraient être délivrés au hall d'assemblage dès la semaine prochaine, et l'horaire du lancement ne devrait subir aucune modification. 
Les éléments de boosters sont construits par Thiokol Propulsion, à Brighal, Utah. Ils sont transportés par chemin de fer, un segment par wagon, jusqu'au KSC où ils sont assemblés et montés. Un booster est composé de trois segments. Le rail est jusqu'à présent la seule solution commode qui ait pu être employée pour ce transport peu commun, considérant le poids et les dimensions de ces éléments.

26 juillet 2000, 14 hommes et 3 femmes sont sélectionnés comme astronautes de la " class 2000 ". dans ce nouveau groupe, 7 pilotes et 10 spécialistes de mission. En août, ils arriveront au JSC de Houston pour commencer leur entraînement. 

Dominic A. Antonelli (Lt., USN) 
Michael R. Barratt, M.D.
Robert L. Behnken (Capt., USAF)
Eric A. Boe (Maj., USAF)
Stephen G. Bowen (Lt. Cmdr., USN)
B. Alvin Drew (Maj., USAF)
Andrew J. Feustel, Ph.D.
Kevin A. Ford (Lt. Col., USAF)
Ronald J. Garan, Jr. (Maj., USAF)
Michael T. Good (Maj., USAF)
Douglas G. Hurley (Maj., USMC)
Timothy L. Kopra (Maj., USA)
K. Megan McArthur 
Karen L. Nyberg, Ph.D.
Nicole P. Stott
Terry W. Virts, Jr. (Capt., USAF)
Barry E. Wilmore (Lt. Cmdr., USN

Fin juillet, amarrage réussit pour le module Zvezda à la station ISS.

1er août, OPF 3, les portes de la soute de Atlantis ont été fermées et le Stronback enlevé. Après pesage et équilibrage, Atlantis rejoindra la baie 1 du VAB le 7 pour être assemblé à son stack. Atlantis monté sur le MLP 2 ira le 12 tester les installations de la nouvelle baie 2 du bâtiment avant d' aller sur le pad 39 B, le 14 août. OPF 1, les portes de la soute de Endeavour seront fermées à la fin de la semaine, le rollover vers la baie 3 du VAB est prévu le 21 août. 
7 août, Atlantis quitte l' OPF 3 et est amené dans le VAB à 10 h 40 pour être assemblé au stack SRB/ ET dans la baie 1. 

11 août, la charge utile pour STS 106, le Spacehab est amené sur le pad 39 B dans le Canister à 3 h 20 du matin. 

12 août, Atlantis monté sur le MLP 2 quitte la baie 1 du VAB à 3 h du matin et pour la première fois dans l' histoire du programme contourne le bâtiment d' assemblage par le Nord sur le crawlerway et rentre dans la nouvelle baie n° 2 récemment modifiée. Le lancement est prévu le 8 septembre à 8 h 31 du matin. 

Toujours le 12 août à 23 heures, Atlantis quitte la baie n° 2 est se dirige vers le pad 39 B qu' il atteint à 8 h 30 du matin le 13. 

17 août, le Spacehab est installé dans la soute d' Atlantis STS 106. OPF 1, Discovery sera amené dans la baie 3 du VAB en milieu de semaine prochaine. Mais avant son rollover, Discovery sera dès le 21 amené dans l' OPF 3 vacant afin de minimiser le risque d' avoir deux Orbiter en même temps sur les pad 39 en pleine saison d' ouragan et de vérifier la protection thermique des gyroscopes de la structure Z1 qui sera installé dans la soute début septembre. Enfin cette manœuvre permettra de réaliser des modifications dans l' OPF 1. 
21 août, rollover de Discovery STS 92 de l' OPF 1 à l' OPF 3. Ce rollover pour la centième mission STS est l' occasion d' une photo de famille des 250 ouvriers travaillant sur ce vol. 

VAB, baie n° 1 le MLP 1 est prêt à recevoir le stack pour STS 97 avec Endeavour. 
24 août, le centre Kennedy n’ est plus en alerte en prévision du passage de l’ ouragan « Debby », Atlantis restera sur le pad 39. Discovery est amené dans le VAB vers 13 heures pour être assemblé au stack STS 92. Le rollout vers le 39 A est prévu le 30 août.
29 août, la NASA annonce que le rollout de Discovery STS 92 n’ aura lieu qu’ après le départ de Atlantis STS 106 le 8 septembre, en raison des menaces éventuelles d’ ouragans dans la région.

STS 106 Atlantis 8 au 20 septembre, vol vers ISS (mission 2A-2b)

Le 11 septembre la charge utile pour STS 92, la poutre Z1 est installée dans le Canister. Elle sera amenée sur le pad le 13. Le même jour Discovery STS 92 est sorti de la baie 1 sur le MLP 3 vers le pad 39 A. Le lancement est prévu le 5 octobre.

Le 13 septembre, le Canister est amené sur le pad et la poutre Z1 transférée dans la tour RSS. Elle sera placé dans le soute de Discovery le 19.

Le 17 septembre, la décision est prise de ne pas ramener Discovery STS 92 vers le VAB en prévision de l' ouragan "Gordon" actuellement au Nord du Cap. 
Le 20 après le retour d' Atlantis sur la SLF et la fin de la mission STS 106, l' Orbiter est tracté dans l' OPF 3 à 7 h 30. La prochaine mission est prévu en janvier 2001 STS 98 vers ISS.

Le 4 octobre, le lancement du lendemain est annulé à cause d' un problème de boulon et de valve. En regardant un film sur la séparation du réservoir externe lors du vol STS 106, les techniciens se sont aperçus qu' un boulon ne s' est pas rétracté comme prévu après la séparation. D' autre part une valve dans le compartiment moteur SSME de Discovery  qui n' a pas donné entière satisfaction aux techniciens sera changée samedi matin. Le lancement reste prévu pour lundi 9 octobre à 20 h 05 locale.   
Lundi 9 octobre, c' est la météo qui est mauvaise au KSC.
Le mardi 10 octobre, une épingle sur la structure de support du réservoir externe oblige à reporter le tir de 24 heures.

	STS 92 Discovery 11 au 24 octobre, vol vers ISS (mission 3A)
LES 100 PREMIERS VOLS DU SHUTTLE

Le 30 octobre à 6h53 TU, un vaisseau Soyouz s'élance depuis le cosmodrome de Baïkonour, emmenant vers l’ISS l'Américain William Shepherd et les cosmonautes russes Iouri Guidzenko et Sergueï Krikaliov. Il ne s’agit plus d’une simple visite, mais bien de l’inauguration d’une longue période d'occupation permanente.

Le 25 octobre, rollover d' Endeavour STS 97 (baie 1 du VAB). 

Le 31 octobre Endeavour sur le MLP 1 quitte le VAB au petit matin et rejoint le pad 39 B. Un problème sur un patin d' une des chenilles du Crawler Transporter 2 oblige Endeavour a rester 6 heures au bas de la rampe d' accès au pad. Après réparation, le Shuttle est posé sur les 6 piliers du pad et les connections câblées..

Le 2 novembre, Discovery sur le 747 SCA 905 atterrit au KSC à 16 h 35 après un voyage de 2 jours depuis la Californie où l' OV avait atterrit il y a une semaine (STS 92). Discovery sera descendu du 747 et amené dans l' OPF 1 en vue de la préparation de la mission STS 102 le 15 février prochain. 

STS 97 Endeavour 30 novembre au 11 décembre, vol vers ISS

Calendrier SHUTTLE NASA 

Il n' y aura pas d' autres missions cette année. Atlantis a été amené dans la baie 3 du VAB le 4 décembre. Le rollout vers le pad 39 A prévu la semaine d' après a été retardé suite à une inspection du système commandant la séparation des boosters SRB en vol après la découverte que c' est le système de secours qui a commandé la séparation des boosters sur Endeavour le 30 novembre dernier. Le transport d' Atlantis vers le pad 39 est maintenant prévu pour le 2 janvier 2001, le lancement sera probablement décalé de quelques jours.

Pour 2001, la NASA n' a pour l' instant que 6 missions programmées officiellement dont cinq vers ISS

Vers le 18 janvier s' envolera Atlantis STS 98 du LC 39 A à 3 h 36 du matin. A bord 5 astronautes Kennth Cockrell, Mark Polansky, Robert Curbeam, Thomas Jones et Marsha Ivins. 

La mission principale d’Atlantis sera de fixer le laboratoire scientifique américain à l’ISS. Il s'agit d'un module pressurisé, habitable, et conçu pour accueillir les charges utiles et les expériences devant s'accommoder d'une atmosphère terrestre. Il mesure 8,5 m de long pour un diamètre de 4,3 m. Sa contenance est de 24 racks modulables, dont 13 spécialement conçus pour recevoir des expériences nécessitant un interfaçage complet avec la station et ses ressources ; ce module fournira les premières capacités d'utilisation américaines.

Dans un second temps, l’équipage d’Atlantis installera et activera les systèmes de contrôle des gyroscopes (Control Moment Gyroscopes), fournissant ainsi les capacités de contrôle d'attitude à la station. L’ensemble de l’électronique du laboratoire Destiny devra être opérationnel avant le retour sur Terre, prévu le 28 janvier.

En attendant cette deuxième visite d’une navette, les trois cosmonautes qui forment le premier équipage de la Station spatiale internationale peaufinent l’installation inhérente aux panneaux solaires et préparent le module Unity à recevoir Destiny.

Le 1 mars Discovery STS 102 (OPF 1, VAB 1 et MLP 3) partira du LC 39 B pour une mission de 11 jours. Au programme livraison du module "Leonardo" et changement de l' équipage d' occupation. James Voss, Susan Helms et Yury Usachev (Russie) remplaceront William Shepherd, Yuri Gidzenko et Sergei Krikalev qui normalement seront dans la station depuis trois et demi. les autres meMbres d' équipage sont James Wetherbee, James Kelly, Andy Thomas et Paul Richards.

Le 19 avril Endeavour STS 100 (OPF 2, VAB 3 et MLP 1) s' envolera du LC 39 A avec à bord Ken Rominger, Jeff Ashby, Chris Hasfield (canada), John Philips, Scott Parazynski, Umberto Guidoni (italie) et Youri Lonchakov (russe). La mission de 11 jours permettra l' emport du MPLM Rafaello et du bras télémanipulateur canadien. 

Le 17 mai, Atlantis STS 104 ( VAB 1 et MLP 2) partira du LC 39 B pour la 10 eme mission vers ISS. L' équipage de 5 astronautes ( Steven Lindsey, Charles Hobaugh, Michael Gernhardt, James Reilly et Janet Kavandi) livreront le sas. 

Le 21 juin Endeavour (au lieu de Discovery) STS 105 (VAB 3 et MLP 3) permettra de livrer le MPLM. Au commande Scott J. Horowitz, Ph.D. (Col., USAF) et  Frederick W. "Rick" Sturckow (Maj., USMC). Les MS sont Daniel T. Barry et Patrick G. Forrester (Lt. Col., USA). Le Shuttle permettra de récupérer l' équipage Expedition 2 (Yuri V. Usachev, James S. Voss Col., USA et Susan J. Helms Col., USAF) et de laisser l' équipage d' Expedition 3 Frank L. Culbertson (Capt., USN,), Vladimir N. Dezhurov (Lt. Col.,
Russian Air Force), et Mikhail Turin pour un séjour de 4 mois sur l' ISS.

A ce moment, la première phase d' assemblage sera terminée. Jusqu' en 2006 se déroulera la seconde phase qui permettra à la station de grandir et de grossir avec près de 454 tonnes d' équipement, dont 6 laboratoires. L' occupation permanente sera assurée par 7 astronautes. 

STS 107 le 17 juillet sera la première mission de Columbia après son retour de Palmdale en février 2001. Columbia qui ne peut s' amarrer à ISS effectuera une mission scientifique  de 16 jours. Au commande, Rick D. Husband (Lt. Col., USAF) et William C. "Willie" McCool (Cdr., USN ) dont de sera le premier vol. Ce vol verra le premier vol d' un astronaute Israelien Llan Ramon.   

Ensuite les missions permettront de commencer les premières expériences scientifiques en août et de fixer une seconde poutre en octobre. 
Du coté de la Russie, il y aura 8 missions pour 2001 vers ISS. En mars un Soyouz lancera le module de jonction DC 1 et un Soyouz TM sera lancé pour remplacer celui actuellement amarré à la station. Le Soyouz TMA fera aussi son premier vol tandis que deux vaisseaux Progress M et trois Progress M 1 rejoindront la station pour la ravitailler.